有的放矢顺应市场 试驾全新Jeep自由光
旧款自由光的设计是被吐槽的比较多的,毕竟分体式大灯的设计过于前卫大胆,与以往Jeep的风格出入较大,我个人也并不喜欢旧款的设计。这次中期改款,外观是一大看点,最明显的变化就是大灯改为了一体式,搭配下方的雾灯和标志性的直瀑中网,显得更精致协调。此外尾部的车牌框也有所上调,抬高了视觉重心,让新车的SUV范儿彰显的更彻底。不过Jeep家族式的元素并没有改动,例如梯形轮拱设计以及下斜式窗线,总之一看就是地道的Jeep。对于新车外观上的变化,我给出一个不错的评价。
内饰则依旧以年轻有型为主,偏向于家用,介于自由侠的好玩与大指挥官的科技感之间。内饰的用料多用搪塑工艺,手感出色,做工也足够细致。细节上的小LOGO体现着Jeep品牌的与众不同,继续吸引着众多粉丝。
全新自由光的配置也是一大看点。新车全系标配14项亮点配置,例如1.23平米的全景天窗、8.4+7英寸双大屏人机交互系统、真皮座椅、胎压监测等。多媒体系统包含了CarLife等主流的热门功能,此外座椅加热、USB接口等细节也让新车的性价比和实用性变得很高。
空间并没有太大的变化,只是后备厢的宽度增加了85mm,使得后备厢容积增加到了737L.后排座椅支持前后调节,但并不支持靠背角度调节,稍有遗憾。此外后排地台的凸起也无法忽略,影响到了乘坐的舒适性。
试驾总结:全新自由光的改变是为了顺应市场,而这看似简单的理由,做起来却不容易。中期改款的全新自由光其实当得上“全新”二字,因为动力系统、设计与性价比均有所提升,这次改变不可谓不全面。2.0T发动机能够击败同级别的竞争对手,标配配置的提升也更诱人。此外虽然价格还未公布,但是20万内的起售价和2.0T高功率+四驱车型25万内的起售价已经足够令人期待了。看得出这次全新自由光的变化是非常实在的,且目的性很强,真可谓是有的放矢了。再加上Jeep固有的品牌影响力,相信能够吸引不少消费者那挑剔的目光。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黄克宇)
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