让实用更有性格 测试哈弗H2s红标版1.5T

　　【太平洋汽车网 原创评测频道】哈弗以运动为名推出全新SUV产品H2s，当我们看惯了那些谁比谁更实用的产品，或许这样一款鲜有个性的车型确实能给人新鲜感，包括运动驾驶模式、方向盘力度调节这些可以增加驾驶趣味性的功能都在这个价位级别出现了，尽管1.5T+7DCT的动力组合看上去并不给力，但不可否认它确实讨人喜欢。

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　　之前我们试驾的是蓝标版本，而这次我们拿到的是红标的哈弗H2s，在外观方面他们只是在尾部有一点区别，红标版本车尾没有凹凸的设计了，完全平滑的流线看上去也很不错，但在配置方面我们会发现红标版本没有了后备箱开启的按键这算是减配了，不过从内饰表现来看并没有出现明显的配置差异，而哈弗厂家也表明了，其他配置上的趋势会变通到别的配置中去，红蓝标则会应对不同人群的配置偏好。

　　哈弗H2s的内饰设计并没有区分红蓝标版本，还是保持着完全的一致。我们看到了更有个性的副驾驶中控台设计，说是来源于风琴，如果用料再好一点质感提升就很有档次了。既然命名中带有“S”，那么在运动方面也是有些作为的。运动驾驶模式调节以及方向盘转向力度调节在十万以内的SUV产品中真的不多见，至于它对驾驶乐趣的提升能有多少，后面驾驶环节我们再细聊。

　　当然，这台车并不只是一个打着运动旗号就忽略实用性的产品，后排空间的表现也还不错，我们的大长腿模特坐到后排并没有出现残不忍赌的情况，而较为平整化的地板也进一步优化了后排的舒适性。