我买得起，也在考虑买一台自用。但是考虑买他从来不是因为内饰好不好看，也不觉得Macan在内饰上有什么优势。

车子行驶的时间长了，不知道2018款现代ix35有没有做减震器的更换，减震器每天都在承受巨大的压力，尤其是在颠簸路段、减速带、爬坡过坎的时候承载较大，使用寿命不是很长，很容易产生减震器异响或漏油、损坏。有可能是因为车子使用的时间太长了，固定用的螺丝松动了，或者是齿轮磨损较大，再或者是因为缺油或漏油，所以如果是还没有那就趁着这次有异响，就去做一下检修看是否需要更换。

长安逸动作为一款畅销7年的国产紧凑车型实属不易，厂商指导价是6.99-10.59万元，在热门对比车系口碑排行中以4.81分位列榜首，其中外观、内饰、操控、舒适性、性价比等方面都是第一名。新车车长4710mm，轴距2700mm，配备10.25寸中控屏 incall3.0车机互联系统，使用92号汽油、前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架。

我本想买540，销售说你真要买540啊？这车配额少也少人买！说有个客户在邮局上班就买了辆540，他上司开730，所以他不敢买的车超过他上司

粤X电脑佬，他的回复正确。的确就是因为车子停放一周后，燃油泵已经泄压为0了，明显是燃油压力不足，发动机未能顺利启动。你所听到后面嘎嘎嘎的响声，就是因为燃油泵泵油的声音，可能你所加的汽油内胶质含量略大，燃油泵泵芯吸盘有粘附现象，燃油泵止回阀有杂质吸附现象，启动声音略大，不过，没事，不妨碍以后的正常使用的。点3次火才点着，说明是燃油泵建压慢，也是和你所加的汽油品质、一键启动有一定的关系。建议你换一家客流量大的加油站，可以保证汽油品质。以后，停车周期较长时，可以在启动前，不踩离合器，按启动键两秒左右，先通电泵油，然后再一键启动。

这是个懂行的哈哈爱信背书的amt好像只有顿挫这一个问题了比以前的马瑞利和阿福的强很多呢只要操作上略微改变一下顿挫也不是啥问题开惯了的话甚至不用M档D加油门配合就可以开出手动的效果呢还有那些说AMT落后淘汰的不如双离合什么的真不明白了双离合从原理上不过就是两套AMT绑到一起罢了技术还是一样的技术

1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。

1.8升油耗7.5以上

东风风行T5定位紧凑型SUV，厂商指导价是6.99-13.59万元，在热门对比车系口碑排行中以4.61分为例第5。新车车长4460mm，轴距2720mm，最小离地间隙195mm，油箱容积55升，行李厢容积515升，整备质量1575kg，使用92号汽油、215/60R17轮胎。以2020款1.6L手动舒适型国VI为例，采用前驱5挡手动变速箱，搭载1.6升122马力发动机，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架，售价6.99万元。

查询或者处理车辆违章的方法有很多种，其中一种就是可去交管12123APP上查询一下，交管12123APP上可以处理交通违法的行为方便快捷，可以处理本人名下或者非本人名下已经备案的机动车非现场违法行为，可以处理警告或200元以下，记6分（含）以下处罚的非现场违法行为，并且会有图像和时间地点显示非本人名下的车辆的必须在备案之后才可以处理相关的交通违章，方便快捷。

不就是倾家荡产买了个乞丐版的5系嘛？干啥？后悔了？消费不起就别充胖子，都和你一样，怪不得宝马车主的标准影响就是昆山龙哥了。

如果我一年能跑出你的里程我就买混...可以我一年跑不到7000，没有车还不方便，所以我买了个二手...

库存车一般指的是在厂家生产后1年内尚未销售出去的车子，大多是在港口关区、大型4S店或厂家停车场等地较多。库存车是可以购买的，前提是确实没有经历过损伤、修复甚至二次销售等情况，主要是时间较长导致汽车零部件损伤或机油、变速箱油、刹车油、冷冻液等油水沉淀较多需要更换，火花塞、节气门等部位长时间未使用造成污尘阻塞影响汽车正常使用，建议在大幅争取现金优惠、加装装潢的基础上，在争取更换油水或赠送保养等活动，最大限度争取优惠并维护消费者的正当权益。

拜托你看清楚我说的是什么，他说的价格高我没有否定，我认可，但说这个价格能办下来30i是绝不可能，你确定你看明白看清楚我说的是什么了吗？

原来不止日产逍客的波箱本田也有啊看来是CVT通病逍客也不少中招了我还好没有中现在快3年了65000公里

和楼主一样买的混动刚买也被很多人说然而混动的驾驶体验是不一样的油耗低只是附带的好处而且混动作为燃油消耗问题的过渡产品非常有其存在的必要性现在汽油的都开始小排量了甚至还出现很多三缸机就是因为全球趋势之后混动辉越来越普及到时候那些食古不化的还是只能自己打自己脸

漂亮，gl8，4年，16个油，电动门坏了无数次，发电机换了2个，最后连发动机都换了！用不起还卖不起吗？最后去掉换发动机的钱，相当于7万多出手的，我依旧觉得他是目前比较好的商务！

这种情况可能是发动机的控制系统的问题的，建议你的车在尽量保持企业尽快去检查处理吧，首先对控制系统重新的进行检查和处理，另外一个就是看看系统能否进行升级，或者由故障代码的及时进行清除，最后的就是常见的一些相关的外部的传感器，例如发动机外部的一些后仰的传感器的问题，有问题的话及时的对相关的零件进行更换就可以了。

威马EX5定位紧凑型SUV，补贴后售价是11.23-23.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.88的高分位列榜首，其中外观、内饰、动力、操控、电耗、性价比等方面全都是第一名。新车车长4585mm，轴距2703mm，采用电动前置前驱电动车单速变速箱，搭载218马力永磁同步电动机，提供电池终身质保服务。以2019款EX5智行2.0Lite探索版400为例，官宣续航里程400km，售价15.98万元。

这是前两天说活塞裂开那个车吧？估计很难走质保了，说明书对用油和保养有明确的说明，9000公里一换超出了太多。用了4万多公里才如此，也不大可能是装配上的问题。没刷过ecu，那就跟4s好好唠唠吧。