郑鹏展 编辑 新车试驾 2022-05-23 23:40

全新外观设计 提供可选后悬结构

其实从外观上来说，虽然挂了 东风 标，但这款车还是融入了一些 日产 的设计感在里面的，车头前脸部分的设计借鉴了日产最新的家族式设计，与新 奇骏 等一众新车都有异曲同工之处。中网采用大尺寸倒梯形的样式，黑色纹路一直延伸到保险杠底部，让前脸有一种纺锤形的黑色造型。 锐骐6 区别较大的则是灯组的设计。而保险杠两侧的雾灯区域也有黑色和银色装饰条，看上去要比锐骐6显得档次更高。

新车的长、宽分别为5287/1850mm，采用双叉臂+钢板弹簧的悬挂结构，并支持后五连杆悬挂的选装，其中标配的钢板弹簧还可选装平底货箱，而三种不同的组合对于车身高度也有细微的影响，五连杆、钢板弹簧以及平底货箱版钢板弹簧的车身高度依次为1847/1857/1885mm，轴距则达到了3150mm，除此之外，新车还提供标准货箱及长货箱供消费者选择。

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皮卡 乘用化是如今的趋势 锐骐 7跟上了

锐骐7的内饰在门板、座椅、中控台等处使用了大量的菱形纹路皮质包裹，从而营造出更为豪华的体验。并且在配置方面也达到了主流的级别，支持蓝牙钥匙、远程车辆控制、OTA远程升级以及电子围栏等诸多功能，无论从功能还是质感，都要远超此前的产品。

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2.3T柴油机+8AT组合 换挡平顺低扭充足

郑州日产 锐骐 7搭载了一台型号为M9T的2.3T柴油发动机，最大功率122kW，峰值扭矩420N·m，并且为其配备了一台8速手自一体自动变速器，车辆设计的最高车速为170km/h。从数据上来看，已经完全满足了日常的动力需求，而8AT所带来的平顺，也与其乘用化的意图高度契合。

全文总结

对于国内而言，这几年无论是产品还是文化，皮卡车型称得上是史无前例的一次变革。年轻消费群体超高的接受度，让这类产品从“老黄牛”到“小伙伴”角色的转变仅仅用了不到五年。对于全新定义的高端皮卡， 长城 炮 开了一个好头，而郑州 日产 锐骐7的出现，也无疑为这个市场又增加了一个新的选择。

（图/文/摄： 郑鹏展）

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