比亚迪

比亚迪宋L的无钥匙进入功能使用方式简单直接，携带配对钥匙靠近车辆即可自动解锁，下车后轻触感应区或远离车辆可自动上锁，上车后踩刹车按启动键就能启动车辆。使用该功能前，需确保携带已配对的智能钥匙，这是功能触发的基础条件。当携带钥匙靠近车辆约1米范围时，车辆系统会自动识别钥匙信号，隐藏电动门把手随即弹出，此时轻轻拉动门把手即可解锁车门，无需额外按压钥匙或按键。这种设计尤其适合双手拎物、抱娃等不便掏钥匙的场景，大幅提升日常用车的流畅度。下车后，若需手动锁车，可轻触门把手上的感应区域，车辆会立即上锁；若直接携带钥匙远离车辆至2米外，系统也会自动检测并完成锁闭，门把手同步收回，既省去手动操作的步骤，也降低了忘锁车的风险。启动车辆时，只需保持钥匙在车内，踩住刹车按下启动键，即可完成车辆启动，全程无需取出钥匙。比亚迪宋L的无钥匙进入功能，通过硬件与软件的协同，将便捷性与科技感融合。从靠近解锁到离车自动上锁，每一步操作都围绕用户实际需求设计，既简化了传统用车的繁琐流程，也通过隐藏门把手的细节处理优化了车身的一体化外观，体现了品牌对智能便捷用车体验的追求。

比亚迪汉的音响配置因车型版本不同而有所差异，入门级DM-i车型配备8扬声器系统，高端EV旗舰型则搭载Dynaudio丹拿品牌音响。入门级DM-i车型的8扬声器系统，可满足日常通勤的基础听觉需求，配合15.6英寸可旋转中控屏与DiLink智能网联系统，支持蓝牙、内置音乐软件等多种音源播放，实现便捷的音乐体验。而高端EV旗舰型搭载的丹拿音响，由12个扬声器、775W功放组成，扬声器分布于仪表台、前后车门、后挡风玻璃下方及后备箱，功放最大功率达775W，能有效推动扬声器并抑制啸叫，保证音质纯净。丹拿音响采用独有MSP材质音盆，提升低频段回放能力，降低失真，同时支持原声、动感等多种声音特色及全车、主驾驶等声场聚焦功能，为用户营造HiFi级听音环境。比亚迪汉EV整车密闭性良好，经过严苛的NVH调教，车内噪音控制出色，进一步优化了音响的听音效果。不同车型的音响配置，覆盖了从性价比到高品质的不同用户需求，体现了比亚迪以用户为中心的产品布局思路。无论是追求基础实用的用户，还是注重音质体验的用户，都能在比亚迪汉的车型中找到适合自己的选择。

连接比亚迪蓝牙播放音乐，需先开启手机与车机蓝牙并配对，再切换车载音频源为蓝牙，最后在手机播放音乐即可。首先要激活双端蓝牙功能，下滑手机屏幕快捷栏打开蓝牙并设为可见，比亚迪车机可通过中控台蓝牙按钮或“设置→蓝牙”菜单开启，部分车型默认可见无需额外设置。接着在手机蓝牙界面点击“搜索设备”，找到“BYD Bluetooth”或对应车型名称后，输入配对码（通常为0000或1234）完成配对，中控屏会弹出确认提示，点击即可建立连接。配对成功后需切换音频源，DiLink系统车型可直接点击主界面“蓝牙音乐”磁贴进入播放界面，非触摸屏车型则通过SOURCE键循环切换至蓝牙音源，此时仪表盘会显示“BT Audio”标识。之后打开手机音乐APP选歌播放，音乐便会通过车载音响传出，部分车型还支持方向盘按键或语音助手控制切歌、调节音量。连接过程中若遇无声问题，可检查手机媒体音量、车机静音状态及蓝牙设置里的“媒体音频”是否勾选，重启车机或重新配对也能解决多数连接异常。通过规范操作，比亚迪车载蓝牙可稳定实现手机音乐播放，为驾乘提供便捷的音频体验。

