柴油机气门间隙应该怎样调整

调整柴油机气门间隙，需在冷机状态下，做好准备工作，按特定步骤操作并注意相关事项 。

首先，调整前要确保发动机冷却，准备好扳手、塞尺等工具。然后打开气门室罩，转动曲轴，使活塞达到第一缸的压缩上止点位置。可以通过飞轮刻度标记或凸轮轴位置来确定这一位置，此时进、排气门关闭。接着将厚薄规插入摇臂压头与气门之间的缝隙，松开摇臂的禁锢螺栓一到两扣，利用螺丝刀调整螺栓，直到厚薄规在缝隙中能顺畅移动且阻力适中。间隙数值可参考柴油机使用手册，常见进气门间隙0.25 - 0.35mm，排气门间隙0.35 - 0.45mm。调整完第一缸后，按发动机工作顺序依次调节其他缸，如四缸为1-3-4-2 ，六缸为1-5-3-6-2-4 。

正确调整柴油机气门间隙，是确保发动机性能和正常运行的关键操作之一。规范操作每一步，才能让柴油机保持良好状态，稳定可靠地运行。