向准豪华靠拢 四款热门合资中型车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】在汽车作为新事物刚刚进入国人眼中时，当时的Polo；雨燕等等小型车、微型车是消费者们的首选。然而随着整个消费市场的成熟以及消费者能力的提升，我身边越来越多的购车人群，会有意愿在购买第一辆车时，就开始考虑中大型车。

　　中大型车能够提供更大的空间；更好的面子……那么本次编辑就为大家带来四款热门合资中型车，他们分别是新天籁2.0L；迈腾1.4T；新阿特兹2.0L；全新迈锐宝XL ，让我们来看看它们是否有实力向准豪华靠拢。

　　作为一名老款六缸天籁的车主，这辆车陪伴我度过了将近4个年头。它被人认为是缺乏个性，活脱脱的一辆大叔车。但其实天籁能够非常充分地展现日系车的造车诉求：居家舒适，省心安逸。

　　全新天籁的到来，全新的颜值；全新的动力总成，有人说它开始慢慢变味，这让我非常好奇它是否依旧拥有老天籁的那种熟悉感觉。

　　第七代天籁的外观设计突破大家的固有认知，而当你坐进内饰，平直对称的布局又带回了日产居家的氛围，特别是浅色皮质加上木纹装饰的搭配，看起来非常熟悉。

　　不过说到熟悉日产的配方，就不得不提它的内部座椅。第七代天籁依旧拥有沙发是座椅，整车的座椅都是宽大厚实，坐上去的感觉非常软，很舒服，包裹性和承托性都是很少的车型能够给你的感觉

　　这四款车中，大众迈腾或许是在固有调性上最容易“靠近”准豪华属性的车，它在中年消费者心目中有不可磨灭的地位。

　　大众全新迈腾自上市以来就引起了不小的轰动，至今在市场上也一直是中级车的标杆车型，新车更加运动的风格，让线条的使用更加凌厉，扁平化的风格也是全新的家族脸谱。目前迈腾在市面上月销量接近2万台，优惠也非常大，性价比和配置方面很不错，一直处于中级车热销榜的第一位。

　　进入车内，新车未对整体基调做出改变，仅升级了多项舒适性配置，例如全系标配GRA定速巡航系统、多功能方向盘及后排USB充电口。

　　动力方面，新车依旧提供三个档次的动力。其中280TSI车型搭载高功率版EA211 1.4T发动机，可输出110kW（150PS）和250N·m的动力；330TSI车型的发动机被更换为低功率版的EA888 2.0T发动机，可输出136kW（186PS）和320N·m的动力；380TSI车型依旧搭载高功率版EA888发动机，可输出161kW（220PS）和350N·m的动力。值得一提的是，新车全系均配备7速湿式双离合变速箱。

　　大众系列的车型我一直都不是非常感冒，对于它们的颜值和内饰设计，是真心爱不起来。但大众迈腾在市场多年的表现都可以说是一直是市场标杆，从这一代的表现也开始变得均衡甚至妥协，各种配置的堆叠却让我找不到什么毛病，只是在价格方面可能要付出更多。简单来说你要花更多的钱来获得更高的豪华满足感了。