2万左右预算范围内，比亚迪暂无推出的新车车型。目前比亚迪旗下在售车型涵盖轿车、SUV、MPV及新能源车型，价格区间覆盖广泛，但2万左右的预算尚未触及现有车型的定价门槛。比亚迪的车型矩阵中，入门级车型如比亚迪F3的起售价也高于2万，而秦、宋、元、e2等系列车型，均定位在更高的价格区间，其定价与产品定位、配置水平、动力技术等因素紧密相关，旨在满足不同用户对品质、性能及科技配置的需求。若预算有限，可关注比亚迪品牌的官方促销活动或认证二手车渠道，部分车型可能在特定时段推出优惠政策，或通过官方认证的二手车平台，以更实惠的价格选购到车况良好的比亚迪车型。此外，比亚迪持续在新能源领域深耕，未来或有更多覆盖不同价格带的车型规划，但当前2万左右的预算暂无法直接选购到比亚迪的新车。对于购车预算较为有限的消费者，建议结合自身实际需求，关注品牌官方信息及正规渠道的购车政策，合理规划购车计划，以找到符合预算与需求的车型。

比亚迪后车门可通过遥控钥匙、车内按键、无钥匙进入系统或后排车门开关打开，若无法开启可排查儿童锁或联系官方咨询。使用遥控钥匙时，按下解锁按钮即可解锁全车锁，随后拉动后车门把手便能开门；若身处车内，驾驶座车门内侧的门锁控制按键可一键解锁所有车门，包括后车门。配备无钥匙进入系统的车型，携带钥匙靠近车辆时轻触车门把手即可解锁，无需额外操作钥匙。车辆后部两侧的把手或开关也是直接开启后门的方式，按提示拉动或按下即可。行驶过程中为保障安全，不建议直接手动开车门。若车门处于锁定状态，后排乘客可按压车门旁的解锁按钮，或由驾驶员操作车内按键解锁。需要注意的是，若后排车门从内部无法打开，可先排查儿童锁是否锁止——儿童锁锁止时仅能从车外开启，此时可从车外打开后门，将车门侧面的儿童锁拨至解锁位置即可恢复内部开启功能。不同车型的后车门开启细节可能略有差异，若遇到常规操作无法解决的问题，建议查阅车辆官方手册或联系比亚迪客服获取专业指导，以确保操作准确且安全。

比亚迪7kw四代智能充电桩是一款兼容广、操作便捷且安全可靠的新能源汽车充电设备。这款充电桩配备原装5米枪线，支持APP或手机远程控制、定时预约充电及刷卡使用，操作方式灵活多样，能满足不同场景下的充电需求。其兼容性覆盖市场上99%的国标七孔新能源汽车，包括比亚迪、特斯拉、理想等主流品牌，适配性广泛。外观设计简约大气，安装过程也较为简便，一般电工即可完成，安装线缆采用三芯六平方铜线，保障充电过程的安全稳定。作为一款智能充电桩，它不仅具备基础的充电功能，还融入了智能控制与安全防护设计，无论是家用还是商用场景，都能为用户提供便捷可靠的充电体验。其性能稳定，质量可靠，能够满足用户日常出行或长途旅行前的充电需求，提升充电效率的同时也让用户更安心。这款充电桩通过智能化的操作设计和广泛的兼容性，为新能源汽车用户提供了高效、便捷的充电解决方案，兼顾了实用性与安全性，是新能源汽车充电设备中的理想选择。

