科普自动驾驶能按限速自跑吗🚗

自动驾驶如今越来越普及，大家肯定都好奇它能不能按限速自己跑。答案是，当前主流车型的自动驾驶系统确实具备这个能力，下面就来详细说说。

基于导航地图限速（主流方案）

多数 L2+/L3 级系统，像小鹏 NGP、特斯拉 NOA 等，会通过预存导航数据里的限速信息来自动调控车速。在高速匝道减速、隧道限速调整这些场景中都能发挥作用。不过，要是遇到临时施工或新增标识，可能会存在更新延迟的情况。

视觉识别限速（辅助方案）

部分高阶系统，例如华为 ADS 2.0，依靠摄像头实时识别道路限速标志，进而动态调整车速。为防止误判，厂商一般会设置最高偏移量，比如限速 +10%以内。

注意事项

首先，法规要求自动驾驶必须遵守道路限速，超速时系统会自动介入。其次，技术存在限制，临时限速或特殊路况还是需要人工接管。最后，责任划分方面，L3 级以下系统要求驾驶员全程监管，北京新规明确车企承担 70%系统故障责任。

当前自动驾驶系统基本能实现按限速行驶，不同车型技术方案有差异。像特斯拉 Model 3 这类是保守策略，严格按导航限速执行；小鹏 P7、问界 M5 则是灵活策略，结合视觉识别动态调整。建议优先选配备 NOA/NGP 等导航辅助驾驶系统的车型，同时时刻关注路况🚗。