你要，介意钱的话4S店会说2500公里，换对发动机更好！

1万首保没毛病我迈腾也是5w30一万首保没事的全合成最好用的时候是在中后期所以5000保养绝对是过度保养

常规保养一般是半合成机油5000公里，全合成机油10000公里，这个就要看自己怎么选择了。

理论，，千公里是矿物油的周期，半合成，千，，全合成，万朝，，反正我用银美都是8000-10000保，次，没那么娇贵，你能解释同一款机器到凯迪拉克身，保养周期就变，万么？

貌似这个机油如果是使用全合成的话，，般可以跑个，万公里是没有问题的，，千太浪费，

你的首保还是5000，第二次开始。行车电脑上依然是5000快到了，或者怎么。就报警。有个。自己看着不头疼。无所谓。六千多，七千可以去。这个是我保养得出的心得，5000让你去，说白了，也是售后故意设置的。

你不用问，4s店，直接设置的就是五千。保养问问。普通机油跟美孚壳牌区别。都是全合成。你让他们给你说区别。说到你满意为止。

开了多少年车你还不懂这个，4S店盼不得你1000公里保养一次，出了首保10000公里保养一次就行了

公里数只是参考，主要是看发动机转数＋运转时间来看的。天天市区堵车怠速，经常郊区或者，速的相差，止，点半点，保养差距差，倍都正常。这车自带的机油寿命还是比较准的。我，看公里数，只看车辆自带的机油寿命显示，个人看法经供参考。

美国那边，都是一万迈，也就是16000多公里，才保养一次，满大街都是老车，说明他们常年这么干没毛病，开了十来年，甚至几十年。国内一万公里保养一次，没毛病。其他7500，5000。都是忽悠人，要挣你钱的。巴不得你天天去保养。

跑长途10000公里没问题，放心！若是跑的少，半年六千公里必须保养

本地4s竟然告诉我3000首保。8000二保我首保5000的时候，机油都还很清…

首保建议你5000公里。之后的里程里。7500就可以。如果自然吸气，你可以9000左右。

4S店巴，。你1000公里保养，次。换全合成，，万，保养，省时又省钱。

不变色我倒觉得机油性能有问题了。个人看法。

家里的帕萨特也是用的嘉实多，一般也是7500到8000左右保的，但是机油放出来不黑啊

汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的，就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯，5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命，换机油时千万不要添加哪些不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。另外还有车辆的磨损件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等；定期检查各个电器油路系统。有些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，磨损的时间不等，因人而异，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快。所以要经常检查车辆的各个状况！随时处理，以防车辆故障给带来的不便。

具体看自己里程吧，里程跑得多就相应延长点保养时间

一般机油两三千公里就开始变色严重了，不代表老化，只是洗出来一些油泥和金属碎屑而已。