新福克斯/长安UNI-V混动等 重庆车展必看20款新车

　　【太平洋汽车网 新车频道】2022年度最大的车展北京车展已经跳票了两个月，但各大车企的新车投放节奏不可能都跟着，豪华品牌很默契地选择了富豪云集的深圳车展（粤港澳大湾区车展这个名字太不接地气）发布，而西部的车企则选择了支持自己的重庆车展。

　　长安系（包括合资和自主）的一众选手在本次车展大显身手，包括了新款福克斯，阿维塔11，长安深蓝SL03，UNI-V 2.0T，欧尚Z6 iDD等车，还有重庆本地的新品牌睿蓝、北汽瑞翔参展，另外还有全国车企来捧场，可能这是历年来阵容最盛大的一次重庆车展。

　　本篇文章我们将对新车进行集中汇总，各位看官来一睹为快。

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　　在2022重庆车展上，福特新款福克斯正式上市，共推出4款配置车型，售11.98-14.58万元。新车依旧提供了厢及三厢版车型，最大的变化是将使用1.5T四缸发动机。外观上基本沿用了欧洲版ST车型的设计另外，S版车型则配备蓝色+黑色撞色赛车元素拉花、黑色尾部扰流板以及专属S徽标。

　　新车在外观方面最为明显的变化在于前脸，换装了全新设计过的蜂窝式进气格栅，以及个性化的日间行车灯，让整车外观具有更高的视觉冲击力。LED大灯将成为全系标配，车漆颜色方面还将增加机甲灰、掠星蓝和高燃橙三种车身颜色。

　　车身侧面与尾部基本上延续了现款车型的设计，但其提供了18英寸熏黑风格的轮毂选择，配合翼子板处专属的ST Line专属标识，能够进一步提升车辆的性能范儿。轮胎方面，新车原厂提供米其林PS4系列，尺寸为235/40 R18。

　　车身尺寸方面，两厢车型的长宽高分别为4401/1824/1470mm，而三厢车型的长宽高分别为4664/1824/1467mm，两车的轴距依旧为2705mm。

　　内饰方面，新车将提供纯黑、黑橙和黑红三种配色方案。新车在中控台、方向盘、挡把以及座椅等处均采用皮质包裹搭配红色缝线装饰，ST Line版车型在座椅还拥有专属刺绣。

　　配置方面，新车将搭载12.3英寸触摸中控屏，内置SYNC 4中控系统。此外，新车还配备B&O音响系统以及L2级驾驶辅助功能等。

　　动力方面，新款车型将全系换装1.5T四缸发动机，匹配6速自动变速箱，可输出最大功率为130kW，峰值扭矩243N·m（超增压模式可达270N·m）。

　　在2022重庆车展上，广汽三菱全新欧蓝德正式亮相。新车与日产奇骏同平台开发而来，采用全新家族设计。新车将将在年内上市。

　　外观方面，新车基本延续了海外版车型的设计。新车采用了三菱最新一代的家族式设计，全新样式的前保险杆、分体式大灯组、车尾新样式尾灯等部件，为整车带来更为鲜明的视觉冲击感。

　　车身的线条同样具有较强的力量感，并在后包围配备了银色的后护板以及双边共两出的排气布局，并没有显得特别的厚重。

　　走进车内，新车采用了全液晶数字仪表盘+悬浮式信息娱乐触摸屏设计，整个中控呈T型对称布局，并由贯穿式的空调出风口进行点缀，也进一步提升中控的横向视觉感受，同时中控还采用了多种材料相组合，也提升了内饰的豪华感。此外，新车还采用了与奇骏相同的航空式电子档把。

　　智能配置方面，以海外版车型作为参考，新车还将配备MI-PILOT驾驶辅助系统，包含自适应巡航控制、车道保持辅助等功能。

　　动力方面，新车搭载了1.5T四缸发动机+48V轻混系统，与之匹配的是CVT变速箱，而在海外市场搭载的是2.5L发动机。

　　2022重庆车展现场，阿维塔背后“三位大佬”长安、华为、宁德时代的高管悉数登场，亮相的首款车型也同样让人眼前一亮。阿维塔11除了独一份前卫的造型外，不到4s破百的加速成绩，200kW高压快充，400TOPS算力，700+km续航等等一系列的参数，在一众新能源车里还算是蛮能打的。新车将在8月8日正式上市，年内开启大批量交付。

阿维塔11在外观部分可以说是高度还原概念车的设计（这句话都快被用烂了），但用在它身上又找不出什么不妥之处，而且绝对是实车比图片好看的一类。

阿维塔11整车设计相当科幻前卫，车身饱满且具张力，大量曲面取代线条营造出独有的肌肉感，在图片中看到的阿维塔11稍显圆润，实车看上去更低矮、流畅、动感，类似于宽体的车身设计增加了同级SUV里独一份的肌肉感。

前大灯采用了分体式设计，细窄的灯带作用取代了肌肉线条，勾勒出极强的科幻感。下方进气口的区域中间还藏着激光雷达（另外两个激光雷达配置在左右翼子板上）。

将目光转到车侧，流畅动感的线条让人过目难忘，车顶直接划出了流畅的弧线，与尾灯交汇，门板处并行的双腰线描绘出前进的姿态。此外刻意强调的轮眉和向上翘起的尾部车窗线条则是设计师营造运动感的小细节处理。

