老ES车主现在换的19款国六迈腾（查成交价|参配|优惠政策），新车半个月，异响我觉得比以前的ES少（以前的ES走烂路中控台和门板的装饰条时不时发出异响），迈腾开着也比ES带劲除了起步那一下。但是舒适性真不咋的，硬，颠，滑行时拖拽感明显，顿挫感明显，还有就是等红绿灯时抖动也比ES明显很多，不过地盘比以前的ES韧性好点。国六版的迈腾我觉得变速箱异响少了，加上米胖子轮胎，关上车窗静音还不错，我爸的330速派（查成交价|参配|优惠政策）无论异响还是隔音都要比迈腾差点意思。

是啊。发现了，今天坐亲戚的途昂也有异响。貌似别人都不太注意这个异响。我问他不烦心吗？他竟然问我哪里响。可能不是强迫症不太在意这个吧

给你个比较中肯的回复：我是去年十月买的330领先，因为身边差不多级别或者贵一点和便宜一点的车都有朋友亲戚买过，自己也开过，应该比较具有参考性。异响因人而异，我是不能接受：1，仪表盘异响，因为领先是机械仪表，里面卡扣比较多，一旦走过比较烂的璐颠簸过度，里面卡扣就会送，后面只要遇到不是沥青水泥路面仪表盘都会咯吱咯吱异响，4s店直接告诉你（就像我上面说的那样）如果拆了可能不能达到100%还原，什么意思呢，就是说可能拆的过程中可能会损坏或者刮花部分零件，装好后可能不能达到出厂水平比如缝隙比较大，这个我是在群里亲眼看到有车友去处理过缝隙能伸进小指，后面一直在维权，最后索赔整个仪表（我不知专业术语叫什么反正就是那一整个仪表厂家发货重新安装）。2，天窗异响，这个是通病，但是出现在这这车上实在不能理解，说的是装配问题，往天窗四周和天窗操作面板后面塞那种厚棉垫一下就解决，我微笑不说话。3，顿挫，这个不多说，双离合都有，朋友保时捷macan开过一样有顿挫，再贵的没开过不知道，湿式比干式稍微好一点。4，其他车友还有反馈：豪华大灯发紫，车辆行驶中突然熄火且不能再次启动，显示屏死机等等。这些都是它的毛病，说说横向几辆车：阿特兹，君威，雅阁，凯美瑞，君越，天籁，蒙迪欧，这些都是朋友的车我有开过，综合比较而言（紧代表个人意见）：每辆车都有他的毛病，像君威油耗高，小毛病更多，但是依然有喜欢他的人去买，像雅阁行人保护功能一触发就要一万多还原，依然销量榜首，像有人喜欢阿特兹的操控，同样有人讨厌他加速的“噪音“，每个人喜欢得东西不一样，不能一概而论。最后说说个人观点：迈腾这车不错，空间大，加速快，运动感强，目前开着还不错，如果问我后悔不，我想说我后面换车肯定不考虑大众，也不考虑双离合，有人能接受，有的人不能接受，我就不能接受。如果你考虑空间大，外观大气，成熟稳重感觉的，还有一定运动感的，迈腾适合你，反之选择其他的吧，祝你购车愉快。

没有车不异响的。相对来说，塑料件用的多，硬塑料越差，异响严重一点。经过一段时间使用，磨损、老化、热胀冷缩，响声自然就出来了。不舒服，就拆、装、换件。

多，大众的问题不是毛病多，而是修不好！任何车都有毛病，再健康的人也会感冒，但是别的车能修好，大众的车真的修不好

大可不必为这种事情上心，这个世界上没有十全十美的东西，人无完人，更何况是人造出来的东西，国产车没毛病？日系合资，美系合资，法系合资没毛病？BBA没毛病？更高端的车没毛病吗？爆出来的多了，只是你太在意了，手机电脑还有出问题的时候了，所以一般都会有些小毛病，不必太在意了，仔细使用，仔细呵护您的爱车就可以了。

330豪华4降3有口哨音偶尔驻车时候有咕噜咕噜滚开水的声音，就感觉在脚底下，新车明显，现在4900公里了，声音小多了

前面50000公里，我觉得迈腾到处都响，后面50000公里，遇上下雨，我觉得哪哪都不响，其实也还好，尤其是b8