ct5。CT5的发动机参数是241马力，350牛米。5系标轴是252马力，350牛米。只不过凯迪拉克搭载的是自己的10at变速箱，而530i是采埃孚的8at。<p>能。根据查询宝马官网得知，宝马530百公里加速47秒，ct5百公里加速7秒，由此来看正常情况下是能跑得过ct5的。<p>稳。根据凯迪拉克中国官网查询显示，采用凯迪拉克ct5采用全新0t可变缸涡轮增压发动机，带tripower可变气门管理技术提速迅猛，动力好，车辆平稳，所以凯迪拉克跑高速稳。<p>凯迪拉克CT6的隔音效果非常好，底盘可以有效过滤小颠簸，驾驶体验非常舒适。宝马5系注重运动性能。虽然隔音效果略快，但路感清晰，方向准确，操控非常灵活。两车虽然庞大，但动力加持充足。加速不难，但是很轻快。

凯迪拉克CT5后视镜正确的调整方法是使后视镜与水平镜平行，并且水平镜应位于镜中心的1/2处。将镜面调整为略微面向驾驶员，以确保车辆安全。在驾驶室位于左侧的情况下，左后视镜的调整尤为重要。<p>凯迪拉克汽车CT5后视镜调整在车门护栏处。调节上下后视镜前，必须先按住上下后视镜挑选操纵功能键，以后能够前后左右调整后视镜。<p>如果拨杆处于向后位置，后视镜上显示蓝色屏幕和d，并且显示屏关闭，请到特约售后服务中心进行维修。在以下情况下，流媒体内后视镜可能无法正常工作或显示清晰图像：·太阳或前照灯导致目眩。障碍物遮挡视线。

1、在中控下寻找带方向盘图案的按键，按下它就会开启方向盘加热。经查询22款凯迪拉克ct5豪华版汽车的相关资料得知，22款凯迪拉克ct5豪华版方向盘加热功能在在中控下寻找带方向盘图案的按键，按下它就会开启方向盘加热。<p>2、如装备加热型方向盘，按下此按钮可打开或关闭方向盘加热功能。当此功能开启时，按钮旁边的指示灯点亮。方向盘大约需要三分钟才开始加热。<p>3、机动车驾驶员可以提前3~5分钟开启座椅加热功能，等到座椅变暖后再在车内驾驶，这样会提高舒适性。<p>4、凯迪拉克CT5搭载可加热多功能方向盘，让女孩子冬天温暖握手！对于汽车的偏好，每个人都有不同。一般来说，男士喜欢更加澎湃的动力和得心应手的操控性能；女士则更加喜欢时尚的外观、乘坐的舒适性等。

凯迪拉克CT5轮胎更换周期为6-12万公里。年限超过6年的轮胎，即使很少使用甚至从未使用或并无明显损伤，也必须由有资质的技术人员进行检查。<p>凯迪拉克CT5轮胎更换周期时间为6-十二万千米。期限超出六年的轮胎，即便非常少应用乃至从没采用或并无显著损害，也务必由有资格的专业技术人员做好查验。<p>凯迪拉克 CT 5的顶配车型轮胎型号规格为245/40 R19。除了顶配车型以外，剩下所有的 凯迪拉克CT5 车型都配备了规格型号尺寸为245/45 R18 的米其林浩悦primacy 3st轮胎。<p>ct5使用的米其林轮胎。以下是关于ct5轮胎的部分介绍：凯迪拉克ct5使用的轮胎型号有两种一种是245u002F45R18另外一种是245u002F40R19。