不出意料新车采用了隐藏式门把手设计，但除了常规的拉动门把手开门操作以外，还支持滑动开关车门，配合电吸门，现场体验发现用起来确实也是蛮方便的。

轮圈部分，阿维塔11的轮圈造型惊艳，夸张的五幅式造型和22英寸的超大尺寸，配合马牌ContiSportContact5运动型高性能轮胎，都在彰显着它的运动属性。

至于车尾的设计网上的评论比较两极分化，但就我个人而言，还是蛮喜欢的。虽然它采用了常见的溜背式设计，但玻璃并没有随着车顶延伸，而是一个内收垂直的姿态，让它从车尾的角度看去给人一种三厢车的错觉。

有人担心小尺寸的后风挡会影响车内后视镜的视野，但其实阿维塔11搭载了流媒体后视镜，后方的视野的问题大家不必担心。比较有意思的是，在尾厢盖上，其实还隐藏着一个电动扰流板，正常情况下它和尾箱盖融为一体，需要它的时候它才会翘起。

阿维塔11内饰设计可以说是简约之余又多了几分不走寻常路的别致。在许多该作修饰的部分，用了大量平面和曲面配合的设计，这就是其简约的地方，但多种曲面和平面组合在一起细节又让你想反复地去研究。

中控台做了分层设计，上下层采用了撞色的配色，仪表和副驾娱乐屏远离前排主副驾，突出了中央的中控大屏，大屏后方则是类似虫洞概念的设计，官方将其命名为“Vortex情感涡流”，配合其中的LED装饰，还真有几分科幻片里的一些未来汽车的样子。

屏幕方面，阿维塔11搭载的是15.6英寸中控悬浮屏，搭配两块10.25英寸的仪表+副驾娱乐屏，两块小屏幕上沿都设计有“小帽檐”，能在使用过程中减少炫光问题的发生，但副驾娱乐屏的尺寸偏小了些，看视频时副驾离得距离较远观感一般。

至于车机的部分，阿维塔11不出意料将搭载华为的鸿蒙系统，车机的UI设计和问界M5有相似之处，版面层级较少，上手难度并不大。功能方面，鸿蒙系统支持手势和分屏操作，其智能语音交互可实现前后排4音区声源定位，能够精准地识别不同位置乘员发出的语音指令。

方向盘的部分，阿维塔11采用了一个类似椭圆形的方向盘，上下边近似于直线，左右侧弧度较大，而且左右辐条下移，形成了一种不规则的造型，比较有意思的是，方向的配色和中控台撞色的颜色是相呼应的，这种设计还蛮有新鲜感的。

中控台下方扶手区域前方，设计有供两台手机同时充电的无线充电板，面板表面有防滑的凹槽，可以避免手机因惯性滑动。而且据此前工作人员透露，未来还可以通过自费升级，升级为更高瓦数的快充面板。

前排座椅采用了一体式运动座椅设计，而且和中控台、门板保持一样的上下拼色的组合，上半部分为翻毛皮面料带一定的限滑效果，下方为皮质面料。

后排为两座布局（可选三座），两座布局情况下后排座椅和前排配置一样，支持电动调节、座椅加热等功能，中央区域表面是舒适的大扶手以外，其实设计师还给它设计了大量的隐藏储物格，上下为饮料冷藏区，中间还设计有无线充电面板，充分考虑后排乘客的乘坐感受。

由于车尾比较别致的设计，稍微侵占了部分后备厢的空间，让新车的后备厢开口大小和储物空间在同级车型里稍稍落后。

配置方面，新车配备无框车门、电吸门（带电动开关）、流媒体后视镜、车载冰箱、RNC主动降噪、ASE主动声浪模拟、分体式全景天幕等等一系列功能。

动力方面，阿维塔11将搭载华为提供的双电机动力系统，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，0-100km/h加速时间为3.98s，支持最高充电电压750V，最大充电功率240kW，申报续航分别为680km和555km。

　　在2022重庆车展上，长安深蓝SL03正式开启预售，预售价区间为17.98-23.18万元。新车作为长安深蓝旗下的首款车型，其官方代号为C385，动力方面除了增程版之外，还将提供纯电版、氢电版以及换电版车型，并将于7月上市，年内开启交付。

「增程版」

　　外观方面，封闭式的前脸通过两边的线条勾勒出X型的车头，营造出更强的运动感。新车侧面采用了溜背式的车身造型，为了能够进一步的降低风阻，采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈设计，整体的风格更加动感。

　　长安深蓝的品牌logo则由3个三角形平面组成三角锥的样式，呈现出更为简洁、立体的视觉效果。

　　车身尾部采用了十分夸张的设计，贯穿式尾灯布置车尾上部分，与尾箱一体成型的尾翼融为一体，兼顾实用性与科技感的同时，具有一定的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。

　　车内采用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，并且中控屏也支持左右15度的旋转，官方称之为向日葵屏。中控屏还支持多种情景模式，在对应的模式下，可以与空调、座椅加热进行连动。

　　动力方面，该车将支持包括换电模式在内的多种动力系统，其中增程版车型搭载包含1.5L发动机在内的混动系统，发动机最大功率70kW；纯电版车型提供最大功率160kW、190kW的两款电机可选，综合续航里程可达700km以上；氢燃料电池版综合续航700km以上、馈电氢耗低至0.65kg/100km、3分钟快速补能。