双十二大战在即 斯巴鲁携森林人前来助力

　　【太平洋汽车网 鞍山车市】又一年的双十二大战在即，勇猛的壮士们摩拳擦掌，干瘪的钱包默默泪流。俗话说：女人的衣柜永远少一件衣服，女人的鞋柜永远少一双鞋。其实，实不相瞒，男人的车库也还差一辆斯巴鲁，毕竟这是个相当硬核的品牌。

斯巴鲁的MAN源自他硬核的技术。左右对称全时四轮驱动系统、特立独行的水平对置发动机结构、以及斯巴鲁全球化平台（SGP）、智能水平对置发动机、EyeSight驾驶辅助系统、四轮独立悬挂系统等等。

不是个懂车的老司机，可能还真不一定能懂这些硬核的汽车技术！

可能在很多人看来，斯巴鲁在视觉上并不是那么“硬”，然而，它的内核深处是浓厚的理工直男气质。这种理工直男气质也在斯巴鲁产品的各种功能细节上体现得淋漓尽致，比如EyeSight驾驶辅助系统。早在1989年，工业摄像头技术发展还不像今天这样成熟，整个汽车行业都在努力将超声波雷达技术应用于车辆预防性安全系统，但斯巴鲁却在那时坚持采用类似人眼工作原理的双目摄像头技术，只因一个单纯的理由：人眼可以看清楚路上的障碍物，而超声波雷达不可以。SO，出于行车安全考虑，使用双目摄像头会明显优于超声波雷达。只不过，在当时，双目摄像头还十分不成熟，这使得早期EyeSight驾驶辅助系统的性能表现并不完美。但暂时的困难并没有让斯巴鲁放弃EyeSight驾驶辅助系统的研发，只不过周期确实长了一些（斯巴鲁研究了27年时间，才将EyeSight驾驶辅助系统成功落地）。27年的时间，对于大部分企业而言，可能都不太愿意过大投入，而斯巴鲁却成为车企中的极少数分子。这份只求本质，不问西东的魄力，也被懂车的人们津津乐道。

作为一家十足的技术崇尚型企业，斯巴鲁的工程师们为了实现理想中的车辆性能表现，勇敢地向不可能发起挑战。

最后的最后，祝愿各位在这个双十二里，都能开走自己称心如意的“购物车”，

千金难买我喜欢，艰难险阻靠边站，冲鸭！

当然，双十二期间，我们也专门为FORESTER森林人车型准备了比较大力的优惠福利。双十一活动期间（可拟定12.5-12.12一周时间）购买森林人、傲虎、XV车型即可享受“一口价”活动，除此之外，到店试驾FORESTER森林人还可享受试驾好礼。斯巴鲁鞍山逯星经销商恭候您的莅临，

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