1、打开车窗（一键降下）：①按压开关直至第一挡并保持不动，直至车窗移动到需要的位置。②短促按压开关至第二档，即可让车窗自动打开。关闭车窗（一键升起）：①拉起按钮到一挡的位置，直到所需位置时再松开。<p>2、凯迪拉克 CT 5车窗一键升降不需要另行设置。可以用锁匙对车窗玻璃开展一键升降机操纵。轻按锁车键三秒钟，车窗全部将自动上升；轻按打开门锁按钮三秒钟，全部将自动下降。<p>3、按下锁定按钮3秒，所有的车窗玻璃都会自动升起；按下解锁按钮3秒，所有车窗玻璃自动下降。凯迪拉克CT5一键升降功能的激活设置有些车需要自己激活一键升降功能才能使用。扶手按钮是启动一键举升功能前的第一步。<p>4、凯迪拉克汽车CT5的车窗一键升降功能键在驾驶人员汽车车门护栏处。操作方法以下：开启车窗（一键下降）①轻按电源开关直到第一挡并保证没动，直到车窗挪动到必须的部位。②短暂轻按电源开关至第二挡，就可以让车窗自动开启。

原因如下：CT6比CT5省油，是因为CT6的发动机排放标准为国六标准，燃燃油性和热效率更高，因此，油耗相对来说比较低，比较省油。<p>”相关内容介绍有以下：凯迪拉克ct6跟ct5的区别是：级别不同：凯迪拉克ct6的级别为中大型车；凯迪拉克ct5的级别为中型车。最高车速不同：凯迪拉克ct6的最高车速为每小时230千米；凯迪拉克ct5的高车速为每小时240千米。<p>这款车油耗大概在9个油，如果在高速行驶的状态，油耗就是6个左右，具体还要看个人行驶驾驶方式。<p>升到10升。在市区和高速的油耗差距有些大，但是百公里综合油耗是在8L左右；如果是在市区里面行驶，油耗值肯定是超过10L以上，但是在高速上行驶时，油耗就7L左右，跟工信部油耗大致相当。<p>平均油耗为2升左右每百公里。根据查询车主指南的数据显示，目前凯迪拉克CT5在售的车型，都是0T涡轮增压发动机+10AT的动力组合，但是由于每个人的驾驶风格不同，哪怕是一样的动力组合也是能开出不同的油耗。

动力：家里两辆车都是日产cvt，所以我觉得q50l的加速真的很棒。不过有一次等红灯被一辆比亚迪唐给秒杀了，纠结了。<p>这是两款适合驾驶的豪华品牌中型轿车，但作为CTS和XTS的继任者，CT5的偏科就显然有些不够称职。如果后排头部空间能够再完美一点，就更理想了。3万元的优惠，放在捷豹XEL、沃尔沃S60、英菲尼迪Q50L面前，确实有些抠门了。<p>凯迪拉克CT5是一台主攻运动风格、想要体现驾驶乐趣的轿车，和红旗H7/9都没有直接竞争关系，这三台车放在一起就像是毛头小伙子和他的爸爸同框，完全不是一种气质；CT6倒是比较沉稳，但相比H9还是差了点气场。<p>通过上面的分析，我们能够看得出来，奥迪A4L和凯迪拉克CT5有着截然不同的性格，前者突出中庸调性，各方面表现平平。<p>在豪华车市场中，凯迪拉克作为一家二线豪华品牌，一直都在以相对性价比高的路线走向消费者。在凯迪拉克的定价和优惠力度方面，与同级别的奔驰、宝马等车型相比，凯迪拉克都具有一定的优势。

凯迪拉克 CT 5轮胎更换周期为6-12万公里。6年以上的轮胎，即使很少使用或从未使用或没有明显损坏，也必须由有资质的技术人员进行检查。<p>凯迪拉克CT5轮胎更换周期为6-12万公里。6年以上的轮胎必须由合格的技术人员检查，即使它们很少使用或从未使用过或没有明显损坏。凯迪拉克CT5使用的原轮胎品牌为米其林，轮胎尺寸根据配置不同分为245/45R18和245/45R19。<p>凯迪拉克 CT 5的顶配车型轮胎型号规格为245/40 R19。除了顶配车型以外，剩下所有的 凯迪拉克CT5 车型都配备了规格型号尺寸为245/45 R18 的米其林浩悦primacy 3st轮胎。<p>ct5使用的米其林轮胎。以下是关于ct5轮胎的部分介绍：凯迪拉克ct5使用的轮胎型号有两种一种是245u002F45R18另外一种是245u002F40R19。

