编辑部的车(8) 三代本田飞度齐聚一堂

● 第一代 本田飞度
2007款 1.5L  手动标准型
车主：周宇（渠道中心广州经销商销售）
购车时间：2008年4月
落地价：9.4万

　　如今再来介绍第一代飞度，更多的是谈情怀了，老车主基本都已经跑过了10万公里，不需要我们再做什么用车指导，想买二手车的也完全可以多加点钱买马力更大的新飞度，所以关于周宇的一代飞度，我们就来简单领略一下即可。

● 购买时还考虑过哪些车型？为什么选择飞度

　　在宇哥买车的2008年，市场上也有不少可选车型了，其中就有不少自主车型也在市场中活跃，宇哥考虑的长城精灵和海马福美来就是当年的热门，而合资车中宇哥看中了日产骐达，对于为什么不选这三款车，7年过去了，宇哥依然能给出精辟的回应：长城精灵，太窄；海马福美来，太矮；骐达，超预算。

　　或许如今再看当年的备选车型，宇哥应该很高兴最终买了本田飞度，不仅仅是因为当年它就有很高的性价比，还因为它在宇哥手里服役了近7年、跑了12万多公里，依然稳定如初没有出过什么让人烦的故障，使用成本还很低廉，我想这就是为什么本田品牌车型倍受车主推崇的原因。

● 使用中飞度让人满意和不满意的地方

　　动力好、省油、后座魔术座椅是宇哥告诉我最满意飞度的三个方面，这样的特质也传承到了新飞度上。当年一代飞度配备的是1.5升直列四缸SOHC单顶置凸轮轴自吸发动机，有着107马力和143牛米的最大扭矩，在VTEC可变气门正时可变系统控制下也能做出不比新一代车型逊色的油耗。而魔术座椅则是飞度一直以来的杀手锏，搬家载物的事儿就不需要在多说了。

　　使用了多年，让宇哥感到不满意的仅仅是音响主机，当年的主机只可播放CD以及提供收音机功能，宇哥将它换成了有USB接口可以播MP3的音响主机后也没有其他的不满了。

● 改装与加装

　　除了上面说到的音响主机，宇哥的老飞度只是加装了尾翼、前顶吧，现在尾翼因此前的追尾事故卸下后还没装上，而前顶把依旧在服役。

● 百公里油耗&保养花费

　　驾驶感受宇哥觉得不必多谈，自己用得满意就好，这样的老车没有毛病是最重要的。而油耗方面，这辆手动老飞度在夏天开空调时能有6~6.5L的平均油耗，冬天则是5.5~6L，路况主要为广州市内常规情况，另外，宇哥曾经在高速上不开空调跑出最低4.3L的百公里平均油耗，着实让人吃惊。

　　保养方面，机油自带的小保只需218元，大约每年保养3次，加上洗车和零星维修配件，平均每年保养花费是1500~2000元，这样低廉的使用成本绝对是合资小车里面最优秀的了。