关闭比亚迪海豚的车内照明灯，可通过车顶控制面板的开关直接操作，若遇特殊情况需结合车门联动设置调整。首先，找到车顶区域的车内照明灯控制开关，该开关通常位于阅读灯旁的控制面板上，部分车型为触摸式设计，部分为实体按键。根据开关标识或位置，将其调整至关闭档位即可完成操作。这是最直接的常规关闭方式，适配多数日常使用场景。若按动开关后照明灯仍未关闭，可能是车辆默认开启了车门联动功能。此时需先解除联动状态：找到车内的解锁按钮按下，再重新操作照明灯开关，即可完成关闭。该设计旨在提升上下车便利性，避免用户遗忘关灯，但需根据实际需求手动切换模式。若上述方法均无效，可能涉及软件或电路问题，建议查阅比亚迪海豚车主手册获取车型专属指引，或联系比亚迪授权服务中心进行专业检查，确保车辆功能正常。关闭车内照明灯的操作需结合常规开关与特殊场景调整，既体现了车辆设计的人性化考量，也需用户根据实际情况灵活应对。日常使用中，优先尝试直接操作开关，遇特殊情况再结合联动功能调整，必要时借助官方渠道获取支持，即可高效解决问题。

将比亚迪汉的雨刷器立起来，需先通过车辆设置让雨刮臂进入维修位置，再手动抬起雨刮臂即可。首先要确保车辆处于熄火状态，进入主驾驶位后，找到方向盘右侧的雨刮器控制杆。将控制杆向上拨动至“MIST”或间歇模式位置并立即释放，此时雨刮器会自动移动到挡风玻璃最高点并停止，进入维修状态。这一步是关键，能让雨刮臂脱离常规运行轨迹，为后续手动操作提供安全空间。接下来，用手轻轻握住雨刮臂中部，垂直向上抬起，使其完全离开挡风玻璃表面。操作时需注意力度，避免过度用力损坏雨刮臂或挡风玻璃，同时留意手指位置，防止被雨刮臂与玻璃夹伤。若需要清洁雨刮胶条或更换配件，可在此时进行，操作完成后记得将雨刮臂轻轻放回原位。不同配置的比亚迪汉车型，雨刮器进入维修位置的操作可能存在细微差异，比如部分车型需在车辆通电但未启动发动机的状态下操作控制杆。若对步骤存疑，建议查阅比亚迪汉的官方车主手册，或联系品牌客服获取精准指导，以确保操作安全无误。正确立起雨刮器的核心是先通过控制杆触发维修模式，再手动抬臂，既避免了雨刮在常规位置抬升时卡滞，也保护了车辆部件。遵循规范步骤操作，能轻松完成雨刮器的立起与复位，为日常维护提供便利。

比亚迪唐NFC手机钥匙需先完成手机与车辆的绑定，再将手机贴近左外后视镜感应区即可解锁或锁车，上车后直接启动车辆。首先要确认手机支持NFC功能，随后下载对应APP完成注册登录，苹果用户用比亚迪汽车APP，其他用户可用比亚迪云服务APP。进入APP内的NFC钥匙界面，通过短信验证完成密钥添加，期间需确保网络稳定且处于空旷位置。绑定完成后，锁车时关闭车辆电源，保持蓝牙或遥控启动开启，将手机背面顶部靠近左外后视镜的NFC感应区；解锁时在车辆防盗状态下，同样保持蓝牙或遥控启动开启，手机贴近感应区即可，解锁后10分钟内需启动车辆。苹果手机的绑定步骤略有不同，需登录比亚迪汽车APP，进入“我的”页面找到“NFC钥匙”选项，输入验证码完成添加。使用过程中需注意，不同手机、APP版本或车型的操作细节可能存在差异，建议参考车辆用户手册或联系官方客服确认。手机没电时仍可使用NFC钥匙解锁，但解锁后15分钟内需给车辆上电；若手机丢失或不再使用该功能，可通过APP删除NFC钥匙权限，保障车辆安全。比亚迪唐的NFC手机钥匙功能依托DiLink车机系统实现，无需额外加装设备，适配主流NFC手机，为用户提供了无钥匙化的便捷体验，解决了忘带实体钥匙的痛点，同时基于硬件加密保障使用安全，体现了品牌以用户需求为核心的设计理念。

