奇瑞

排气管共振可以把消声器改成一级回压同时在消声器里面放钢丝球，这样改装以后，消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次，而且钢丝球可以吸收一部分废气的能量，但是钢丝球的震动不会传递给消声器外壳，所以改了以后，消声器外壳的震动就要比改以前少很多，而且改装以后消声器使用寿命延长一倍，工程机械和农业机械也可以用这个方法改装，消声器的里面没有一点水分，改装以后消声器的里面永远也不会生锈了，如果把靠近排气口的那个钢丝球压紧用来挡灰尘的话看，可以把PM2.5的排放减少20%多。我的摩托车已经按照这个方法改了三年多了。。我微博和QQ相册及贴吧里面有改装图片。

嗯嗯，他们初步怀疑也是这样，够专业兄弟。。但是他们权限到了，没有车子拿来换。让我去另外新店，另外的新房没验收，没维修资料。让我等通知。

其实挡视线的不是前档玻璃，而是前侧门玻璃，如果贴上膜会导致晚上转弯视线不好，特别是下雨的时候，可以在玻璃上开孔，以能看到反光镜为准

吉利不吹因为逆向大众EA888，试驾完吉利博瑞1.8T后，吉利各种打脸，难道是幻觉吗？踩的是油门吗？试了一个假T的

电子助力转向，消耗的是电能，而电能是有发动机带动发电机发电所得到的。这种能量转换效率相对较高，所以能量损耗小，那么发动机功率损失也小。但电子助力转向也有其局限性，原因是汽车的发电机发电功率有限，那么能提供的转向动能也很有限，如果车身较重，转向系统需要提供较大的助力能量，那么电子助力转向就显得力不从心。所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝，昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。但这种助力能量由于是通过电动机直接提供，随意助力非常敏锐，响应速度非常快，那么方向盘就会显得很轻盈，缺乏路感。不过在集成电路控制作用下，能非常容易的实现可变助力功能。也就是说在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻；车速高的时候助力能量小，方向盘重，这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单，只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。液压助力转向就比电子助力要复杂的多，首先他的元件多。这需要一个液压泵提供液压能量然后需要一套复杂的液压管路来传递这些能量，再有一套复杂的液压控制阀来控制这些能量，最后需要一套液压缸来把能量传递到转向轮上。泵，管路，液压缸都需要定期维护保养，而且液压能在产生能量的过程中，由于转子与液压油摩擦产生热量，所以能量损失大，因此不适合在小型车上采用。但其助力能量特别大，所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物，所以技术相当成熟，能有很好的路面信息反馈，操控精确，助力能量能通过调节液压阀进行调节，所以普及率是最高的。

高速5.5左右，国道6.5左右，市区7左右 自动挡

只是对老车主，刚好想换车的一种优惠吸引政策，不过是要登记原车的信息和照片，以及变更后的信息，销售要上报总部的，不过，手续和程序应该不难，销售会引导你交什么资料，至于旧车卖给谁？谁给的钱高卖给谁

坐了其他品牌的车，才知道我们对奇瑞期望过高了。艾瑞泽7发布，尹总说“我们会造车了”。才刚刚会造而已，我们就寄予那么大的期望，我们就急冲冲的眼巴巴的交钱等着艾瑞泽7，满心期望的争着当那“首批车主”，然后，翻年，人家就给新车主来个5000元的大礼包，除了我们自己，还能怪谁？人家销售总是要往前看往前做，还能怪人家不照顾我们这些“首批车主”？然后，漏水，爆管，油泵，。。。我们这些车主，妥妥的小白鼠，我们还能怪奇瑞？人家刚刚“会造车了”而已啊。我是认命了。开到开不动了，卖废铁就是了。奇瑞？市场不止有奇瑞！

关于车门生锈，即使过保了4s一样负责维修！锈穿了会免费换门！这个情况厂家有政策的，放心去吧！如果你那儿4S跟你扯皮，你就直接400投诉！

啊，大侠，是这样儿，我给奇瑞金融打电话，奇瑞金融说，我们也没说逾期，也没收滞纳金，信誉问题归工商银行管啊，于是我打工商银行，工商银行说，你做的是4S店金融，不是个人商贷，我们也不管你个人信誉啊，你去问4S店金融，，我又给奇瑞金融打电话，奇瑞说，我们只管扣钱，再说整个中国，只有中国银行统计管理个人信誉，其它银行没权利（那你刚才说让我找工商）。。。所以我现在觉得，没人管我，哪来的不良信誉啊？还没到那个地步，必定就晚了2天。。。

