北汽E系竞争车型对比导购 同级车最高配

　　外观对比：

　　E系列：穿着华丽的二师兄

　　好吧，该面对的还是要面对，猪鼻子大虾号称E系列，但实际上却是模仿了奔驰B级的设计手法。虽然整体缩水，不过该有的曲线美还是有了。

　　其实E系列也没有一味地模仿，还是加入了自己的元素，前面下方进气口的变化就特别明显，奔驰B级即将迎来新一代，换上了严肃凶狠的表情，而老款B级的笑脸就过渡到了E系列上并夸张化。所以，E系列的前脸就变得更为亲民了一些。

　　至于尾部，除了E系列更“修身”一些外，在设计上基本与B级吻合，甚至还在尾灯上增加了LED灯组装饰去拉近与奔驰B级的豪华感差距。E系列整体的表现，似乎在上演贵族流落民间的故事...

　　赛欧：销量成就的万人迷

　　赛欧这个老江湖的样貌已经深入人心了吧，不过还是忍不住一提的就是其U形前脸确实非常有记忆点，紧凑的车身加流畅的线条，两厢的赛欧更具运动感。

　　可惜的是，两厢的赛欧月销量并不怎么样（月均2千），相比三厢版赛欧月均差不多2万的战果，两厢版只能说其九牛一毛罢了。但由此也可以看出，赛欧是非常受欢迎的，两厢版只不过在实用性差过三厢罢了。

　　长城CX20：小型车少有的冲劲

　　熟知长安汽车的朋友，就知道，CX20的辨识度相对来说是比较高的。不仅仅是因为它跨界的风格，更多的是它的外观特征就有着一股小型车少有的冲劲。

　　运动版的长安CX20，在前护栏上加装了哑光材质的银色饰条，原本就有些怪异形状的前大灯加装了透镜显得特别有神；黑色中网采用与车身同色的镂空的饰条装饰，还别有一番味道；侧身较为圆润，车顶的行李架就是跨界风格的最好证明。

　　炫丽：数跨界车型，还看炫丽

　　炫丽是比较早接触跨界风格的自主车型，并且也是由头至尾始终贯彻这一理念的。在正式标上CROSS这个名头之后，炫丽的外观也来了个大突破。超宽幅度的下方进气格栅镶嵌着两个前雾灯作为点缀，银色护板很有SUV的感觉。

　　相比长安CX20，炫丽的跨界风格更为突出，小型车当中相对较为少见的16英寸铝合金轮毂，较高的离地间隙，以及黑色车门边缘防擦条，银色行李架等，都验证了其特殊的格调。

　　外观点评：外观四车走的风格都不尽相同，E系列过多地引用奔驰B级的设计理念，所以，喜欢B级的人应该也会喜欢E系列。只是，如果在心理上过不去“山寨”这道坎的话，那这种模仿就变成了东施效颦的结果。至于其它车型，比较有特点的当属长安CX20以及炫丽两款跨界车型，不过并不是所有人都喜欢这种异类，类似赛欧这种单纯的小型车会更加容易被消费者所接纳。