更换比亚迪S钥匙需根据需求选择4S店、专业服务店或自行更换电池。若仅需更换钥匙电池，操作相对简单。以比亚迪S6、S7为例，先按下遥控钥匙侧面按钮拔出机械钥匙，再用平刃螺丝刀插入接触口中间转动撬开后盖，接着用牙签或螺丝刀轻轻拆下旧电池，装入同型号新电池后盖上盖子即可。操作时需注意力度，避免用硬金属猛力撬壳，更换后确保前后盖接合紧密以防进水。若钥匙遗失或损坏需更换整个钥匙，可选择4S店或正规专业汽车钥匙服务店。4S店遵循厂家规范流程，采用原厂配件与专业设备，能最大程度保障车辆安全系统不受影响；专业服务店若资质齐全、口碑良好，也可顺利完成更换，但需谨慎考察其信誉。无论选择哪种途径，都需准备行驶证、登记证等证件，经查询匹配型号、验证车架号、编程测试等步骤完成更换。更换比亚迪S钥匙时，需综合考量安全与适配性。自行换电池需注意操作细节，更换整个钥匙则应优先选择正规渠道，以确保车辆安全与钥匙功能正常。

比亚迪的电混合汽车涵盖秦、唐、宋、元四大车系及衍生车型，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。秦系列作为紧凑型轿车，兼具节能与性能优势，部分车型在混动模式下最大输出功率达223kW，百公里加速6.9秒，同时配备全景可视系统与发光尾部LOGO，兼顾科技感与实用性；其衍生车型秦Pro DM搭载先进插电混动系统，纯电续航可达70公里，进一步优化燃油经济性。唐系列定位中型SUV，唐DM采用双模混动技术，纯电续航最高100公里，百公里综合油耗低至1.6L，外观大气且内饰精致，宽敞空间适配家庭用户需求；唐100则通过更新车头标识、鲨鱼鳍天线等细节设计，提升运动质感。宋系列覆盖SUV与MPV品类，宋Pro作为中型SUV，以宽敞内部空间与舒适驾乘体验为亮点；宋DM搭载1.5TI发动机与前后电机，最大功率333kW，百公里加速4.9秒，全时电动四驱系统保障多路况操控；宋MAX作为MPV车型，采用DM3.0智能混动技术，可容纳七名乘客，满足多人出行场景。元系列作为小型SUV，保留家族式镀铬格栅与双色车身设计，外挂式备胎增强越野风格，兼具个性与实用性。比亚迪通过多车系布局，将混动技术与不同车型定位结合，既满足家庭用户对空间、续航的需求，也为追求性能的消费者提供选择，全面覆盖多样化出行场景。

西安比亚迪在长安区、高新区及鄠邑区布局了多个生产基地与厂区，主要集中在亚迪路、秦岭大道等区域。作为比亚迪在西北的核心产业集群，西安的工厂分布呈现多区域协同的特点。长安区是早期布局的重点区域，高新比亚迪位于亚迪路2号，这里不仅是生产基地，还设有研发楼与生活区，紧邻地铁6号线西部大道站，交通便捷；上林苑三路40号的一场、毕原二路7号的南厂区也集中于此，形成了成熟的制造配套网络。高新区草堂科技产业基地则是新能源汽车生产的核心板块，秦岭大道西1号聚集了草堂比亚迪、实业有限公司及二厂，这里拥有国内最大的汽车生产工业园，具备冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺，2022年底年产量已达60万辆，宋Plus、海鸥等热门车型均产自这里。鄠邑区的秦岭大道1号则是第十一事业部总装工厂的所在地，进一步拓展了整车制造的产能。此外，集贤基地专注于电子及汽车零部件生产，半导体有限公司则扎根长安区新型工业园，为产业链提供核心组件支持。这些工厂的布局既依托了西安的产业基础，也与区域资源优势相匹配。从核心城区的研发生产一体化基地，到郊区的大型制造园区，比亚迪在西安构建了覆盖整车制造、零部件生产、半导体研发的完整产业链，成为推动当地新能源产业发展的重要力量。

