比亚迪

全新比亚迪汉在车内空间布局上优化明显，在轴距、长宽等尺寸调整基础上，对前后排乘坐空间、储物空间等都做了升级与改良 。首先在乘坐空间上，它采用短悬长轴设计理念，车身长度接近5.1米，轴距达3米左右，C柱区域和后门位置拉长，使得后轮前方空间优化，后排腿部空间变得更为充裕。车宽近2米，横向空间开阔，后排乘坐三人也不会觉得局促。而且车身尺寸升级后，后排的头部空间也得到了保证。储物空间方面同样可圈可点。中控下方、前后排、扶手箱、手套箱等区域储物空间丰富多样且设计合理，实用性与便捷性兼备。换挡机构回归怀挡，加上中控布局微调，释放出更多的中控台区域空间，无线充电区位置也得到优化。后备箱造型规整，还设置小型凹陷储物槽，提升了空间利用率。全新比亚迪汉通过对乘坐和储物空间的合理规划与升级，提升了车内空间布局的合理性与舒适性，给用户带来更优质的体验。

比亚迪新款汽车在智能驾驶辅助方面增添了“天神之眼”等诸多新功能，覆盖行泊车全场景。“天神之眼”DiPilot 3.0在硬件上配备31个传感器与英伟达Orin X芯片，软件以中央计算平台为核心，迭代至BAS 3.0+后开通无图城市领航功能。基于无图NOA技术，采用端到端大模型架构和多传感器融合感知，众多车型能实现多种复杂驾驶行为及环岛通行等功能。还首创易四方泊车、易三方泊车等功能，可适应超300种泊车场景。除了“天神之眼”，2024款比亚迪汉还融入高阶智能驾驶辅助系统，通过独特传感融合与算法实现精准环境感知与控制，在泊车等场景表现出色。此外，13款车型迎来OTA升级，增添了泊车辅助、高快领航辅助等新功能。秦L则通过OTA升级带来三速泊车、车头泊入、偏置泊车等功能，优化了悬空障碍物识别功能。比亚迪新款汽车的智能驾驶辅助新功能，提升了车辆的智能化水平和用户体验，为驾驶者带来更多便利和安全保障。

比亚迪汉座椅颜色多样，有黑色/麒麟棕、黑色/藕韵灰、红黑撞色等，部分车型还有经典黑与亮金色、黑色搭配千山翠、金鳞橙等组合，部分车型可黑白内饰改装，2026款龙鳞纹豪华座椅有麒麟棕、藕韵灰配色。不同的座椅颜色为消费者带来了丰富的选择空间。黑色/麒麟棕的搭配，能营造出沉稳大气的车内氛围，给人一种庄重之感，适合追求低调奢华风格的人士。黑色/藕韵灰的组合，则展现出精致宁静的气质，让车内环境显得优雅而舒适。红黑撞色的设计充满运动气息与激情活力，为喜爱运动风格的消费者提供了绝佳选择。经典黑与亮金色、黑色搭配千山翠、金鳞橙等组合，在展现独特魅力的同时，也为车辆增添了别样的色彩。而2026款龙鳞纹豪华座椅的麒麟棕和藕韵灰配色，又为消费者带来了新的视觉体验。部分车型还可进行黑白内饰改装，提升透气性与舒适度。比亚迪汉丰富的座椅颜色选择，无论是追求沉稳大气、精致宁静，还是运动激情，亦或是独特新颖，都能满足不同消费者的个性化需求，让消费者找到心仪的车内色彩风格。

比亚迪汉内饰配置亮点众多，有悬浮大屏、精致档把、舒适座椅，还融入豪华元素与智能配置。悬浮式中控大屏尺寸可观且功能强大，15.6英寸中控屏可旋转，搭载DiLink 100智能网联系统，全新D100 6nm芯片让其算力强、反应快。环抱式中控台线条流畅，与门板相连，营造出宽敞的车内空间。立式液晶仪表盘尽显高级质感。小拨杆电子档把精致小巧，操作便捷，档把四周及下方设计实用又美观，“龙擎之心”电子挡把独具特色，部分车型还采用怀挡设计，释放空间。座椅方面，采用皮质包裹，触感舒适，Nappa真皮一体式运动座椅备受青睐，主副驾还有10点式按摩，多种按摩模式和强度可调。车内融入木质与金属元素，黑红配色或藕韵灰配色，彰显豪华精致。此外，还有四个光学USB插口、无线充电站、后排空调出风口和控制面板等实用配置，中央扶手箱前端的50W手机无线充电板、车载冰箱等，提升了驾乘体验。比亚迪汉通过这些丰富且贴心的内饰配置，将科技感、豪华感与实用性完美融合，为用户带来高品质的驾乘享受 。

