我就是我 试驾国产捷豹XFL
【太平洋汽车网 新车试驾频道】在充满各种妥协的世道中,我还曾一度担心国产后的捷豹XFL变味了怎么办?毕竟捷豹是个难得个性,倔强的品牌,而同事试驾完这个起源于赛车的品牌首款SUV——F-PACE之后,得出了依旧很捷豹的结论之后。确实,当我试驾完这台国产捷豹XFL的感受是它依旧很捷豹。
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● 快速了解国产捷豹XFL
尺寸对比 | ||||
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车型 | ||||
长度(mm) | 5093 | 4964 | 5055 | 5065 |
宽度(mm) | 1880 | 1880 | 1860 | 1860 |
高度(mm) | 1456 | 1457 | 1491 | 1467 |
轴距(mm) | 3100 | 2960 | 3108 | 3079 |
轴距增加了140mm,这也就让了XFL的尺寸在同级别中不输对手,甚至在某些方面还略领先于对手。对于我们早已习惯了各类长轴车型,捷豹XF加长后也没有带来太多的违和感,一切都还是非常自然,而平直的车身线条以及捷豹品牌的格调也完全满足一台行政级车的调性。
● 竞争力还在那种调
加长后的竞争力在哪里? 国产过后,38.80万的起步售价还是非常有诚意,价格的下探无疑会让这台XFL更容易也更值得拥有,而加长带来的更大的车内空间让身在后排的乘客感受到,"哦!我坐的确是一台行政级轿车"。
如果上述就是你要购买捷豹XFL的理由的话,笔者还可以给你推荐宝马5系,全新奔驰E级或者奥迪的A6L,这些车型在空间以及性价比都不会落后于这台捷豹XFL,但是假如您是一位有格调的青年才俊,您真的要购买一台BBA向大家展示您平庸的品位?
而选择一台捷豹XFL除了对于品牌的认同之外,它还能给予你同级别最运动的驾控体验。这个起源于跑车的品牌,并没有像同样以运动著称的宝马那样,将这一代的宝马5系打造成完完全全就是舒适偏向的行政轿车,XFL很大程度将XF原有的驾控体验保留下来。
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