挖掘雷凌车身秘密 探秘广汽丰田第三生产线

　　第一次来广丰的第三生产线参观，第一个感觉就是比其他工厂会更加明亮，感觉上也不会那么压抑。而这一次我们参观的主要是冲压，焊装，总装以及检查线四个板块。

　　高强度冲压车间

　　冲压车间采用多工位串联压力机，最新导入多吨位3000吨压力机。而最关键的是，广汽丰田冲压车间相比其它车厂最大的不同点是90%以上冲压件都是自己生产，而这样做的好处就是能够最有效地保证品质控制。

　　从地板，前围挡板，轮罩，纵梁等大冲压件，到前后副车架，C柱加强件等小冲压件都实现内制，比行业水平多约2倍，最高强度达到1180MPa，不管是精度、面品质、成形性按丰田全球最高标准要求，更有保障。

　　精准的焊接车间

　　焊装车间的特别有三，分别是通用总拼工位夹具，丰田独有的电极头整形机以及激光在线检测，所以前面在揭秘雷凌车身秘密的时候主要是突出这一块的内容，这三个结合起来保证了全新雷凌车身的精度。

　　开创先河的总装车间

　　总装板块的话则是最为灵活的板块，采用底盘横置式车身运输方式，也是全国第一家采用这个方式的工厂。有点主要是可以实现集约化，共通化，比传统的生产线节约50%空间同时也可以减少作业者在作业期间的移动距离。

　　所有工程间的搬运都是通过2.3吨的整车搬运机器人(载重国内第一)实现搬运，减少刮伤。而更灵活的表现则是可以根据生产能力的需求，在7天内就可以对各组装线进行改造，完成快速调整应对生产需求。当员工在作业时发现异常，可以及时按下开关，工位就会显示黄色，提醒班长处理，从传统的拉绳改成按钮，更人性化。而针对准确率，每个生产线出口同样会有车身涂面影像检测仪，检测车身表面数据是否有刮伤，保证质量。

　　快速高效的检查线

　　为什么称之为快速高效?因为检查线改用了“S”形状，对比一线而言占地面积少了50%，同时采用无纸化ipad工作，更加环保，而且数据传输很快，大幅度提高效率。

　　利用透明隔音转毂房，车辆速度运转至120公里/小时，作业者对车内杂音进行判断。隔音能让作业者更好判断杂音;透明使得转毂房内光线通透明亮，也便于外面的人确认里面作业者的情况。

　　电装中国是世界知名汽车零部件生产厂家之一，面向大型汽车制造商，提供汽车技术、系统及零部件。广州电装是广汽丰田的重要供应商，为广汽丰田提供汽车空调系统等产品。广州电装汽车空调产能目前实现约230万，占据全国市场份额约10%，预计到2025年产能可实现500万。

　　广东的9月还是烈日当空，此前在横评中感受最深的就是雷凌的空调特别凉，而今天终于也是找到了答案。全新雷凌的空调是和电装公司共同研发的，所以匹配以及效果会比其他品牌有一定的优势。

　　而这个MRAC空调(M代表Multum in parvo“小型化”，R代表日语Ryohin renka“低价高质量”，AC代表Air-Conditioner“空调”)除了凉之外，还做到了全方面的优势，增加脚部空间近50mm，能耗降低了20-30%，当然高度模块化的设计，在降低成本方面还是有一定优势。

　　总结：从潜在车主到准车主的转变，是这一次工厂参观之后的事。除了对雷凌有了更深入的了解外，更重要的是看到了广丰工厂先进的自动化设备，以及对于误差的严格控制，高达98.9%的出厂合格率和整车全检不良率0.01%这些数据也的确是名副其实。从盘子来看，越整体的提升，效果更好，而且只要量级有保证，成本也会更低，所以这也是TNGA整体性的提升才是最吸引我的地方。（图/文：太平洋汽车网 陈建泉 摄：广汽丰田官方）