现在基本都是用国家电网的快充桩，每次用到剩余电量10%-15%左右去充电，充电需要2个小时冲到95%左右自动就断了（其中充到70%只需要40-50分钟左右，充电电流40A-90A，后面的20%因为电流低了只有9A-10A所以就很慢），如果是夏天的话最多1小时就能充到95%左右，整体来说代步没问题，冬天每次充万续航140km左右冬天，夏天能到170km，如果你每天是20km左右的用车里程，那这车还挺合适的。论坛里有人说续航200的，180的，其实这个和开车的习惯有关，最初我们这车能到199km（eco模式下），后来我跑了几次高速，油门到底非eco模式下，全速开的，续航的里程一下子就下来了，所以关于里程这事别纠结，完全跟用车习惯有关，总体来说150km就是正常充电一次大概25块钱左右吧，还是比较方便的，充电下载一个国家电网的E充电，可以实时看到充电的情况，我们一般就是把车放那，充的差不多了再去拿

日常保养，检查刹车油，玻璃水，读取行车电脑中是否有错误代码，每5000公里会出现个保养提示，要清个零。升起来看下底盘有螺丝松没，变形没，开出去试一下。这样是80元工时费，加点水，油也不收费。日常保养加上更换齿轮油就要200左右了。以前店里还做日常保养收80，后来直接就问，要换齿轮油就做保养，不换就只管开就是了，也实在呵，他们也说电动车没啥保养，也就是忽优别人做保养了。目前一般，齿轮油3-5万公里换一次嘛，别人开8万公里才换，杀车5万公里换，每两万公里交换下轮胎，如有跑偏做4轮定位。

汽车保养对汽车来说是件很重要的事情，而初次保养更是很有讲究，在时间方面、保养步骤、部件的更换等都有一定的学问；如果汽车的初次保养做的不好，那再接下来的使用中就会出现各种各样的问题。下面小编就给大家分享一下汽车首保注意的事项！1 首保前行车注意事项新车最开始行驶这段时间，我们称之为磨合期。所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100迈，发动机转速不要超过3000转；磨合好的车辆在以后行驶中出现问题得概率会减少，也会更省油！2 新车什么时候首保最合适新车的首保服务通常都是由4S店免费提供的，而时间是按照汽车保养手册上面规定的，每种车型的时间不一样，基本是规定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范围内。车主也要把握好时间，你的车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。3 首保的预约流程很多车主以为直接开车去4S店就能马上做保养，其实不是的，车主需要提前与4S店预约时间、填写相关信息，以便服务点预约入库，对方会提醒我们来店首保的时候需要携带驾驶证、行驶证、购车发票和首保凭证。4 首保一般都做什么了？主要是更换机油机滤，和车辆全面检查！当爱车驾驶到5000公里的时候就到了一个重要的保养阶段，这时候除了日常的检查保养外，还要注意更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器，冬季要注意防冻液的液面高度及冰点，检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内，检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度等，而这时需再次进行全面检查。5 首保注意事项新车首保一般都是免费的，保养期间4S店会给你的车做个综合检查，比如胎压，玻璃水，刹车油，防冻液，底盘是否有松动，发动机，变速箱是否有渗油等等，这些项目除了玻璃水和补胎，其他都是免费的；如果4S店要求做其它收费项目的保养或者是要求你更换部件，你也不要轻易采用和相信，这些都是没有必要的

买车的时候，厂家一般都会给出一个车辆首保的大致时间或者公里数。有关汽车首保目前存在较多误区，车主要注意。车辆首保注意事项：1.汽车首保时间是按照提车日期算。2.首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。3.汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。4.网上有人建议首保要比保养手册上提供的里程提前1000公里进行，实际上，首保没有必要提前进行。至于常规保养方面，也与汽车的品牌和使用情况有关，一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养，尤其是换机油非常重要，因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少，情况也较好，则可以延长到6个月。5.首保之后拉高速比较好。因为拉高速其实是指拉转速，发动机工作转速高，机械的磨损也就增大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗。第一次更换机油过后，发动机经过了一定磨合，刚换的机油碎屑很少，可以达到高速磨合的效果。

就是东西坏了需要及时修理不然，轴承的金属碎屑会导致，压力缸，钢带那些损坏。我的拆开后所有东西都没问题，只是轴承磨损了一个凹槽，只是换了这个，还有油格，你这个换的东西太多了，磨损这么多你的钢带没问题？

两喇叭都不响时候，我没有赶上去检查到底是喇叭电源线路还是控制继电器线圈电路哪个出了问题，后来喇叭又正常响了起来并反复了几次，我怀疑是电源线路继电器内开关接触点问题或继电器线圈搭铁线路不好，所以就直接更换了这两个地方，因为更换时候喇叭是响正常的，但换了继电器后喇叭声音变有点哑明显，所以我在怀疑后买的博士那个继电器触点是否也有问题，或者说原来那继电器就没有问题。因为天气太热，我也没有多换其它继电器去一个个比较。

奇瑞的ppt上1.6tgdi低功率版140kw，后面还有句话，意思是媲美3.0自吸机。或许是140/3大于90/2。