全新比亚迪汉的多媒体系统在人机交互、娱乐体验等方面增添诸多新功能。在人机交互上，DiLink 4.0系统带来显著升级。主界面经过精心优化，信息呈现简洁直观，功能模块分区清晰，操作效率大幅提升；分屏方案十分实用，驾驶员在导航时可兼顾其他功能，便利与安全兼得；与App的融合更为深入，适配生活服务类App，轻松规划出行。语音控制更加人性化，对模糊指令理解更精准，有效减少误操作。娱乐体验也全面提升。后排液晶屏为后排乘客打造专属娱乐空间。特色功能方面，面部识别不仅能解锁车辆，还能依据驾驶者习惯自动调整座椅、后视镜、音乐喜好等个性化设置。此外，2022款新增抬头显示功能，方便驾驶时获取信息。总之，全新比亚迪汉的多媒体系统凭借这些新功能，打造出便捷、舒适且智能的车内环境，为用户带来更优质的体验 。

非比亚迪车型能置换比亚迪汉，旧车在本人名下不少于一年即可参与置换并获得10000元补贴。对于众多汽车爱好者而言，这无疑是一个令人欣喜的消息。非比亚迪品牌的车主也有机会拥有心仪的比亚迪汉。只要旧车在名下满足规定时长，就能轻松开启置换之旅。这一政策充分考虑了车主的实际情况，让更多人得以用更实惠的价格升级座驾。在置换过程中，比亚迪服务团队展现出专业周到的一面。他们凭借丰富的经验和专业的素养，为车主提供全方位支持，保障置换流程顺利且高效地推进。这不仅节省了车主的时间和精力，也让整个置换体验更加轻松愉悦。比亚迪推出的这一置换政策，为非比亚迪品牌车主打开了一扇通往比亚迪汉的大门。既让旧车实现了剩余价值的再利用，又让车主能够以更经济的方式拥有这款备受瞩目的车型，可谓一举两得 。

比亚迪唐5座不同版本车型的实际续航表现良好，能满足多种出行需求。插电混动版唐DM满油满电实际续航超1000km，4S店给出的加满油后混动模式续航约600-700公里，即便驾驶风格激进或路况复杂，续航也较为可观。唐DM i纯电续航表现同样出色，高配112km续航车型实际能超官方数据，城市日常上班通勤平均能跑120-130公里。纯电版唐EV不同版本官方续航在300-730公里，实际续航受路况、驾驶习惯等影响会有所波动。如唐EV 600官方续航500公里，驾驶习惯平稳的用户在城市日常使用中平均满电约能续航300公里，甚至超500公里也不罕见；唐EV730官方宣称纯电续航730公里，高速测试中也有一定的实际续航表现。比亚迪唐5座各版本车型在实际驾驶中，虽受多种因素影响续航会有差异，但整体表现不错，无论是日常通勤还是长途出行，都能减少用户的续航焦虑。

比亚迪唐5座不同驾驶模式下油耗不同，纯电模式约0L/100km，纯燃油模式百公里油耗8 - 12.2L，混动模式百公里综合油耗1.8 - 8L 。纯电模式下，车辆依靠电力驱动，发动机不参与工作，所以油耗近乎为零，实现了零排放，环保又经济。纯燃油模式时，发动机独自承担动力输出任务，百公里油耗在8 - 12.2L左右，具体数值会因车型、驾驶习惯、路况等因素有所波动。混动模式则融合了两者优势，工信部实测百公里综合油耗低至1.8L，满油满电的HEV混动模式下，油耗能达到6.3L每百公里；低电量模式时，实测百公里耗油量为9L。 比亚迪唐5座在不同驾驶模式下，油耗各有特点。纯电模式环保节能，纯燃油模式动力稳定，混动模式则兼顾两者优势。车主可根据实际需求和路况，合理选择驾驶模式，以达到理想的油耗表现。

