编辑部的车（1）不足10万自主紧凑车型篇

2012-11-21 00:05:37 作者：李智

众泰Z300：冷门大空间车
帝豪EC7-RV：安全配置丰富
奇瑞A3：独立后悬操控好
比亚迪G3：比F3好很多
车型参数配置对比

● 帝豪EC7-RV
2009款 1.5L 手动豪华版
车主：B总（导购组主编）
购车时间：2009年12月

　　接下来登场的就是今年卖得最火爆的自主品牌车型——帝豪EC7系列，我们组的主编B总现在很开心，因为他当初购买的时候可没想到会买到一部日后这么热门的车型，当年的他只是想买一台在路上不那么容易撞款的车型，谁知道这货越来越火，满大街都能看到了，这不仅是证明了自己的眼光，更是对自主品牌成长的一种自豪。

由于B总忙于车展公务没时间拍玉照，各位看官暂时看不到帅哥了

● 选择帝豪EC7的理由

　　B总认为帝豪EC7-RV的外观很好看，够大气，在此之前没有任何自主品牌推出的两厢车有它漂亮。小编是非常赞同这个观点的，就算过去了3年，在路上EC7-RV依然能吸引我目光。

　　其次，由于购买的是家庭用车，有老有小的，所以安全性是他考虑的重要因素，而3年前的EC7就配备了6气囊，并且有C-NCAP五星安全认证，这在当时购车预算只有9万元（EC715-RV当年9万元落地/保险等全包）的情况下，帝豪EC7做得是最好的了。再加上皮质座椅和前排座椅电动调节等配置，于是在众多车中选择了性价比很高的帝豪EC7-RV。

图为帝豪官网截图

● 帝豪EC7有什么不足

　　一般都说自己的孩子自己疼，所以自己的车到挑毛病时，大家都说得轻描淡写的，B总在采访中如是说：“原厂悬挂过硬，舒适度不够，但是过弯支撑力好，有信心，原车有点偏运动取向。（为追求舒适，原厂悬挂替换了花冠的减震筒，舒适度提升，过弯侧倾有所增加，调至舒适性偏向）”

　　服役了马上3年的EC7-RV没有出现任何大故障，一直很称职，小异响会有一点，作为汽车编辑自然充分发挥较强的动手能力，自己处理，基本得到解决。水箱水泵因为轻微漏水，4S主动索赔得到新品更换，所以售后服务这一块儿也给他留下了良好印象。另外，第一代EC7的座椅偏硬，包裹支撑性不好（现款已完全不同，供货商都已改变），考虑年底有闲钱置换一对2手宝马或者雷克萨斯的座椅慰劳下自己。

广州的天气依然炎热，通风坐垫没拆，比较不好看，但是真的很实用

● 购买时还考虑过哪些车型

　　购车时考虑过奇瑞A3、和悦RS、菱悦V3和奔腾B50等车型，这也是因为预算不多的缘故。A3被否决的原因是空间不怎样，驾驶室感觉一般，略带压抑；和悦RS倒是空间很大，不过猫头鹰中控怪异，后座座椅爱人说坐上去不大舒服；菱悦V3，空间还是个硬伤，样子也不够大气，整体感觉偏小，爱人从外观上否决了；B50外观老气，动力依然是2气门的大众发动机，当时做工与内饰都不够帝豪的好看，打心底也不大喜欢三厢的车。