上海车展

广州车展终极预览 近70款重磅新车抢先看

2014-11-17 16:42:17 来源: PCauto 作者:谢鹏
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● 上汽荣威950

  新车看点:搭载自主研发的2.0T发动机

  新款上汽荣威950目前官方仅公布了高清渲染图,新车将在广州车展上首发。新款荣威950搭载其首款自主研发的2.0T发动机,并配备全新研发的TST 6速双离合湿式变速器

新荣威950效果图

新荣威950效果图

  这组设计图将很大程度上体现量产车的特征,外观方面,新车与现款车型的设计大致相同,整体风格稳重大气,前进气格栅同样为镀铬边包裹。但值得注意的是,新荣威950搭载了全LED大灯系统,包括近光灯、远光灯、转向灯、弯道辅助灯日间行车灯(光导),给予950更犀利的视觉外观及更佳的照明效果。前大灯主体包括1颗主近光灯和2颗辅助近光灯,3颗LED能耗总功率65W。

新荣威950效果图

新荣威950效果图

  这台由上汽自主研发的2.0T发动机最大功率为162W(220PS)/5000-5300rpm,峰值扭矩为350Nm/2500-4000rpm,数据属于2.0T发动机的主流水准。6速 TST双离合变速器最大承受扭矩高达360Nm,采用同心双输入轴及双中间轴设计,提升燃油经济性15%。  

东风日产启辰T70

  新车看点:启辰版“逍客”

  东风日产启辰首款紧凑级SUV将被定名为“T70”,新车将于11月20日的广州车展发布,预计起步售价约在10万左右。

启辰首款紧凑型SUV

  启辰首款SUV的外形几乎脱离了日产逍客或奇骏的影子,原创程度很高。可以看到新车才用了双横幅镀铬格栅,大灯的设计也非常有型。侧面看上去该车的线条很饱满,将车身衬托的很大。另外新车搭配了车顶行李架,尾灯的设计位置较高。

启辰首款紧凑型SUV

  启辰全新SUV是基于日产逍客和奇骏的日产平台打造而来,而且采用启辰家族的原创性设计,并非东风日产换壳之作。旧款奇骏已经交由东风风度品牌生产,启辰这款全新SUV是逍客平台下的一款启辰自主之作。

启辰首款紧凑型SUV

  动力方面,新车预计和现款逍客一样搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机自动变速箱将有望采用日产的“XTRONIC CVT”机型,这款CVT无级变速箱在平顺性和燃油经济性上都颇有建树。

哈弗H6 COUPE

  新车看点:哈弗H6跨界版

  据悉,哈弗COUPE C概念车的量产版车型或名为哈弗H6 COUPE,这款哈弗的全新跨界SUV将会在广州车展首发。新车预计在明年上海车展前上市。

H6 COUPE

H6 COUPE

  外观方面,新车前脸采用了哈弗家族的设计元素,而硬朗上扬的腰线和紧凑的尾部设计让这款车显得与众不同。这款车的长宽高分别为4545/1835/1700mm,轴距为2720mm,后备厢容积为400-1146L。由于这款车已经多次亮相,所以大家对他未来的上市更为关注。

 H6 COUPE

H6 COUPE

  动力方面,哈弗COUPE C车型或将搭载2.0T汽油或2.0T柴油发动机,汽油机最大功率145kW(197PS)/5200rpm,峰值扭矩达到310Nm/2400-4000rpm;柴油机最大功率120kW(163PS)/4000rpm,峰值扭矩350Nm/1200-2800rpm。传动方面,与汽油机搭配的是格特拉克的6速DCT双离合或6速手动变速箱,而与柴油机搭配的是6速手动变速箱。

● 华泰全新圣达菲

  新车看点:全新外观改头换脸,两款发动机可选

  华泰全新圣达菲将于11月底在广州车上正式上市。将同时推出搭载1.5T汽油以及2.0T柴油柴油两种发动机的8款车型,比之前传闻的6款车型增加了两款自动豪华版,全系均为两驱车型,预计新车售价区间为8-12万元。

华泰全新圣达菲 车型列表
发动机车型
1.5T 汽油手动舒适版
手动豪华版
自动豪华版
自动尊贵版
2.0T 柴油手动舒适版
手动豪华版
自动豪华版
自动尊贵版

华泰新圣达菲

  新车定位紧凑型城市SUV,长宽高分别为4426/1862/1683mm,轴距2640mm,比现款圣达菲车型的体型要略小。后备箱标准容积为430L,翻倒后排后为1401L。根据消息,新圣达菲的前脸中网进气格栅将提供四种样式选择。

华泰新圣达菲

  新车采用了全新的自主设计语言,加入了不少镀铬装饰部件,整车呈现向前俯冲的姿态,针对的消费群体应该会比较年轻。内饰算是比较中看的一个环节,大屏幕中控显示屏占据了主导位置,各种部件排布也相对规整。

华泰新圣达菲

  全新圣达菲将有两款动力可选:其中,1.5T涡轮增压汽油机最大功率115kW(156PS),峰值扭矩215Nm,有6MT和4AT两款变速箱可选;2.0T涡轮增压柴油机最大功率110kW(150PS),峰值扭矩310Nm,同样可匹配6MT和4AT变速器

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    本文作者

    谢鹏(副主编)

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