夏朗

北京不好说哈，正常情况下您的车子有加透镜，灯光不应眩目也就是散光，不影响他人的安全驾驶，灯光角度没有问题。近光不低于1050流明，远光不低于1450流明。行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD。要求色温不能高于6000K，不然年检设备无法检测到灯光。当然不能加装天使眼和恶魔眼，正常都是不会有问题。还有一种就是大灯总成，如果增加了流光日间行车灯或者外观与原车设计不一样，这样的情况年检也是很难通过。

大众中国官方还没有公布有关引进2015的passat旅行版的消息，大众在老款桑塔纳旅行版停产多年后就推出了一款旅行版车型---朗行，从上市到现在销量非常一般。由此不难看出大众中国对于在大陆推出旅行款车辆是慎之又慎的，这个和大陆对两厢车和旅行款的车型接受程度不高有很大关系。

1，改灯每个地区验车标准不一样。都有不查或者不过的几率。2，拔掉没有影响。3，不一定非要原厂。尽量选择太阳能的，不要锂电池的。4，原厂的没见过，不知道你说的是不是votex。我没装过，不清楚。

能不能创造一个和大众工程师交流的机会，我们共同学习一下，我觉的大家都需要官方的回答，更好的用车，我也不是针对你，是因为大家都想要一个明确的答案，对你的期望很高

要颜值和内饰座椅舒服买奥德赛，要开车舒服要操控静音好，实用就买夏朗，夏朗后座全放倒出去玩就可以当床，拉货野营非常实用，动力非常强，操控很好，说得再多不如你亲自到4S店都试驾对比一下，要买一辆符合自己需求的车。

哈尔滨哪家店先锋路的还是机场那边？坐垫可以直接去宣化街奔马汽配城那边有定制的坐垫这车的座椅只能订专用的。我以前给朋友订过。

一般的汽车保险片都装在两个地方，一个是发动机罩下面，一个是仪表板下面，两个保险盒盖内侧都有一个贴纸，上面标示了保险丝的位置和可以承载的电流大小，找到油泵的图标对应的位置就是油泵保险片了一：一般一辆车拥有两个保险盒，一个位于发动机舱内，负责汽车外部用电器的保险丝，如发动机控制单元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大灯等；另一个在驾驶员左侧附近，管理着车内的用电器，例如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。二：驾驶室内的保险盒一般位于中控台靠近车门的一侧或在方向盘的下面；发动机舱内的保险盒一般在车辆的发动机舱边缘。三：由于汽车上的零部件和电子设备很多，而且每个设备都会装有保险丝，因此为了便于日后的维修，每辆车在设计之初，设计师便把汽车保险丝都集中设计在一个地方，而这个地方被称为保险盒。

按照季节,一般夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg;冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg。根据车辆型号,款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

我提车的时候，和你想的一样，改灯。结果老婆说:改给谁看？给大街上不认识的人看？你自己开车看得见吗？于是，于是就没有于是了。

这就是你的理论。本田可以调大间隙，增加动力，还精度高。大众调大间隙只会烧机油，还精度差。你觉得你这理论说得通吗？

你好，更换大灯的话，你可以在网上购买包安装的透镜套餐，会给你当地专业安装点介绍选择，手工也有质保，减少了很多没必要的麻烦，KUS透镜欧司朗套餐就挺不错的

亲，夏朗的胎压一般状态下2.7-2.8，如果4人加少量行李，短途无所谓，长途应该在3，如果满载7人加上行李，3.3-3.5。夏天长途高速，根据人数和载重，千万不要高低差距太大。我觉得如果不是长期满载的状态，2.8左右比较符合，不要听太多的人说什么低压胎都打2.5，一来2.5的胎压，减震肯定是觉得舒适，不那么硬了，但是会增加轮胎的磨损，因为胎压低了，轮胎接触面积大了，肯定附着力好，但是加大磨损。如果是高速那就问题大了，接触面积大了，温度就会上升，轮胎会变热的。

一步到位就上原厂总成，不过不便宜，推荐大众公园家。品牌的话网上随便找对总成价格能接受的买回来到附近点安装就行了。

从化学的角度来讲，乙醇具有一定的溶解性，而在汽油中加入乙醇可能会对汽车产生一定的不利影响，有可能会对塑料或者金属产生不同程度的腐蚀。但是由于汽车在出厂时已经按照乙醇的特性对汽车的主要部件进行了防腐处理，所以这种腐蚀是可以忽略不计的。其实如果车主不放心的话，可以看一看自己车辆的说明书，有些车辆是针对乙醇汽油做了明确解释的。而乙醇汽油在使用中可能会因其腐蚀性而对发动机内部进行清洁，脱落的脏污可能会堵塞汽车的油路和管路，但是对于车辆来说，也是忽略不计的。

我的1.8T加满机油，跑2000公里不到机油灯亮，4S建议修发动机，一个朋友说2000公里烧亮灯，基本就是烧一升机油，如果是发动机不可能烧这么厉害，说很大可能是涡轮增压器的问题，把涡轮增压器换了，我跑了1500公里拔出机油尺看了，机油尺在中卫值在下一点，估计在跑5/600公里机油灯会亮，有没有哪位师兄指点指点，谢谢！

两个座椅连着放，安全带插口不太好插，手小点才能伸进去盲插，最好买个母头延长器。并且座椅要买窄点的，有的55cm，有的65cm（带大护翼的），能差10cm左右，多了这10cm可能就放不下2个了。

确实欧六，但听闻未来的国六比欧六更严格能否直接变成国六就难说了（以前的欧四五都对应的确定成当时最高的国标了）

低配的座椅是布艺的，下面有6座照片你看看。车友反应稍微偏硬，但还是挺舒适的，长途反应不错。算不上豪华，具体自己能否接受，可以去现场看下。尊享开始是真皮的，皮质不错，应该更舒适些。

楼主一直强调夏朗是个有档次的车。。。降价显得没档次。。。本人十多年前买的宝来，刚出来时号称驾驶者之车，二十万，当时可有档次了，现在呢新车十万左右代步车，这种事情你可能觉得不爽，但在历史长河中再正常不过了，想开点格局放大点。二三十万的车别提什么档次了，有个毛的档次。

我今天看了，第二排放了安全座椅后，没办法折叠起来进人到第三排。还有我会选七座，把第二排的中间位放下来，进出第三排勉强可以过