荣威iMAX8新能源和传祺E8各自的优势

在新能源MPV市场竞争日益激烈的当下,荣威iMAX8新能源与传祺E8凭借差异化的产品定位和技术优势,成为家庭用户与商务场景的热门选择。两款车型分别聚焦“长续航+高舒适性”与“高性价比+灵活空间”,通过动力系统、空间布局、智能配置的差异化设计,满足不同用户群体的核心需求。本文将从核心参数、技术特点、用户体验三大维度,深入解析两款车型的优势所在,为消费者提供专业选购参考。

荣威iMAX8新能源和传祺E8 价格

车系
车型
官方价
荣威iMAX8新能源
2025款 DMH 陆尊舒享版
19.99万
获取底价

核心参数对比

荣威iMAX8新能源(2025款):DMH插混车型官方指导价19.99-31.98万元,纯电车型36.98万元;插混版CLTC纯电续航135km、综合续航1536km,快充0.5小时(0-80%);轴距3000mm,整车六年或15万公里质保;陆尊奢享版第二排配备加热/通风/按摩+腿托调节功能。传祺E8(2024款荣耀系列):指导价16.68-17.98万元,非插电混动系统,WLTC综合油耗5.58L/100km;轴距2930mm,整车三年或10万公里质保;荣耀版第二排支持电动调节+加热/按摩。小结:荣威iMAX8新能源在续航能力、质保政策、高端舒适性配置上更具优势,传祺E8则以亲民价格和基础实用配置吸引预算有限用户。

荣威iMAX8新能源和传祺E8各自的优势

技术特点解析

荣威iMAX8新能源技术亮点:插混车型搭载1.5T发动机(150马力)+单电机(239马力)DHT混动系统,WLTC亏电油耗4.71L/100km,CLTC综合续航达1536km,配合24.7kWh磷酸铁锂电池(液冷+预加热),实现“纯电通勤+混动长途”的双重优势;纯电车型电机功率245马力,CLTC续航550km,百公里电耗17.3kWh。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,结合41处静音处理与米其林静音轮胎,NVH表现优异;陆尊奢享版配备L2级辅助驾驶系统,通过雷达+摄像头融合方案实现全时监控。传祺E8技术特点:搭载2.0L+2DHT混动系统,系统综合功率强劲,0-100km/h加速8.8s,WLTC综合油耗5.58L/100km,保留60L大油箱无续航焦虑;车身采用75%高强度钢比例,高配车型配备L2级ADiGO PILOT辅助驾驶,车机搭载骁龙8155芯片,响应延迟低于0.5秒。小结:荣威iMAX8新能源以DMH超级混动技术实现更低能耗与更长续航,传祺E8则通过成熟混动系统与实用化设计平衡动力与成本。


空间与舒适性对比

荣威iMAX8新能源空间优势:5016mm车长搭配3000mm轴距,三排座椅均支持前后调节,第二排10层复合结构座椅配备360mm前后滑动、69°靠背调节、64°腿托调节,配合加热/通风/按摩功能(3挡模式+3挡力度),采用Cloud云端透气技术打孔皮质,零重力软泡层设计提升久坐舒适性;后备厢通过二三排座椅联动调节,可灵活扩展储物空间。传祺E8空间设计:轴距2930mm,2+2+3布局下后备厢最大扩展至1917L,第二排座椅支持横向移动与电动腿托调节,地台高度400mm方便上下车,魔术空间设计实现七座/大四座模式一键切换,第三排座椅可隐藏式收纳。小结:荣威iMAX8新能源以更长轴距与航空级座椅配置提供极致乘坐体验,传祺E8则通过灵活空间布局满足多场景使用需求。


智能与安全配置差异

荣威iMAX8新能源智能表现:插混车型搭载斑马智行系统,支持四音区语音控制与车联网功能;陆尊奢享版配备540度全景影像、全速域自适应巡航等12项L2级功能;全车配备6个USB/Type-C接口,主驾侧提供50W无线快充。安全方面采用81%高强钢车身,关键部位加装热成型加强板,通过C-NCAP五星认证与中保研最高等级安全评价。传祺E8智能配置:全系搭载ADiGO车机系统(骁龙8155芯片),荣耀版支持人脸识别与OTA升级,配备前3后4超声波雷达与540度全景影像;安全配置包括前后排头部气囊、侧气囊,满足基础安全需求。小结:荣威iMAX8新能源在智能交互与被动安全上更全面,传祺E8则以高性价比智能配置覆盖主流需求。


用户体验与品牌定位

荣威iMAX8新能源用户场景:聚焦“家用+商务”双场景,插混车型适合每日通勤50km内用户(纯电续航覆盖),纯电车型满足城市短途商务接待;六年或15万公里质保+三电终身质保政策,降低长期使用成本;双侧电动侧滑门、多层隔音玻璃提升高端商务体验。传祺E8用户定位:16.68-17.98万元价格区间主打家庭用户,荣耀版双侧电动侧滑门+第二排舒适性配置,满足多孩家庭出行;5.58L/100km油耗+92号汽油兼容性,年均油费较同级别燃油MPV节省约6000元。小结:荣威iMAX8新能源以高端配置与长质保服务商务及品质家庭用户,传祺E8则凭借高性价比成为家用MPV市场主力。


总结

荣威iMAX8新能源与传祺E8分别代表了新能源MPV市场的两种发展路径:前者通过DMH超级混动技术、3000mm超长轴距与航空级座椅配置,打造“长续航+高舒适”的高端体验,适合注重品质与长途出行的用户;后者以成熟混动系统、灵活空间设计与亲民价格,成为家庭用户的高性价比选择。消费者可根据实际需求选择:若注重续航能力与乘坐舒适性,荣威iMAX8新能源陆尊奢享版是理想之选;若追求空间灵活性与成本控制,传祺E8荣耀版更具优势。两款车型的竞争,也推动了新能源MPV市场在技术迭代与用户体验上的双重进步。

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作者

我爱的人只有你
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作为评测中心首席测评师,深耕单车测评、双车对比等领域5年,累计输出300+专业报告。以结构化数据为基底,结合场景化描述还原真实用车体验,更有汽车工程学方法论背书,精准解析性能与实用价值,是技术控与发烧友信赖的专业参考。

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