比亚迪纯电唐充电速度很快，不同车型和充电条件下各有亮点。新款唐EV支持最高170kW安全升压直流快充，10分钟能增加140公里续航，0至80%电量仅需30分钟。唐LEV拥有最高8.4C充电倍率、1000kW充电功率，闪充5分钟可畅行370km。单电机长续航版本快充模式下仅需0.5小时，慢充则需要16.5小时。在500V电压充电桩能以60kW速度充电，相较于其他电动车，速度快了42%。在750V充电桩上从30%充至80%不到30分钟，续航能增加250公里。全新唐DMp包括DMi252KM版本具备90kW充电功率，车辆从30%充电至80%最快20分钟。比亚迪纯电唐在不同车型和充电条件下，都展现出了出色的充电速度。无论是快充还是慢充，都能满足用户不同的需求，为用户的出行提供了便利。

比亚迪新款汽车相比老款在外观上变化显著，多在灯组、线条、装饰及配色等方面有所创新。 在灯组设计上，多个车系都进行了升级。如汉系列新款前大灯更犀利，海狮07 DM前脸配备贯穿式前大灯，新款海豚前大灯模组带曲线 ，这些改变让车辆前脸更具辨识度与科技感。线条方面，新款宋PLUS EV整体线条更流畅，前脸更低矮、侧面车顶线条下沉；新款比亚迪F3也采用全新理念，线条更流畅动感，赋予车辆优雅气质。装饰细节上，汉系列侧面D柱增加镀铬装饰条，秦PLUS DM “秦”字车标下方配备黑色饰条等，提升精致感。配色上，新款汉新增未央灰配色，低饱和度色调提升整车质感与高级感。 总之，比亚迪新款汽车外观的诸多变化，不仅提升了车辆的颜值，还通过创新设计更好地展现了品牌特色与科技魅力，满足了消费者日益多样化的审美需求 。

比亚迪纯电唐从电池、车身、主动安全等多个维度保障安全性能。在电池安全上，它搭载的刀片电池优势显著。通过针刺测试，本身抗挤压、耐高温、防过充，磷酸铁锂技术路线让其放热启动温度高、放热慢、产热少。内部蜂窝铝结构在实现轻量化的同时保证高强度，还有七维四层防护机制防止热失控。全方位高温“陶瓷电池”技术，为电池安全保驾护航。车身安全方面，采用LCB高刚性轻量化安全车身，大量使用高强度钢，比例颇高。独特的侧围结构设计，搭配高强度防侧撞安全保护杆，吸收和分散撞击能量效果佳，还荣获C-NCAP“五星安全认证”以及C-IASI三项“GOOD”认证。主动安全领域，DiPilot智能驾驶辅助系统让唐达到L2+辅助驾驶能力。像AEB-CCR自动紧急制动系统、ICC智能巡航控制等，在不同场景下保障行车安全。DMS驾驶员监测辅助和3D全息透明影像系统等，精准识别潜在危险。车内多个气囊和气帘、数显式胎压监测系统，以及合理的车重、结构布局与良好的轮胎抓地力，都进一步提升安全性能。比亚迪纯电唐在多个关键方面精心布局，为驾乘人员打造了可靠的安全防护网，全方位保障出行安全 。

比亚迪汉的动力性能相当出色。比亚迪汉不同版本车型在动力性能上均有亮点呈现。燃油版搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩320N·m，配合双离合变速器，百公里加速仅需4.7秒，这样的成绩让其在同级别车型中脱颖而出。油电混合版则采用2.0T涡轮增压发动机与15.2kWh后置电机的集成系统，综合最大输出功率高达321kW，峰值扭矩达到650N·m，百公里加速同样为4.7秒，而且油耗低至1.4L，既保证了强劲动力又兼顾了经济性。在实际驾驶体验中，比亚迪汉加速迅猛，推背感强烈，无论是在城市道路超车，还是高速行驶再加速，都轻松应对。不同驾驶模式下，车辆的动力表现也各有特色，运动模式动力全开，经济模式节能优先，能满足不同驾驶场景需求。总之，比亚迪汉以其出色的动力性能，为驾驶者带来自信且舒适的驾驶感受，无论是追求激情驾驶还是日常实用，它都能很好地胜任。

