丰田SUV里的精品 测试一汽丰田凌放双擎

　　HARRIER刚出来时，就有许多人觉得它是丰田最漂亮的SUV。而一汽凌放整体延续着HARRIER的设计，没有做本土化调整，因此造型设计也是深受大部分消费者喜爱。同时它这种高颜值的表现没有通过大量的镀铬饰条，夸张的设计细节去完成，而是通过优雅的线条设计塑造而成。

　　TNGA的做工和用料一直都不是它的强项，像RAV4荣放的内饰会有不少硬质材料。不过凌放是走精品路线，我们能看到车内用料有大量软质皮革材料覆盖，就连门板也是有相同的材料包裹，可以说用料是很实在和厚道，同时做工也比之前的荣放和皇冠陆放要好，基本内饰部件都很紧密，没有松垮的情况出现。

（棕色）

（白色）

　　丰田的智能化配置表现一直都不太行，不过一汽丰田从皇冠陆放开始有了改善。这次凌放的高配车型配有与皇冠陆放同款的12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控显示屏。其中12.3英寸中控显示屏采用丰田原厂的丰田智行系统，界面方面相比以往丰田车型清晰很多，并且支持有限度的语音功能(例如调节空调和导航等)。而低配车型的8英寸显示屏虽然边框有点大，但是有年轻人喜爱的苹果CarPlay和百度CarLife。

　　TNGA的丰田车在安全方面一直表现厚道，在凌放身上自然要延续这种传统，并且表现厚道。例如全系车型标配ToyotaSafetySense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），全车7个安全气囊等。TSS智行安全系统包括PCS预碰撞安全系统（通过毫米波雷达和单目摄像头检测行人（昼夜）和自行车（白天），若系统判定碰撞可能性高，PCS将通过警告、制动控制、增强制动力和辅助避免碰撞及降低损伤。）；DRCC动态雷达巡航控制系统（通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆，保持合适的车距跟随车辆（带全速域跟车功能），有助于降低长时间驾驶的疲劳；AHB自动调节远光灯系统（在夜间驾驶时检测周围光线并实现远光灯的自动切换，帮助确保能见度，减少迎面而来车辆的眩光，协助驾驶员尽早发现其他车辆；LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）：在堵车等车道标线难以识别的情况下，追随线性车辆，提供部分必要的转向操作，使车辆保持在车道中央，低速时跟随先行车辆轨迹行驶，可更好地辅助驾驶员，减少驾驶负担。

（亮点配置一览）

　　凌放相比RAV4荣放，车身长度有155mm的差距，但是凌放采用一种轿跑式的设计风格，因此车身高度比RAV4荣放矮一些。其余车身宽度和轴距都是一致。不过TNGA旗下的车型，空间一直都没有很好的表现，而实测凌放的乘坐空间还是令人满意。（体验者身高：174cm）。

　　前期我们有同事对凌放的静态进行了一次详尽的实拍体验，感兴趣的朋友可以点击下方链接。

　　全文总结：凌放的售价已经出来了，虽然有人觉得偏贵了一点，但是我个人觉得，看你这笔钱是否能买到对等的东西，再去思考凌放是否贵。在我眼中，凌放的设计在丰田SUV里是排在前列的，用料比皇冠陆放和汉兰达之流对等甚至部分细节更好，拥有一些以往丰田车所没有的配置。在驾驶层面挑不出毛病，还表现安静、紧致的一面。这个价格也对得起自身精品SUV的身份，甚至买不起雷克萨斯NX，这款凌放作为平替之选也是不错。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）