地表最强四缸性能机器换代季 你Pick哪一辆
大众今年在性能车领域似乎特别活跃，途锐R，Arteon R（国内为大众CC），Arteon R Shooting Brake和途观 R被相继曝光，但只有Golf R才称得上是沃尔夫斯堡性能部门的核心成员。最近，全新Golf R无伪路试谍照也被外媒曝了出来，作为钢炮界最具“性价比”的选手，新一代车型的表现究竟如何？
全新Golf R仍然是性能钢炮界外观最为柔和的一位选手，整体外观设计只是在全新高尔夫的基础上了换装了更具战斗气息的运动包围，一个很巧妙的设计是它在车标附近加入了标志性的R系列专属蓝色饰条，并一直延续到灯组内部，但仍然过分低调了些。
车尾才是Golf R和高尔夫其他车型最大的区别，大尺寸的后扰流板、夸张的后扩散器、不加任何修饰的双边共四出尾排，至少在拿样儿这件事上，Golf R还是没有让车迷失望。
从内饰谍照上笔者发现，Golf R疑似在中控及车门的饰板上增加了许多碳纤维的材质，座椅仍然采用大众R部门专属的半桶形运动座椅，并带有专属的R标识。如果要说内饰最有看点的，还得是跟奥迪S系列形似的方向盘以及与保时捷911形似的“剃刀状”电子档杆。
大众对于奥迪的2.5升直列五缸涡轮增压发动机觊觎已久已经是圈内公开的秘密，但似乎仍未成功。新款Golf R将不得不搭载大家熟悉的EA888 EVO4 IK3引擎，预计最大输出功率为245kW（333PS），对比现款车型提升了17kW（23PS），零百公里也将低于4.6s。只能说，得益于较轻的车身重量，Golf R相比Arteon R等车型操控会更加灵活，直线加速表现也要强上一档。
车型总结：
大众Golf R从问世之初就一直以国民钢炮的形象被车迷所追捧，虽然它的直线加速能力称不上极致，操控性也不及宝马来的那般精准，但它胜在较低的品牌溢价，并且发动机后期仍有相当宽泛的可提升空间。新款Golf R的性能表现毋庸置疑，而且外观内饰在经过升级之后焕然一新，如果你追求很扎实、很平衡的动态驾驶感受，又希望后期自己能再做一些提升的话，Golf R不容错过。
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