自动挡和CVT的区别是什么？

家人们，买车的时候是不是经常在自动挡和CVT之间纠结？今天咱就来唠唠它们到底有啥区别！

机械结构大不同

咱先说CVT，根据经验，它用的是钢带和锥形轮组的无极变速系统，能连续调整传动比。就像日产加特可CVT8HT，扭矩容量不断提升。而自动挡（AT）靠行星齿轮组和液力变矩器来切换固定挡位，现在主流的都是8AT、9AT，高性能车还有10AT。

驾驶特性各有千秋

加速平顺性上，CVT全程无换挡顿挫，不过急加速噪音比AT高3 - 5dB。AT换挡有机械节奏感，运动模式换挡超迅速。再说燃油经济性，CVT在市区更省油，比同排量AT低10 - 15%，但AT高速巡航传动效率高，时速120km/h时油耗差距就小多了。

使用场景不一样

要是年均行驶里程多，像网约车或者家用车，平时在城市通勤，还追求丝滑驾乘体验，那CVT车型就很合适，轩逸、卡罗拉就挺不错。但要是常在山区跑，追求运动操控，或者有重载需求，那AT车型才是你的菜，普拉多、马自达3就是典型。

多年来看，自动挡和CVT各有优势。大家选车的时候，结合自己的年均行驶里程、路况还有驾驶风格来挑，准没错！你们还有啥疑问，评论区聊聊~