凯迪拉克CT52021款是一款凯迪拉克旗下的中型车，其官方指导价为279700元-341700元。<p>再加上商业保险11406元，最终的全款落地价为364514元。总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。<p>底盘方面，该车前悬架为双球节弹簧减振支柱，后悬架是五连杆独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。

1、嗯，就像我标题所说的那样，当我花一个下午的时间好好感受了一番凯迪拉克CT5之后，发自内心的认为BMW 325li是真的不厚道。<p>2、奥迪从40TFSI起步，宝马从325起步，同价位凯迪拉克CT5最有优势。一般来说，如果我个人觉得我比较喜欢运动，我会选择CT5。如果考虑到平衡和舒适，其实A4L和3系都可以，但是A4L优惠大，性价比更高。<p>3、首先排除野马，无论品牌还是质感都没办法跟宝马和凯迪拉克比。家用舒适选宝马，性能操控选凯迪拉克顶配。如果顶配Ct5。别的就别看了。因为该有的都有。一般来说买运动车的年轻人都会后改高配件，都是浪费钱。<p>4、凯迪拉克CT5价格较为适中且动力最强，这点对另外两位选手造成了一定的压力。<p>5、款凯迪拉克CT5共有五款车型，售价区间为297~317万元之间，其中CT5尊贵型售价为307万元。而宝马3系售价区间为299~399万元之间，其中宝马325Li M运动套装版售价为399万元。<p>6、凯迪拉克 CT5 28T 很明显是台强调运动特性的中大型车，不过它这方面特征更多时候是以 325Li 长轴距版位参照系体现的。

1、去年12月份提的车凯迪拉克CT5时尚版白色，现在已经开了5千公里。<p>2、CT535000公里要做的保养有检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内。检查发动机皮带磨损情况必要时调整皮带张紧度，检查变速器传动轴万向节护套有无渗油及损坏检查轮胎花纹深度，轮胎气压轮胎磨损情况必要时做四轮定位。<p>3、买凯迪拉克主要是朋友开的都是凯迪拉克，挺喜欢这个牌子的，这两年凯迪拉克的价钱比之前便宜好多，所以就下手了。

1、不过，在座舱舒适性方面，凯迪拉克CT5却表现得更好，当宝马3系还在使用人造革的时候，凯迪拉克CT5除了提供真皮外还能选装Alcantara麂皮，尽管它没有宝马3系的腿托，可却提供了前排4向腰撑，并带有加热功能。<p>2、凯迪拉克CT5和宝马3系的外观具有基本的运动和鲜明的家庭风格。3系的外观套件使主动进气格栅完全黑化，面积也有所增加。CT5的运动版也采用了黑色饰物，在前部比其他任何人都好看。他们两个都不好。<p>3、在国内豪华运动型B级车市场中，说到后驱车型，一直绕不开凯迪拉克CT5和宝马3系。两车无论是外观颜值还是操控性能又或是售价区间，总是呈现势均力敌的态势。对于两车之间选择的较量，也成为了不少人所困惑的事情。

虽然今天主要聊的是凯迪拉克CT5的入门款车型，不过入门款的技术型就标配了很多实用配置，当然比较特色的已用黄色标记。<p>CT5在今年7月份推出了一个小的改款车型，其实这次改款主要是把发动机换成达到国6b排放的动力版本，目前在售的有六款车型，价格范围297到397万元。<p>凯迪拉克ct5改款和没改款的区别有：马力不同：凯迪拉克ct5改款后的马力是237匹；凯迪拉克ct5没改款的马力是241匹。变速箱不同：凯迪拉克ct5改款后采用的是10AT变速箱；凯迪拉克ct5没改款采用的是8AT变速箱。<p>凯迪拉克CT5改款以后的车型有两个设计版本，运动版和风尚版。运动版加装了运动包围和运动套件，轮毂尺寸也比风尚版的更大一寸，车灯设计改成了泪眼大灯，日行灯也改成了分段式设计。<p>改款车型的马力从241变成了237。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型后驱车。其轴距为2947 mm，长宽高分别为4924 mm、1883 mm和1453 mm。凯迪拉克ct5采用0升涡轮增压四缸发动机。

