日产发言人在给路透社的电子邮件声明中表示:“没有计划改变与三菱的资本结构。三菱汽车发言人对此表示同情,并补充说公司将继续在联盟中合作。
还请阅读:日产汽车公司对卡洛斯戈恩的诉讼在日本开始,前老板被起诉要求赔偿9500万美
元(
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如果日产最终出售其在三菱的股份,最终的结果将与卡洛斯戈恩为联盟设想的大相径庭。在2018年因财务不当行为被捕之前,戈恩希望雷诺和日产彻底合并。
拥有日产43%股份的雷诺将截至3月份的全年运营亏损预期下调了28%,尤其是在中国需求上升的帮助下。与此同时,仅是日本第六大汽车制造
商(
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优惠政策)的三菱汽车预计本财年将出现1400亿日元的运营亏损。
日产和三菱都在削减产量和成本,以恢复盈利。日产最近也对戈恩提起民事诉讼,金额高达100亿日元(9500万美元)。
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