比亚迪郑州工厂截至目前不完全统计已拿地2.45万亩，规划全部建成后总占地面积将超过4.8万亩。根据官方及权威信源披露，比亚迪郑州工厂已落成四期项目，合计占地1.35万亩，其中一期4104亩、二期3838亩、三期2500亩、四期3100亩。2025年6月起，该工厂又竞得9宗工业用地，新增占地约5042亩，至此在郑州空港区的拿地规模累计达2.45万亩。作为当地规模最大的“巨型工厂”，其当前建成及在建园区的占地规模，已使其跻身全球最大的比亚迪汽车制造基地之列。从行业对比维度看，郑州比亚迪工厂的规模优势显著。例如，郑州富士康占地约6000亩，郑州比亚迪当前建成面积约为其3倍；小米汽车工厂占地1060亩，特斯拉工厂占地1290亩，郑州比亚迪的规模分别约为二者的16倍和13倍，直观体现了该基地的产业承载能力。随着规划的逐步落地，郑州比亚迪工厂的总占地面积将突破4.8万亩。这一超大规模的制造基地，不仅配备了冲压、焊装、涂装、总装等完整生产车间，还拥有完善的物流与仓储设施，既彰显了比亚迪的制造实力，也为郑州当地提供了大量就业岗位，持续推动区域经济的发展。

更换比亚迪汽车电池需根据电池类型（车钥匙电池、汽车电瓶、电动车电池、新能源车电池）选择对应操作方法，无经验者建议由专业人员处理。车钥匙电池更换需准备小螺丝刀与同型号纽扣电池（如CR2032），从钥匙底部开口处撬开外壳，取出旧电池时留意正负极，放入新电池后检查按键指示灯闪烁，装回时注意防水胶圈位置。汽车电瓶更换前需清理接线柱与底盘，保存车辆设置后打开发动机盖，先断开负极电缆再断开正极，取出旧电瓶后放入匹配的新电瓶并重新连接线缆。电动车电池更换需拆卸外壳取出电池组，按原顺序焊接新电池的正负极连接线，装回外壳后首次充电约10小时，可用万用表检测电压是否正常。新能源车电池更换需预约比亚迪授权服务中心，由专业人员完成检测、安装与检验，质保期内可享受免费更换电池部件或电芯的服务。不同电池的更换流程差异明显，操作时需严格遵循步骤并注重安全细节，如佩戴防护装备、避免正负极接错。自行操作前需确认具备相应技能，若对流程不熟悉，交给专业人员处理能更好保障车辆安全与电池性能。

切换比亚迪汽车的总里程表需先通电车辆，再通过灯光拨杆侧面按钮或转向把手按钮操作，具体步骤因车型略有差异。首先确保车辆通电，将钥匙置于指定区域后按下启动按钮，待仪表板屏幕亮起。此时屏幕左下方会显示总里程、里程一或里程二，纯电车型短按灯光拨杆侧面按钮，即可在三者间切换；混动车型操作相同，但可额外显示HEV里程和EV里程。部分车型也可通过转向把手顶端的圆形按钮完成切换。总里程是车辆出厂后的永久记录，无法清零；里程一和里程二可长按按钮清零，前者适合记录特定行程能耗，后者可作为保养参考，比如保养后清零，接近7500公里时准备下次保养。不同车型的操作细节可能存在差异，建议随时查阅车辆使用手册获取精准指导。掌握总里程切换方法，能帮助车主更好地了解车辆行驶状态，合理规划保养周期。日常使用中，通过简单的按钮操作即可快速获取所需里程信息，为用车生活提供便利。

