激光雷达布局是什么？

宝子们，在汽车自动驾驶越来越普及的今天，激光雷达布局这个词大家可能经常听到，但它到底是什么呢🧐？其实激光雷达布局就是自动驾驶车辆上激光雷达传感器的安装位置方案，可别小看这个布局，不同的布局会直接影响车辆的感知能力和适用场景哦。下面我就给大家详细讲讲主流的激光雷达布局方式及代表车型🚗。

车顶瞭望塔式布局

这种布局的代表车型是理想 L9，指导价 42.98 万元起，经销商报价在 39.8 - 42.5 万元左右。它的优点可不少，探测距离超 200 米，垂直视角有 25 - 30°，能大大减少避让障碍的盲区，而且安装在车顶，远离地面，降低了剐蹭风险，维修成本也比较低。不过呢，它的造型可能会有一些争议，并且对像路缘石这种低矮障碍物存在探测盲区。

车头双侧布局

问界 M9 采用的就是这种布局，指导价 46.98 万元起，经销商报价 43 - 46 万元。车头双侧布局的优势在于水平能实现 180°覆盖，正前方 60°区域还有双倍点云数据，这使得鬼探头的识别率提升了 41%。但缺点也比较明显，碰撞损坏的概率高，还需要配备清洗/加热装置。

车头覆盖件布局

小鹏 G9 是这种布局的代表，指导价 28.99 万元起，经销商报价 25.5 - 27.8 万元。它在前保险杠或雾灯集成激光雷达，近距离感知能力强，水平视场角能达到 180°以上，能有效提升紧急制动响应速度。然而，它的维修成本比车顶布局要高 30 - 50%，还容易受到泥沙的污染。

侧向补盲布局

极氪 001 采用的就是侧向补盲布局啦，指导价 26.90 万元起，经销商报价 23.8 - 25.6 万元。这种布局在转弯并线的时候优势明显，能覆盖侧向 180°的视野。

选车建议

根据多年经验，如果经常跑长途高速，优先选择车顶布局的车型，像理想 L9 就很不错；要是在复杂的城区行驶，推荐车头布局和车顶布局组合的车型，比如问界 M9 和小鹏 G9；要是经常在狭窄区域行驶，那侧向补盲布局的极氪 001 会更合适。另外，大家选车的时候重点要关注车企的实际路测数据，可别只盯着参数看哦。宝子们，这下对激光雷达布局了解了吧😎？