都市时尚一族！十五万内个性两厢车推荐

     【太平洋汽车网 导购频道】对于都市繁忙的上班族在选择一款车型成为现代快节奏生活最适宜的代步工具而言，他们总是希望自己的爱车的外观再时尚一点，外形能再小一点，配置能再丰富一点，车能更牛掰一点，所以两厢车已经越来越得到他们的青睐。两厢车没有三厢车那样的刻板守旧，而多了一份年轻时尚感，也更加适合现在年轻消费群体的需求。各路厂商面对需求越来越旺盛的两厢车市场，也推出不少新车型。在数量众多特点不同的两厢车面前，消费者要挑选一款既适合自己又符合心理价位的车型确实需要花费一番功夫。

● 雪铁龙世嘉两厢
指导价：10.68-14.78万元

    世嘉在去年做了一个外科整容手术，前脸变得更有立体感，更为俊俏了，而侧身以及尾部都还是原来的样子，尾部造型的辨识度很高，很有个性，整体来看两厢版的世嘉要比三厢的更有动感。

    新世嘉的内饰则依然还是延续此前的设计，这套内饰设计尽管已经使用了几年，不过我想大家都没有看腻，因为它实在是独特，光是中置的数字仪表盘就能给人足够的新鲜感，当然使用起来你还是要习惯一段时间。

    新世嘉全系标配中央集控式方向盘、定速巡航、限速器等诸多最优科技配置，将使驾驶习惯更为便捷、更容易适应各种路况，确保行车安全。而中置的行车电脑更是世嘉的最大亮点，所有信息一目了然，不必让对机械天生无趣的她再盯着各种指针看个不停。

    受车身尺寸的限制，全新世嘉在车内空间方面并不占优势，不过也足够全家人使用，即使不跟烧了防滚架的赛车相比，拉皮拉出来的“宽敞”也不见得很有安全感。这世界上没人会嫌钱多，但真正钱多的人占比例非常小，所以大部分人都是秉着够用就好的原则，知足常乐，对车其实也应该用这样的态度。

    2013款全新世嘉的EC5系列发动机，与原来使用的老款发动机相比，动力有了较大提升，与同级机型相比，虽不是最好的，但也已是主流水平。新发动机的设计思路并非要做动力最强的那个，而是把焦点放在降低排放以及减少震动，从而提升用户的使用感受。为了提升动力，厂家把发动机的压缩比提升至11:1，但依然能够适应92#的油品，而且能够满足国V的排放标准。

●车型点评：三厢版世嘉销量越来越稳定，不过两厢版的境遇就比较尴尬了，毕竟法国人的设计思维并不是一般人可以很好理解并接受的。相比以上所述车型，两厢世嘉的风格化的确会比较明显，而追求低调的消费者们也就不那么感冒了。