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新能源车价值探讨 省油的同时是否省钱

2014-09-03 00:15:49 来源: PCauto 作者:张捷操
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  考虑到豪华品牌的消费者,我们在豪华品牌混合动力车型中也选择了一款雷克萨斯CT200h作为参照车型,当然豪华品牌新能源车也有很多,宝马i3、i8云云,不过我们还是找比较接地气的一款车吧,街上常见比较大众化。而雷克萨斯CT200h 最低配车型售价为26.90万,我们选择同为进口的两厢豪华品牌车型奥迪A3 Sportback进口版两者进行探讨,后者的40 TFSI S Line舒适型售价为26.89万元,和CT200h较为接近。

新能源车价值探讨

  我知道很多人会疑惑,两款车不同品牌不同动力总成,为何把它们放一起探讨?其实定位上它们有许多相近之处,首先都是进口两厢车,其次都是注重舒适,还有两款车价格很接近,相信很多考虑过CT200h的消费者都会对进口版奥迪A3 Sportback有所留意。

● 相近价格下,配置有何差异?

CT200h和奥迪A3 Sportback(进口)比较
车型雷克萨斯CT 2014款
CT200h 精英版 单色
奥迪A3(进口) 2014款
Sportback 40 TFSI
S line舒适型
价格26.90万26.98万
动力形式油电混合汽油驱动
发动机5ZR-FXE
+电动机
EA888
最大功率汽油:73kW/99PS
电动机:60kW/82PS
132kW/180PS
最大扭矩汽油:142Nm
电动机:207Nm
250Nm
变速箱CVT无级变速6挡双离合
综合油耗4.6L6.7L
无钥匙启动系统
自动驻车--
电动天窗--
后驻车雷达--
腰部支撑调节--
中控台彩色大屏--
车内氛围灯--
发动机启停技术--

   奥迪进口A3 Sportback 40 TFSI S line舒适型是车系中的低配,而CT200h 精英版 单色也是雷克萨斯CT200h的低配车型,前者厂家指导价比后者贵了800元。从两者基本参数的对比中可见,A3 Sportback 40 TFSI S line舒适型的配置和动力都比CT200h 精英版要高,而雷克萨斯CT200h的百公里油耗仅为4.6L,这是它的卖点。

● 购车条件:广州购车、摇号已中签、暂不计算因人而异的“常规商业保险”、厂商指导价为计算基础

  按照前文公式,购置税(购车款/(1+17%)×购置税率(10%))、上牌费(按500元算)、车船使用税(广州:1.6-2.0L(含)为420元)和交通事故责任强制保险(家用6座以下950元/年),那么,购买一辆雷克萨斯CT200h 精英版 单色总共花费为293,861元。不过目前雷克萨斯CT200h无法享受国家新能源车政策的补贴。

新能源车价值探讨

  而按厂商指导价格计算,进口奥迪A3 Sportback 40 TFSI S line舒适型售价为26.98万,套用上一段文字的计算公式,购买进口奥迪A3 Sportback 40 TFSI S line舒适型所需费用是294,730元。进口A3 Sportback 40 TFSI S line舒适型的总购车价比CT200h 精英版 单色要贵869元。

新能源车价值探讨

  雷克萨斯CT200h的百公里油耗为4.6L,A3 Sportback 40 TFSI S line舒适型百公里油耗6.7L,按92#汽油7.80元/L计算,前者百公里行驶成本为35.88元,后者为52.26元。而保养方面,雷克萨斯CT200h在购车后享受72个月(6年)或150,000公里内享受一系列免费保养服务(两者以先到者为准),而奥迪进口A3全系车型都能享受到厂家提供了24个月或者不限公里数的整车质量担保,而且首保免费,之后的小保养约1000元以上。用车成本来说,雷克萨斯CT200h要比进口版奥迪A3 Sportback便宜。

新能源车价值探讨

  严格来说进口版奥迪A3 Sportback的动力比雷克萨斯CT200h要强得多,如果消费者对动力有一定要求,那么则还是从宝马1系或奥迪A3上考虑,如果仅仅希望拥有一款用车成本不会太高的豪华品牌紧凑级两厢车型,那么雷克萨斯CT200h确实能满足需求。

● 雷克萨斯CT200h不是新能源车?

  从广义上说,CT200h是不折不扣的新能源车。不过目前我国制定的新能源车目录中暂未有雷克萨斯CT200h的身影,所以买车的时候大家还是享受不到国家对定义新能源车的优惠补贴等的政策。随着国内新能源车市场的发展,我们期待国家工信部的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》能更加完善。

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