比亚迪汉置换时要求车辆状态良好，无重大事故与结构性损伤，年限、里程合理，保养到位且手续齐全。车辆状态良好是基础要求，不能有影响安全和行驶的损伤，这样才能保证后续使用的可靠性。年限不宜过长，新能源汽车车龄一般最好在5年以下，过长的车龄可能导致车辆零部件老化等问题，影响车辆价值。行驶里程也需合理，通常不超8万公里，行驶里程过多意味着车辆磨损较大。 保养情况同样关键，有定期保养记录、零部件更换正常，说明车辆得到了较好的维护，更容易获得理想的置换价格。同时，车辆公里数未达报废标准，尾气排放合格，不存在违章、改装等问题，且手续必须齐全，包括身份证原件及复印件、购车发票、车辆登记证书、车辆行驶证等。抵押车、盗窃走私车不符合置换标准。 总之，比亚迪汉置换时对车况的多方面要求，旨在确保置换车辆的质量和合法性，车主在置换前需仔细了解，以顺利完成置换流程 。

比亚迪唐汽车的外观独特新颖，融合东方美学与现代科技元素，极具辨识度。比亚迪唐采用“Dragon Face”龙颜设计语言，前脸大面积镀铬进气格栅与犀利大灯相连，霸气威严。纯电版为封闭式格栅，“龙须大灯”镀铬条延伸至大灯组内部，取消传统雾灯区进气孔，部分车型采用分体式大灯设计，科技感十足。车身侧面线条简洁流畅，悬浮车顶、双腰线设计搭配大尺寸轮毂，外抛腰线凸显肌肉感，隐藏式门把手降低风阻。车窗熏黑处理与D柱熏黑相呼应，营造悬浮式车顶效果。车尾部分，溜背式造型搭配贯穿式尾灯，部分车型采用中国结样式，传承文化又提升辨识度。双边共两出的排气布局提升运动气息，顶部鲨鱼鳍和小尾翼增添运动感，轮圈与扰流板设计新颖，带高位刹车灯的扰流板兼顾实用与安全。比亚迪唐汽车将家族特色、文化元素与现代科技相融合，打造出稳重大气又不失运动感的外观，无论是前脸的霸气、侧面的流畅，还是车尾的精致，都展现出独特魅力，令人眼前一亮。

比亚迪汉的销量表现出色，上市以来销量持续走高且多次突破销量纪录。比亚迪汉自2020年7月上市后，仅一年时间就实现累计销量超10万辆。在成长的过程中，它不断突破自我。2022 - 2023年，汉家族销量稳步攀升。到了2025款汉家族上市，销量更是一路狂飙，10月第二周热销近7000台，第三周周销量再次突破6000台，前三周累计销量超越众多合资对手，夺取B+C级轿车市场双料冠军，其中汉DM-i单车销量还荣登销冠。此外，在单月数据上，11月比亚迪汉销量创历史新高，达到12,841辆，同比增长27.1%，其中汉EV首次突破万辆大关，成为首月销量突破万辆的中国品牌20万元+纯电动汽车。比亚迪汉凭借自身不断升级的产品力，在竞争激烈的汽车市场中，持续交出亮眼的销量答卷，不断提升市场占有率，展现出强劲的市场竞争力 。

比亚迪汉的售价区间在16.58 - 27.98万元之间。比亚迪汉作为一款备受关注的车型，拥有多个版本，不同版本价格各有差异。2025款汉DMi售价为16.58 - 22.58万元，汉EV售价在17.98 - 23.58万元。2024款DM p战神版价格为25.98万。而在2023年10月11日上市的长续航版，推出7款车型，售价区间为16.98 - 21.58万元。4月9日新上市的汉L，售价在20.98 - 27.98万元。这些不同版本和配置的车型，为消费者提供了丰富的选择空间。从各车型价格分布能看出，比亚迪汉涵盖了较为广泛的价格区间。消费者可以根据自身经济实力、续航需求、智能配置偏好等因素，在众多车型中挑选出最适合自己的一款。无论是追求性价比还是高端配置，都能在比亚迪汉的车型序列里找到心仪之选。

