有型设计细节提升 静态实拍新款奇瑞瑞虎8
相较于外观，新车的内饰同样也有细节之处提升，比方说通过详尽的客情调查，奇瑞研发部门将无线充电位置从最初平直布置，改为了倾斜设置；以及新车的尾厢部分进行了覆盖面更加全面的植绒包覆。另外将IP饰板从原来的反光条改为了灰色；挡把周围的U型结构件改为了软包覆。
新车延续了之前老款的设计，“宽体、环抱、悬浮”式的仪表台拥有了更豪华的氛围，其中10.25英寸液晶仪表、12.3英寸多功能显示屏与8英寸空调控制区三块屏幕的应用。皮质方向盘的握感依旧非常出色，三幅式平底也同样拥有运动感。瑞虎8采用了黑色与棕色的配色，加入木纹、钢琴饰板等多种元素。
新车主被动安全方面，也很值得一提。奇瑞智能化战略平台奇瑞雄狮的“雄狮智驾”i-Drive系统基本构成新车的智驾安全辅助系统，一共拥有多达14项高科技配置，比方说TJA（交通拥堵辅助）；ICA（集成式巡航辅助）；IHC（智能远近光控制系统）……更为重要的是，在这些内核加持下，新车其实已经达到L2级别核心自动驾驶技术。
动力系统，新车依旧搭载了那台全新的1.6TGDI涡轮增压直喷发动机，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，传动系统来自于格特拉克7速湿式双离合变速箱。悬架方面则为前麦弗逊后多连杆设计，这套动力总成官方的百公里加速时间为8.7秒，已经非常接近2.0T发动机的水平了。
有一个有趣的现象，从2019年的12月份，以及2020年的1、2月份，瑞虎8的销量都可以达到单月近万台，19年的年末更能够达到1.41万台。而在疫情原因催生下，后续月份有了一个下滑。
而本次新款的出现本身也是为了重振奇瑞在中型SUV车型里的销量，同时为了和自家瑞虎7进行进一步的区分，新款奇瑞瑞虎8也确实在外观和内饰方面进行了革新和立标，在一定程度上可以说是树立起了自家这一级别的标杆，可不要忘了，还有星途这一品牌的车型哦。至于这台车上市后究竟会如何，销量从来不会说谎，就让我们拭目以待，新车也将于今年9、10月份正式上市。当然当然，我最最关注的就是，真正大改款车型的到来啦。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）
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