比亚迪确实存在不少实用的隐藏功能，覆盖驾驶操控、舒适便捷、安全应急等多个场景。驾驶操控层面，强制纯电与混动模式可通过长按或长推对应按键切换，适配不同路况需求；方向盘高度调节、反加油站偷油功能等细节设计，也为日常驾驶提供了便利与保障。舒适性与便捷性上，座椅按摩支持多模式多强度调节，腰托可四向调整；空调具备通话降噪、自动内循环等智能功能，能根据场景自动优化车内环境；车内灯光可通过下拉菜单或语音控制，操作灵活。安全应急类功能中，儿童锁、后视镜防眩目及后备箱应急开关，为行车安全增添了多重防护。车机系统支持语音助手个性化设置、紧急拍照录像与分屏功能，提升了交互体验。部分隐藏功能需特定操作触发，比如中控重启需长按音量滚动键，一键车窗通风依赖长按车门拉手按键。车钥匙还可实现远程启动、控车窗等操作，微动开关在靠近车辆时能便捷解锁。不同车型的功能可能存在差异，部分功能需通过OTA升级获取，用户可结合官方说明探索适配自身车辆的隐藏功能。这些隐藏功能并非噱头，而是比亚迪在用户体验上的细致考量，涵盖了从驾驶到日常使用的多个维度。合理利用这些功能，能让驾驶与用车过程更高效、舒适，也体现了品牌对用户需求的深度挖掘。用户可通过仔细阅读车辆手册或咨询官方渠道，全面了解并掌握这些实用功能，进一步提升用车体验。

比亚迪唐混动版的油箱容积为53升。这一容积是比亚迪结合混动车型的特性精心设计的，既满足了长途出行的续航需求，也兼顾了车辆轻量化的设计目标。作为一款中型SUV，53升油箱配合其混动系统，能让车辆在纯电模式下实现80公里续航，油箱见底时总续航仍可超过600公里，无需频繁加油。不同版本的唐混动车型，如2021款DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型，按7.59升/100公里的平均油耗计算，加满一箱油约能行驶698公里，综合续航表现稳定。油箱的位置设计在底盘后部，该位置经过多次碰撞试验验证，具有较高的安全性。加油时需注意避免过满，以防汽油溢出引发安全隐患；也尽量不要等油灯亮再加油，以免影响油泵寿命。此外，车辆通过优化控制程序、减轻整车重量等方式降低了油耗，使得相同油箱容积下，续航能力有所提升。了解油箱容积有助于车主合理规划行程和加油时间，避免出现燃油耗尽的情况。对于家庭用户而言，53升油箱配合混动系统的长续航，能很好地覆盖日常通勤和长途旅行的需求，是一款兼顾实用性与经济性的选择。比亚迪唐混动版的53升油箱，是其混动系统高效运作的重要支撑。它平衡了续航与轻量化，结合车辆的动力性能和智能配置，为用户提供了可靠的出行保障，也体现了比亚迪在混动技术领域的研发实力。

更换比亚迪车的电瓶需根据电瓶类型（如普通汽车电瓶、电动车电池、新能源车电池等）遵循对应步骤操作，且需注意安全与正负极连接。对于普通汽车电瓶，更换前需清理接线柱和电瓶底盘，停放好车辆后拔出点烟器、插入储存卡保存车辆设置。打开发动机盖找到电瓶位置，使用适配工具先断开负极电缆，再断开正极电缆并做好正负极标记，随后松掉固定螺丝取出旧电瓶，将规格匹配的新电瓶放入原位。连接时需先接正极电缆，再接负极电缆，确保端子牢固贴合。若为电动车电池（如比亚迪e5动力电池），操作步骤略有不同：打开引擎盖后，先拆下红色正极与黑色负极连接线，拧下固定螺丝取出旧电池，安装新电池时需严格对准正负极，避免接反。部分电动车电池组更换需拆卸外壳，取出电池组后剪断原有连接线，按原顺序连接新电池并用电烙铁焊接牢固，装回电池壳后拧紧螺丝，首次充电建议持续约10小时，操作中可用万用表测试电压确保连接正常。新能源车的高压电池更换则建议预约比亚迪授权服务中心，由专业人员进行检测与安装。专业人员会根据车辆型号匹配原厂电池，更换后提供电池信息、使用注意事项及维护建议，保障电池性能与车辆安全。不同类型的电瓶更换流程虽有差异，但核心原则一致：操作前需确保车辆熄火、关闭所有电器设备，工具需适配且完好；拆卸时先断负极再断正极，安装时顺序相反；涉及电池组焊接或高压部件时，无经验者切勿自行操作。规范的更换步骤既能保护车辆电气系统，也能避免安全风险，让电瓶更换更高效可靠。

