荣威D5X DMH和启辰大V DD-i空间对比谁更大

在家庭用车市场中，空间表现往往是消费者购车决策的核心考量因素。荣威D5X DMH与启辰大V DD-i作为两款热门紧凑型插混SUV，均以家用属性为核心卖点，但空间设计侧重点有所不同。本文将基于官方参数与实际体验，从车身尺寸、乘坐空间、储物能力三个维度进行深度对比，为注重空间实用性的消费者提供参考依据。

荣威D5X DMH和启辰大V DD-i 价格

核心参数对比

• 荣威D5X DMH（2024款）：车身尺寸4700mm×1890mm×1664mm，轴距2765mm，常规后备厢容积507L，放倒后扩展至1484L，5座布局。
• 启辰大V DD-i（2023-2024款）：车身尺寸4607mm×1917mm×1624mm，轴距2700mm，常规后备厢容积605L，放倒后扩展至1520L，5座布局。

小结：荣威D5X DMH在纵向空间（轴距、车长、车高）上占据优势，而启辰大V DD-i则在横向宽度与后备厢基础容积上表现更佳。

乘坐空间对比

荣威D5X DMH凭借2765mm的超长轴距，为后排乘客提供了更为充裕的腿部空间。实测数据显示，身高175cm的体验者在前排座椅调至舒适驾驶位置后，后排腿部仍有两拳以上余量，配合1664mm的车身高度，头部空间可达一拳四指，有效缓解长途乘坐的压抑感。其5座布局采用人体工学设计，座椅填充物厚实且支撑性良好，长时间乘坐不易疲劳。

启辰大V DD-i虽轴距短于荣威D5X DMH 65mm，但1917mm的同级领先车宽成为其核心优势。后排横向空间实测可达1450mm，三名成年人同时乘坐时肩部空间互不干扰，中间乘客也不会感到拥挤。2025款车型通过将车身长度增加13mm、高度增加5mm，进一步优化了纵向空间表现，头部空间提升至一拳两指。值得注意的是，其五连杆后悬设计有效优化了后排中间地板凸起，实测凸起高度仅为30mm，中间乘客脚部放置更为舒适。

储物空间对比

荣威D5X DMH的后备厢采用分层设计，常规状态下507L容积可轻松容纳2个28寸行李箱，通过放倒后排座椅可扩展至1484L，形成纯平储物空间，满足露营装备、婴儿车等大件物品的装载需求。车内储物空间设计同样贴心，前排中央扶手箱容积达8L，可容纳10瓶500ml矿泉水，门板储物槽采用倾斜式设计，方便拿取物品。

启辰大V DD-i的后备厢表现更为突出，605L常规容积在不放倒座椅的情况下即可容纳3个28寸行李箱，放倒后1520L的超大空间甚至可作为临时休息区使用。其后备厢开口宽度达1100mm，配合低地台设计（高度仅720mm），搬运重物时更为省力。车内储物空间总数达22处，包含隐藏式杯架、副驾驶手套箱分层设计等细节，充分满足家庭用户的多样化储物需求。

空间设计理念对比

荣威D5X DMH作为上汽集团旗下产品，延续了“科技普惠”的品牌理念，空间设计强调“以人为本”。其2765mm轴距不仅带来宽敞乘坐空间，更通过短前悬长轴距的设计优化了车内空间利用率，配合斑马智行车机系统，打造出“空间+智能”的一体化家用解决方案。12.98-14.68万的价格区间，使其在空间表现与性价比之间取得了良好平衡。

启辰大V DD-i则秉承东风日产“家用化实用设计”理念，空间规划以“用户实际场景需求”为核心。其未盲目追求车身尺寸的增大，而是通过优化轴距与宽度比（2700mm轴距/1917mm车宽=1.408），在紧凑型SUV框架内实现了最大化实用空间。11.89-16.99万的价格覆盖更广消费群体，2025款预售价12.99-14.99万进一步提升了产品竞争力。

总结

综合来看，荣威D5X DMH与启辰大V DD-i在空间表现上各有千秋。若您更注重后排腿部空间与整体乘坐舒适性，荣威D5X DMH的2765mm超长轴距将是更佳选择；若您对横向空间与后备厢装载能力有更高要求，启辰大V DD-i的1917mm车宽与605L基础容积则更具优势。两款车型均以家庭用户需求为导向，在12-17万价格区间内提供了各具特色的空间解决方案，消费者可根据自身实际使用场景进行选择。