奇瑞

奇瑞汽车的质量在自主品牌里还是不错的。同时奇瑞也是最早自主开发发动机及自动变速箱的车企。奇瑞汽车一贯对技术对有着执着的追求，并且也为之不断地摸索学习。

我去，真的啊，右侧一使劲踢，有那种金属旷膛那种声音，左侧没有。。。但是走颠簸路的异响是咯噔或咚咚的那种声音。

你这样的情况，我估计很难维护权益了，你没有任何证据是证明你的车市因为保养的原因造成这样的，其实人家保养和你发动机报废是否有直接的联系这个很难说，你只能由你来举证，然后还得通过法院维护你的权益，问题是你有什么证据能证明发动机报废和保养有关系呢，这是事情的难点，也许就是赶巧了，本身有问题，要爆发了，正好做了一次保养。4S店就得背锅了，你考虑一下吧，有证据就好办，没有没办法。

易损耗零部件包括：空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动摩擦片、离合器片、轮胎、蓄电池、遥控器电池、灯泡、雨刮片、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）。●上述易损耗零部件的包修期为：3个月或5,000公里（以先到者为准）。上面所列出的易损耗零部件在其包修期内出现质量问题的，消费者可以选择免费更换。

如果说对2017年外观错概念车还原度来说话，我觉新虎样子比星途还要像原来星途，反而在星途身看到点那个车影子，看看新虎前脸，就老星途样子吧，再看看虎新内饰，样动力总成，谁还会对星途有感觉，投资奇瑞场，呵呵……我倒说新虎肯定能，我意思星途没市时候把新虎外观内饰放出来直接干死自己，这操作还真太奇瑞……截图1.6T12.89万起，虎比截图吧，订个什么价？星途，预售价出来，降话死，降话这两个车价位完全重合，怎么个端法？自己个车打内战吗？奇瑞每出款新车目都干死自己个老款，虽然星途还没市但已经被新款虎干死，而虎被截图干死，个车动力总成样，售价还拉开，最重要星途居然还单立渠道，奇瑞这么年作死直没停过……

看看我的油耗吧，反正我开朋友的crv不可能到5个多油。瑞虎8，7座自尊，现在1.4万公里，以前开过最低5.5.我现在一箱油能跑900公里，虎8的油箱比较小。

同意你的观点，奇瑞肯定是会极力打造星途这个高端品牌的。只是目前来看，星途只推出了TX/TXL一种车型。单就配置来说，跟新虎8区别不大，貌似新虎8的配置更实惠。嗯，只能说实惠。至于底盘，肯定是星途的好。但是普通老百姓日常使用，恐怕很难有个明确的区别。估计等到星途整个系列车型陆续面市，就该是爆发的时候了。目前个人觉得星途还是刷存在感的，一年以后就不好说了。希望不要像观致，把好苗子给整废了。

定金不能退，订金可以退。定金的性质是违约定金受定金罚则的约束，即交付定金方违约，收受方可以主张不退还定金；如果收受方违约，交付方可以主张两倍返还定金。订金一般被视为预付款即认定为一种履约保证，这种保证是单方的即给付方对收受方的保证。若收受方违约，只能退回原订金，得不到双倍返还;若给付方违约，收受方可能会以种种理由把订金抵作赔偿金或违约金而不予退还。根据我国现行法律的有关规定，订金不具有定金的性质，交付订金的一方主张定金权利的，人民法院不予支持。

同时还有1.5TGDI，和1.6TGDI技术同源只是扩缸和缩缸。由于1.6TGDI已经经历长期全方位的测试，后续衍生机型测试时间会大大缩短从量产到搭载估计也就两三年的事，甚至更快…

你说的这个情况我也听有人遇到过，一般可能是线路或者油路等功能异常等情况导致的，这个具体的不好说，需要具体的检查，建议找一个附近专业靠谱的维修店或者售后检查一下解决比较好。

刷锁车升窗有一定的安全隐患，因为这车没有防夹功能，所以锁车的时候一定确保没有人趴在窗户上，不然夹到人很危险，

加俩分频器，俩高音头，记住原车4喇叭别换！换了也没效果！我的换了意大利赫兹的这机头不行感觉不出效果！加高音加低音炮效果一下就出来了！低音炮不要买大的！买座椅低音炮就行！

汽车底盘异响的可能原因一.盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。二.前悬挂球头异响特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。三.前轮减振器异响特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。四.传动轴万向节异响特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

削减待遇估计是胡扯，他们的待遇岂能是想削减就削减的，奇瑞的技术实力还是有的，个人觉得就是缺乏一个会经营的首脑，技术和市场要讲究妥协的。我也觉得留给奇瑞的时间不多，但是现在新能源玩的好的好像也没几家。

最近有网友问我，cvt变速箱怎么样？ 我们举轩逸为例。轩逸作为日产旗下的家用轿车颇受青年人的喜爱，这一点众说纷纭，今天就让小编带您一探究竟。

行驶时发现车身抖动如果在行驶的时候发现车辆出现抖动的情况，一般都是由轮胎引起的，由于轮胎平衡不对，导致车辆跑偏，可以选择做一下动平衡。轮胎不平衡有几种情况，一种是适用时间较长的，由于钢圈变形所致，一种是由于传动轴变形所致。怠速时的车身抖动如果在怠速的时候车辆发生抖动，那么其原因就有好几种。发动机积碳严重当发动机内部的积碳过多的时候，就会造成冷启动后怠速抖动，这是因为积碳过多的时候，由于喷出的尤其大量被积碳吸收了，此时混合气体会过稀，造成启动困难，那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车，但是随后又会因为积碳过多的原因，导致缸内的混合气变浓，此时发动机就会出现抖动的情况。点火系统问题点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动，同样来说也是因为火花塞积碳过多。油压不稳如果没有积碳过多的问题存在，怠速车身依然抖动的，那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题，这两个出现问题的时候，其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象。发动机部件老化最后一种情况就是发动机机脚出现问题，发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统，如果出现问题无法过滤发动机运行的震动，自然就会引发抖动的问题。

今天4S店那个师傅说你的公里数都还没到呢，现在8200。就来保养阿。我说不是到半年就来吗？师傅说按公里数来保养就行，不用管时间。就算你一年跑5000公里也是一年才来，不要半年。按公里数来，不是按时间来保养。我心想这师傅是4S店的吗？这么好人？不过我不知道他对不对

USB接口一般都能给手机充电的，只是电压不同，充电速度不同，如果插上没反应，建议找4S保修