调节比亚迪汽车音响均衡器需先进入设置界面，再根据需求选择基础或进阶方案调整参数。首先要找到调节入口，通过中控屏幕进入「车辆设置」，点击「声音显示」后选择「音响音效」。若想快速提升效果，可先开启「舞台现场模式」和「等响度」，增强声场的宽阔感与临场感。接着进入自定义均衡器，将低频段调至75%-80%、中低频40%、中频拉满至100%、中高频保持默认或40%、高频90%-95%，再把声场平衡白点移到前排扶手箱中央，让人声更清晰。若追求更精细的音质，可尝试进阶方案。先关闭前后声道高音，单独调试超低音喇叭，将分频点设为80-100Hz，确保低音饱满无杂音；再调小后声道音量，通过电子分音器切换超低音相位至声音浑厚自然的角度。还需进行灵敏度校准，主机音量调至80%后，缓慢调高扩大机输入增益，到喇叭失真后回调10%，稳定动态范围。不同车型的音响硬件配置存在差异，调节时需结合实际听感微调。听流行或电子乐可适当增强低频，听古典或人声则侧重中高频，同时避免长时间将音量开到100%，防止扬声器过载。通过这些步骤，能让比亚迪汽车的音响效果更贴合个人喜好，带来更优质的听觉体验。

比亚迪唐的四驱性能处于混动SUV第一梯队，兼具强劲动力输出与全场景路况适应性。唐DM-P战神版搭载电动四驱系统，核心为前置+后置双电机布局，系统综合功率达452kW（615Ps）、总扭矩675N·m，官方0-100km/h加速仅4.3秒，动力响应直接且迅猛。其四驱系统采用比亚迪DM-p技术，可实现毫秒级前后轮动力分配，相比传统机械四驱更敏捷，能根据路况自动切换驱动模式。配合后桥差速锁，当单侧车轮打滑或悬空时，可快速将动力传递至有抓地力的车轮，提升非铺装路面的脱困能力。在实际场景中，这套四驱系统适配性广泛。面对湿滑路面，能精准控制每个车轮扭矩，减少打滑风险；切换至沙地、泥地或雪地模式时，系统会调整动力输出逻辑与牵引力分配，保障复杂路况下的行驶稳定性。同时，车辆接近角22°、离去角25°的通过性参数，以及悬挂软硬调节功能，进一步强化了越野场景的通过能力。唐的四驱性能还兼顾了家用需求。战神版虽定位性能，但保留了5门7座布局，后备厢最大容积1655L，满足家庭装载需求；L2级驾驶辅助与540度全景影像，也提升了日常驾驶的安全性。其核心部件由比亚迪自主研发，供应链垂直整合能力确保了四驱系统的可靠性，同时平衡了性能与成本。比亚迪唐的四驱性能，是技术与场景需求结合的成果。它以电动四驱的敏捷响应为基础，通过硬件配置与智能控制的协同，既实现了性能车级的动力输出，又覆盖了越野、通勤等多场景使用需求，成为兼顾家用与硬派性能的代表车型。