夏朗

港版的夏朗看到过，国内版没有看到有选装的，那个设计确实不错，需要的时候座椅折叠增高当儿童座椅，不需要的时候可以放平当普通成人座椅，头枕两侧也有儿童座椅的护翼。很省事但是很省事不省钱啊，听说海淘一个装上得一两万，够买多少个儿童座椅了。同时儿童座椅1岁以下用反向安装的最合适，1-4岁是五点式安全带最合适，3-12才是增高后的三点式安全带。原车这个只能替代最后一款，如果你家孩子小，你又特别在意，前两款还是得单独买。

有家人坐啊。自己开肯定夏朗合适，昨天开个常州到镇江，同学坐我车过去，120-130巡航，同学说非常稳健。夏朗车子高速是稳，艾力绅高速开过安徽，加速能力差，车身稳定性也差

多谢回复。上了高速即便是第二排也系上安全带比较好。所以我希望第二排装了安全座椅后两个成人也能坐在正常的位置系上安全带。就你亲身体验，途昂是否可以？总是担心第二排中间的那个座位太小了点。最近无法去试车，所以先问问。顺便问下，照片中的几个旅行箱都是多少寸的？

夏朗是葡萄牙产的，装配工艺差点意思，质量和口碑在大众自身各系列车型里也是垫底的。什么天窗漏水，冷却剂漏液，烧机油啥的。当然这都有运气成本，赶上问题车啥品牌都一样。

迈威特和gl8比商务？额，貌似比不过gl8。舒适性会有差别。迈威特是货车底盘。咔咔。gl850%得用户也是家用。没那么绝对

所有7座的SUV，第三排都不适合长时间乘坐，太累！如果7座是刚需，个人认为最好是别克GL8，驾驶和乘坐都非常舒适，传奇的GM8也可以

这四款车里面，你首先要确定的是你买MPV第三排坐不坐人，还有空间需求！如果对空间不是很大需求个人觉得雷诺espace不错，外观很不错，内饰也OK。夏朗太中规中矩了，那造型也没啥特点，那中控更没啥特点（espace和夏朗的第三排使用率不是很高）如果是对空间有很大要求，第三排经常需要坐人的话还是考虑看下奥德赛和GL8，这两个车毕竟在满载的情况下三排的空间都还是不错，家用的话奥德赛不错，相对比起GL8来说稍微有点逊色，但是GL8又太商务，如果不介意的话可以选择。

看来是德粉兄朋友，胡说一些个人看法仅供参考，我不对自己说的话负责。首先，夏朗是MPV，与其他几辆完全不在一个频道上，不评。其次途安就算了吧，我不觉得你有任何买它的可能性及想法，感觉与其他几辆车不在一个层级上。再次欧蓝德性价比很高，唯一不足，第三排纯马扎。带自家领导实地体验后扔给我七个字：第三排，谁买谁坐！如不考虑第三排，欧蓝德确实经济实惠。剩下途昂、汉兰达、锐界基本上大家都会比来比去，好吧，再加上大指挥官，现在还有马自达-8，优势劣势各有千秋，途昂车主从来不觉得汉兰达锐界大指挥官马自达-8好，汉兰达车主永远觉得加价提车没毛病，因为车好开不坏品控一流保值王道。锐界车主一直觉得自己操控好，用料好，配置高，性价比第一，大指挥官觉得自己最有档次，情怀王者。马自达-8定价来看有着迷一样的自信。。。。选哪一辆，完全在于你看中什么，买什么都有一百种的理由，选那一辆都是对的，我只在下面说一下几辆车的短板仅供参考吧。途昂最贵，低功率版动力稍差，太宽的好处是空间巨大，坏处就是市内有点费劲。汉兰达加价一直被诟病，不过据说近期开始平价卖了，相比较配置较低，锐界配置较高，临近换代，优惠力度大，据说毛病多，我是车主，目前不知道，大指挥官与马自达-8目前不建议购买，按道理一年半载必须会有大力度优惠。每辆车都去试驾几次吧，按照你内心的真实想法去买，不管选哪一辆都是最好的。预祝用车愉快。

