● 欧版雪佛兰斯帕可EV

　　新车看点：史上加速能力最强的斯帕可

　　雪佛兰近日透露了关于2014款斯帕可电动版的更多消息，这款车的欧版车型将于3月初开幕的日内瓦车展发布。现款斯帕可汽油版搭载1.2L四缸发动机，百公里加速时间已经是历代斯帕可最快的12.1秒。买经济型小车就得忍受这种慢节奏么，但雪佛兰不怎么认为。当换上这一套电动系统后，其百公里加速时间可以直接砍到8秒以内。嘿，心动了么？

　　得益于外观的设计，斯帕可电动版凭借极佳的空气动力学设计获得0.325的风阻系数，比普通的电动车能多行驶四公里的范围。斯帕可电动版的驾驶舱内空间与标准版的斯帕可接近，并不会因为多了电动机的放置所以车内空间有所减小，雪佛兰还为斯帕可电动版加入MyLink娱乐信息系统，增加了雪佛兰斯帕可电动版的车内多媒体互动功能。

　　动力方面，斯帕可电动版车型有一个容量超过20kWh的锂离子电池给予电动机供电。斯帕可EV装备的这一套动力系统，最大功率达到了100kW（136PS），峰值扭矩更是达到了与斯帕可根本不相匹配的542Nm！

　　在240V电源下，充电可在7小时内完成，如果觉得时间太久，那么使用SAE组合直流快速充电器则能够让斯帕可电动版在20分钟内充满80%的电。雪佛兰斯帕可EV将在今年夏天在北美开售，售价有望在25000美元（15.6万人民币）左右，至于欧洲的开售时间已经价格，我们将在2013日内瓦车展获取更多消息。

　　一句话点评：真不知道这小家伙是否耐得起这强大扭矩的折腾。

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● 雪铁龙Technospace概念车

　　新车看点：预示新一代C4毕加索

　　近日，雪铁龙发布了一款名为“Technospace”的概念车官图，它将预示全新雪铁龙C4毕加索的设计走向。新车外形设计上加入了雪铁龙最新的时尚元素，外观大变。据最新消息称，雪铁龙Technospace概念车将在3月开幕的日内瓦车展上首发亮相。

　　雪铁龙Technospace概念车的长宽高分别为4430mm/1830mm/1610mm，新车依然拥有大面积的前挡风玻璃，LED日间行车灯与前大灯分离，硕大的六边形进气格栅显然也是雪铁龙时下的设计趋势。不过个人看来，前脸设计元素略显繁冗。同样，车尾大灯造型有了彻底改观，尾灯也加入了LED元素，另外其方正的风格倒是接近大众。

　　据PSA此前证实，这款新车（也就是将要量产的新款C4毕加索）将会基于新的EMP2平台打造，得益于铝合金和复合材料的应用，新车重量要比上一代减轻了不少。

　　雪铁龙官方尚未确认新车的动力总成，不过据传闻，它将与现款C4共享动力，这包括1.4升、1.6升和1.6升涡轮增压汽油发动机，以及1.6升和2.0升两款HDi柴油发动机，此外新车还将推出四驱版本。

　　一句话点评：这胖墩容量必然不小，适合周末喜欢往市郊跑/经常搬家/有车震怪癖的理性消费者。

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● 铃木S-Cross

　　新车看点：实用性更强、预示新一代SX4走向

　　铃木在2012巴黎车展上发布了一款名为S-Cross的跨界概念车，而这款新车的量产版本，将在今年3月开幕的日内瓦车展上首次发布。新车定位跨甲SUV，将预示新一代SX4的设计走向。

S-Cross量产版车型预告图

　　铃木S-Cross运用了全新的风格设计，大量使用LED灯具和镀铬元素，与车窗同色的A柱设计很是独特，铃木车子身上少有的凸出腰线在这里得到了展现。内嵌入后保险杠的双出排气管，内侧边缘上点缀有LED雾灯，此项组合很是新鲜。车身尺寸方面，概念车型的长宽高分别为4310/1840/1600mm，轴距达到2600mm。

 
S-Cross概念版车型

　　S-Cross概念车上的设计语言有几成会在换代SX4身上演绎出来，我们还需要继续观望。而大家关心的新车动力方面，新车还将匹配小排量四缸汽油机和柴油机，涡轮增压器很有可能会被加入，变速箱方面则会有手动和CVT可选择。

S-Cross概念版车型

　　一句话点评：话说，真的没有不能跨界的车子了......

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