达人车生活之改装达人体验AMG C 63 S

●动力：依然属于激进派

　　我们本次体验的AMG C 63 S所搭载4.0L V8发动机将0-100km/h的加速时间缩短到3.9秒。这台4.0升V8发动机的两台涡轮增压器未安置在缸体外侧，而是置于“V”型结构中间，专业叫法为内置涡轮增压器(hot inside V)构造。这种设计的好处是发动机尺寸更紧凑、更短的气道使得涡轮反映更灵敏换来更出色的动力性能。但是缺点也是存在的，就是传统发动机盖下的进气口布局会使其进气量不足，好在AMG C 63 S的前格栅尺寸够大可以应付。

　　总结：经过几天的驾驶，Hove对AMG C 63 S有了很高的评价，这款车型表现十分全面，在更换了全新的4.0L双涡轮增压发动机之后，其动力参数都已经超过了宝马M3与奥迪RS5，而在气势上也丝毫不输给老款经典的6.2L V8引擎。不仅如此，AMG品牌最聪明的地方在于，它并没有牺牲掉C 63在舒适性上的特点，而是很好的保留了这一优势，通过“驾驶模式"做到了在运动性与舒适性之间最佳的平衡。对于这样一款原厂改装车来说，上手后是不会轻易让人拒绝的。