车辆使用环境及点东经125北纬43东北吉林省长春适时环境温度零17度1.机油盖渗油2.双侧大灯进雾3.防冻液缺失4.导航锁死5.刹车踏板虚位6.电子手刹故障7.刹车片异响8.变速器异响9.辅助加热泵锁止10.外后视镜加热（3）防冻液在4000公里时已经达到限，9300公里时防冻液副水壶未报警，但液位更低接壶底。（4）原车导航锁死。（7）刹车片前后移动与卡钳发生碰撞。（8）升档逻辑软件不适合城市内通勤，齿密比差距太大，换档后转速落差太大，冬季冷车保护不升档，1档升2需要3000转左右，城市内没有那么长直线行驶距离来加速换档，从而1档收油导致发动机制动，严重影响燃油经济性与行驶舒适性及行车品质且档位切换同步器有异响，或手动1档输出或2档输出时，同步器有异响；变速器遇到搓衣板路行驶时变速器内部有金属敲击异响。（9）辅助加热泵锁止，解锁后，再次锁止，解锁后，再次锁止。已经严重影响到发动机正常工作温度，锁止后发动机水温异常，且行驶5公里或怠速10分钟左右，发动机水温也达不到标准值；发动机在不正常水温状态行驶，影响到发动机整机使用寿命。（10）环境温度于20度，外后视镜加热不工作，严重影响到夏季雨天行车安全。不到1万公里代机380.已投诉。从4S店保养时候添加防冻液，现在刚跑不到200公里，防冻液壶液面又缺。这周有时间还底去4S店看啊。谁能把这些问题统统解决大众绝对请你当专家

关税只占我们伟大祖国进口汽车的一小部分，25%的关税，17%的增值税，1%-40%的排量税，如果是豪车还有豪车税，再加上消费税，以及形形色色的税费，降的那点关税就显得很少了

对了，提醒一下，如果是照天窗排水管堵塞修车，无论去4s还是路边店，千万千万不要让修理工用高压气枪从天窗里吹，我怀疑你已经被吹过。再描述一下，天窗排水管堵，顶蓬积水，水从顶灯内饰板处溢出，这时后备箱还不会有水，你去报修，给你高压气枪一冲，运气好，通了，运气不好，天窗排水管跟水嘴脱落，前面水跑到驾驶位下面，千年不会干，要拆座椅拆地垫出来晒太阳，后面水跑后备箱。北京风沙大，空气质量好的地区好一些，另外，你喜欢开天窗。

当然是奥德赛了，空间是绝对的优势，同时奥德赛的驾驶感受也是非常棒的，舒适性非常棒，居家必备良驹。再一个是新款的CX-4是几个意思？目前就是2016款，也没听说有新款或者改款的上市消息。建议你看一下YYP测评的新款奥德赛，确实是非常棒的选择。另外，CX-4的后排空间确实有些局促，虽然是三个小孩。但相信我，cx-4后排放不下三个儿童座椅。想象一下，未来五年，你开车CX-4带老婆孩子出去玩（家里老人一辆车根本做不下），三个孩子在后排，根本没有一个大人可以坐在后排去照顾小孩子，并且只有一个孩子是可以坐在儿童座椅上的，其他两个的安全问题如何解决...小孩子坐在车上也不是一直老实不动，奥德赛的后排，甚至第三排，都足够他们自己去玩耍。你可以试想一下！还有就是奥德赛也是非常省油的。个人建议，你这个条件真应该上本田奥德赛！希望能帮到你！望采纳！

ea888初期烧机油原因是油环堵塞，机油粘度过高，换油周期过长，都会造成这结果，初期发现可以通过更换低粘度机油和添加剂去缓解，但如果划伤了缸壁，那也只能大修发动机了;另外涡轮在市场上的售价也不高，倘若楼主要更换涡轮，可以自行购买安装，价格也便宜很多。

5W-40磁护是半合成的，机油温度高了之后性能衰退比较快。所以4S都建议用磁护的车5000公里就可以保养了。我也是首保用的磁护，跑了1000公里就自己换掉了，有兴趣的可以点击我的头像查看我的主贴，看看跑了1000公里的磁护是什么德性。关于机油加多少取决于你发动机里的旧机油排空了多少，我是自己动手保养的，油底壳和机油滤清座里的油都洗干净就是加6L机油热车状态刚好最高刻度，所以你也可以看一下你的机油标尺，注意是在热车的情况下停在平地上熄火5分钟之后再拔出机油尺看刻度，不要低于最低刻度和不要高于最高刻度就没有问题

1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

正常标准型轮胎：2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到，也最准确。拓展资料：合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

问题不大一般水泵漏水的情况很多车型都会出现，只要更换之后基本都可以完美处理的，后续的话多加注意吧，一般冷却液使用几个月左右都会有一点的损耗，如果损耗比较大的，后期就要检查是否有继续渗漏，除了水泵容易渗漏之外，一些地方例如水管或者是接温器等相关的地方都会很容易出现渗漏的，不妨自己平时用车的过程中多加注意吧。

不允许任何人有不同观点和意见，恼羞成怒了！只要有人说不好，就是愤青，就是键盘侠。因为你除了中间放两个儿童座椅，也没其他的说法了。拿5毛你的资历比我大！我不够专业。不管坐与不坐，中间3个坐椅，两边放两个儿童座椅，和大部分普通车有什么区别？你就说出来，难道能比其他车还能放出花样来？粪青，别看见不同意见，直接鸡血上头，不同戴天，誓不把我喷死，誓不为人。

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，