现在国内的电动车市场已经形成了比亚迪、北汽新能源、上汽荣威三足鼎立的局面，其他品牌与造车新势力跃跃欲试但都不能撼动3家企业的地位。其中，比亚迪是国内电动车行业的领头羊，而且插电混动车子也都是有自己的优势，自己的电池匹配，与宁德时代分庭抗礼，自己的汽车生产车间，总比其他品牌的车子需要另外单独采购电池要好得多，汽车销量、市场份额都是最好的证明。

唐EV600D是比亚迪2019年3月份上市的一款中型SUV，以纯电作为唯一动力。个人觉得对电动车的评价，不外乎是动力、续航和充电效率这三个方面。唐EV600D的最大功率360kW，最大扭矩660N·m，据官方公布的0-100Km/h加速时间来看，最快可以达到4.4S（智联创世版），这个加速度完全是相当惊人的成绩。别忘了它是一部中级SUV，整备质量超过2吨，超快的加速性能完全可以和一些性能跑车媲美。不少车媒也做过实地测试，破百的成绩误差也就在零点几秒以内，这样看来，唐EV600D的动力远远超过了同级燃油车，甚至是一些高档的轿跑。唐EV600D前半段加速要优于同级别燃油车，后半段再加速的时候也没有出现后劲不足的情况。强大的动力储备在整个驾驶过程中不断输出，只要电门不松唐EV600D就能提供持续的推背感。这其中的原因不难想到，唐EV600D前后永磁同步电机系统最大扭矩660N·m，再加上82.8kwh的电池容量，这些足以提供源源不断的动力。无论是城市用车还是高速出行，唐EV600D在动力方面都能够提供非常不错的驾驶体验。动力并非这款车唯一的亮点，唐EV600D的续航里程可达500km，这对于一款中级SUV来说非常理想。同级别的燃油车在综合工况下，一箱油的续航大概是在500km左右，也就是说唐EV600D在续航方面和燃油车是差不多的，不过用电还是用油，区别嘛当然是不言而喻的。唐EV支持快充，在快充模式下0.5小时可以从30%充电至80%的电量，这样的充电速度算得上很快了。动力表现、充电效率和续航能力这是大家对电动车特别关注的几个方面，唐EV600D均已达到了优秀水准。唐EV600D这款车的诞生本来就自带话题和光环，比如说，前奥迪设计总监艾格带来了原创度非常高的“Dragon Face”设计语言，汉斯•柯克带领团队专属调校的铝合金轻量化底盘，NVH方面请来了韩国首席工程师车熙范操刀......全新一代唐EV600D不仅仅是一款性能出众的电动SUV，其他方面都称得上是比亚迪精心打造的一款旗舰级产品，个人觉得无论最终会不会选它，去试驾一下都是不错的体验！