事实上，CT5也是凯迪拉克最新一代3+3产品阵列中最能代表新美式豪华的一款车型。不同于ES那种外表激进，内里斯文，又或者是BBA越来越舒适好开的风格比，CT5始终没有被完全磨平棱角，依旧是这个级别中最犀利，最独特的存在。<p>在看了CT5之后还是很惊喜的，30万内的后驱车，颜值帅气时尚，配置丰富充足，最后就选它了。<p>凯迪拉克CT5 2020款改款 28T 铂金运动版 厂商指导价：397万元 驾驶路线：30公里城市道路 近两年凯迪拉克频频发力，此次试驾的车型是改款后的顶配CT5。<p>在试驾凯迪拉克CT5之前，因为「没有后驱，不算豪华」的成功营销，我对它的心理预设是：先不论豪华程度和配置高低，它一定要够运动。<p>在这个连宝马都要追求舒适性、大范围使用前驱平台的年代，凯迪拉克的全面后驱运动化实在是太可爱了。<p>正在纠结之余，凯迪拉克CT5试驾车到店了，真的，第一眼就被颜值所打动了，这辨识度也太高了，美系车的空间劣势也不复存在，底盘表现也不错，关键是价格合适。最终的最终，在挑选了几个月的时间后，终于提车了。

1、打开扶手箱。凯迪拉克ct5扶手箱座椅拆开方法，打开里面有盖板的扶手箱，撬开螺丝，用工具拧开即可拆卸。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。<p>2、第一步：打开扶手箱，拆卸内部螺丝，这里需要10#螺丝刀。第二步：把手刹拉倒最高高度，把手刹一边的塑料盖板撬开。第三步：拆卸点烟器盖板。<p>3、凯迪拉克ct5后排座椅拆法，在座椅后面有按钮可以调整，按一下，把角度调到最大就可以把靠背放倒了。凯迪拉克ct5内饰线条比老款更柔和，豪华，坐进车内会感到更有温度的豪华。<p>4、第一步：打开扶手箱，拆除内部螺丝，这里需要10#螺丝刀。第二步：把手刹拉到最高高度，把手刹一边的塑料盖板撬开。第三步：拆除点烟器盖板。<p>5、扣动副驾驶手套箱开关。打开车辆副驾驶手套箱。右手搬动右侧下部卡子位置。向右拉动手套箱上部卡子。此时向外拉就拆下了手套箱了。<p>6、打开行李箱盖。找到行李箱两侧的座椅开关并拉动它们。此时，可操纵后排座椅完成放倒工作。凯迪拉克CT5座椅头枕调节 ①双手抓住头枕后，直接向上抬起头枕，到达所需位置时卡住。

1、最后：在宝马3系越来越“无趣”的今天，凯迪拉克为国内用户带来这么一台豪华运动的CT5实属不易，对于喜欢后驱运动的小伙伴来说，CT5确实是个不错的选择。<p>2、不过，由于我们这次试驾并不在赛道上，出于安全考虑，我并没有将CT5的性能推到极限。但这也不妨碍我们好好体验一番CT5身上的智能安全配置。尤其打开所有主动安全辅助功能后，CT5的高度智能化水平无疑令人十分放心。<p>3、CT5铂金超级辅助驾驶版外观方面与铂金型本并无差异，同样配备了V运动套件。