比亚迪新款汽车在空间尺寸上有诸多积极变化，不同车型各有亮点。唐改款六座版的第二排采用独立座椅，地板纯平，滑轨位置调整后，后排空间得到升级。新款唐L车长超5米，轴距接近3米，第三排不再局促，座椅放倒还能形成超大“床”。换代汉运用短悬长轴理念，C柱和后门位置改变，为后排带来了更多腿部空间。方程豹豹5独特的尾部外观设计，增强了后备箱尺寸。比亚迪宋新款车身尺寸有变化，乘坐和储物空间更充裕，后备箱容积在574 - 1600L可调。2025款海豚不同版本车身尺寸有差异，后排空间宽敞，后备箱容积最大能扩展到1320升。比亚迪唐L EV轴距增加，第三排座椅空间优化，还配备宽敞前置箱。新款仰望U8长宽高均有增加，越野通过性提高，后轮拱结构变化或带来内部空间优化。这些新款车型在空间尺寸上的改变，提升了空间利用率，为用户带来了更舒适、实用的驾乘体验，满足了不同消费者的需求 。

比亚迪新能源汽车表现出色，前景广阔。比亚迪在性能层面亮点颇多。其自主研发的刀片电池优势显著，不仅安全性高，还能实现长续航与快速充电，为车辆提供强劲且平稳的动力输出。在智能化配置领域，先进的智能驾驶辅助系统与智能互联系统一应俱全，给用户带来便捷与舒适的驾乘体验。在产品质量上，比亚迪制造经验丰富，生产工艺成熟。通过引进先进设备和技术，与知名供应商合作，以及完善的质量检测体系，为整车的可靠性和稳定性提供了坚实保障。展望未来，随着全球环保意识的增强和能源结构的调整，新能源汽车市场需求持续增长，这为比亚迪带来了广阔的发展空间。政府的支持政策也为其助力。此外，比亚迪持续投入技术研发，有望在电池和自动驾驶等领域取得更多突破。凭借自身的技术实力、市场布局和丰富产品线，比亚迪有望在新能源汽车市场占据更大份额，书写更加辉煌的篇章。

比亚迪汽车质量较为可靠，值得消费者信赖。比亚迪在汽车制造领域投入巨大，积累了丰富的经验与技术，特别是在新能源技术方面处于领先地位。其推出的刀片电池获得广泛赞誉，性能优越，不仅提升了车辆的续航里程，还大大降低了电池起火等安全隐患，为车辆提供稳定持久的动力支持。从实际表现来看，有用户驾驶比亚迪F3行驶40多万公里，除常规更换三滤外其他部件基本完好，足见其可靠性。在生产制造环节，比亚迪运用先进工艺和严格的质量控制体系。大量高精度机器人作业，保障了车身焊接与涂装效果，提升了车身强度与密封性。同时，对于零部件的选择严格把关，与国际知名供应商合作，进一步确保了整车质量。而且，比亚迪车型外观时尚大气，细节精致，性价比突出，通过整合电子元器件有效降低了成本，在安全性方面也表现出色。 比亚迪凭借先进技术、可靠的生产工艺以及对安全的重视，在汽车质量方面交出了令人满意的答卷，为消费者带来了高品质的出行选择。

比亚迪 F 系列车型的动力表现多样，在不同驾驶场景下，对驾驶体验有着多维度的影响。在城市日常通勤中，像比亚迪 F3 的 1.5L 自然吸气发动机，动力输出平稳，起步阶段易于新手掌控，在拥堵路况下也能减少顿挫感，这大大降低了日常驾驶的疲劳感。而涡轮增压发动机在高速行驶时优势尽显，深踩油门会带来明显推背感，加速能力强，超车轻松，比如某款 1.5T 车型从 100km/h 加速到 120km/h 动力强劲，让驾驶者变道超车更有自信。在山路行驶时，比亚迪 F 系列车型稳定的动力输出有助于提高操控性，爬坡也相对轻松。此外，不同动力类型在油耗方面各有特点，自然吸气发动机油耗适中，涡轮增压发动机在城市大脚油门时油耗可能较高，但高速巡航时较为合理。比亚迪 F 系列凭借多样的动力表现，满足了不同驾驶者在各种场景下的需求，为人们带来了丰富且独特的驾驶体验。