1、备受期待的全新一代“新美式格调轿车”——凯迪拉克CT5现已正式上市，新车售价区间为297-397万元。CT5此次共推出6款配置，提供6种车身颜色及5种内饰颜色。<p>2、动力方面，凯迪拉克CT5搭载0T发动机，输出马力237匹。数据跟大众CC的0T发动机相比要更强劲一些，但要运动，两者都没有问题。<p>3、但是，你可以考虑以下因素来做出选择： 预算：大众CC和凯迪拉克CT5的价格相差很大，需要根据自己的预算做出选择。 品牌偏好：大众和凯迪拉克都是知名的汽车品牌，但风格和品牌形象不同。你可能会更喜欢其中一种品牌。<p>4、万左右的轿车推荐：凯迪拉克CT英菲尼迪Q50L、雷克萨斯IS、捷豹XEL、沃尔沃S60、 天籁、 君威、 迈锐宝XL、 大众CC、 迈腾。

1、在空间表现上CC猎装版是明显强于CT5的，首先作为旅行车后备箱储物空间自不用说，而CC内部各个储物格的设定也都非常合理，基本上日常小物品都能找到合适的储物格。<p>2、但是，你可以考虑以下因素来做出选择： 预算：大众CC和凯迪拉克CT5的价格相差很大，需要根据自己的预算做出选择。 品牌偏好：大众和凯迪拉克都是知名的汽车品牌，但风格和品牌形象不同。你可能会更喜欢其中一种品牌。<p>3、大众cc和凯迪拉克ct5之间的差异如下：价格：大众cc对比于凯迪拉克ct5价格较为便宜。<p>4、从车辆上讲，两者外观各有千秋，CC是圆润优雅，CT5是钻石切割、棱角分明。<p>5、凯迪拉克其实也是非常不错的选择，可能很多人都觉得大众是国产车，但是大众并不是国产车，大众的价格不是非常的贵，基本上二十多万块钱就已经可以了。<p>6、凯迪拉克CT5售价317万元，大众CC售价229万元，而且大众CC也有相当不错的配置，综合比较大众cc性价比更高。

1、ct5尊贵型和铂金区别如下：外观方面：CT5尊贵型沿用的是风尚版的外观和风尚版最大的区别就是轮毂CT5尊贵型采用的是19寸多幅轮毂同时前刹车卡钳为布雷博四活塞卡钳整车气场以及豪华感更强。<p>2、若凯迪拉克XT5配备铝合金轮毂，可以提高凯迪拉克XT5的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而降低凯迪拉克XT5的油耗；还能提高轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障凯迪拉克XT5的安全行驶。<p>3、但还想找找其他有没有合适的车子，这样凯迪拉克CT5进入了我的视线，外观我个人觉得挺时尚，炫酷不张扬的车身颜色和质感，流线型的轮廓外形，有一点点速度感，感觉迎风飘。个头适中，自己开足够。<p>4、凯迪拉克ct5豪华版好。因为凯迪拉克ct5豪华版外观的设计特别的有年轻的味道，车身线条既时尚又霸气，溜背的设计真是太帅了。

1、主要区别是豪华配置比运动配置丰富。相比之下，豪华配置包括前后泊车雷达、前排座椅高度调节、前后乘客电动调节、驾驶座腰部支撑、转向辅助、车内范围、雨量感应雨刷。<p>2、首先xt5两驱风尚型和两驱豪华型在车辆发动机，变速箱和底盘上没有区别，二者驾驶感受相同。主要不同在于车辆配置上的区别，两驱豪华型主要增加了变线辅助系统，电动后备箱，全仿皮座椅，座椅加热以及导航功能。<p>3、ct5两种车型外观区别：运动版全新凯迪拉克CT5进气中网为黑色网格结构，而且下包围造型更为激进，视觉效果更有冲击力。风尚版进气中网为镀铬点阵样式，前保险杠处采用贯穿式设计，大量镀铬元素堆砌质感更高。<p>4、动力方面风尚版及运动版皆无区别，皆搭载0T纵置四缸发动机，匹配10AT变速箱，唯独整车外观风格及部分驾控配置进行了区分。从车型分配上也能够看得出，凯迪拉克CT5主要定位还是保证豪华之余主攻运动车型领域。