奥拓-太平洋汽车

中控屏幕异响怎么解决？

2 回答
2019-11-28
神龙京津

一年的车子还在保期内的，抽空去4S检查一下吧，将所有异响都处理一下，反正是免费的；自己找原因不一定准，也不一定能解决。

是啊！原车的东西真的很难说，前几天我插着钥匙打开到acc的位置，在那搞阅读灯。门打开的，仪表盘会滴滴滴的响！响了一会突然没声音了，我觉得奇怪了把钥匙拧到no,发现时间变成了1:00了，油泵泵油时间超过15秒。卧槽！发生了什么？把车打着火，抖了几下，差不多要熄火的样子！音响没电，阅读灯没电，转速表不转，obd没电！遥控钥匙开不了门，亮发动机灯！卧槽，怎么那么多问题来了？于是检查电池头的大保险，没事！检查发动机舱的保险也没事，在检查驾驶室内的保险盒也没事！心想这下糟了。不知道哪里出问题了，反正还能开得动，干脆开去给朋友检查！然而果真是保险问题，是我忽略了一个在驾驶室内保险盒盖子外面的一颗红色10A的保险烧了！就这一颗10A的保险烧掉了弄得全车都不正常！厉害吧？以往的经验就是就算是因为阅读灯出问题应该是音响和点烟器接口没电才对啊！怎么会全车不正常呢？有些车的设计真的不是一般人能搞明白的！但改装都会碰到难点！慢慢消化就行！

奥拓方向盘沉虚位大？

1 回答
2019-11-27
powertoe

你相信一辆只跑了一万三的车，方向机会出现间隙？二手车水很深，调表很普遍。真换的话不便宜，一千以上连工时费。你先检查下虚位是不是转向球头有间隙，这个的话，就便宜多了。

奥拓过弯道共振，谁知道怎么回事？

1 回答
2019-11-26
lyonchou

楼上说了一大堆不知道哪复制的。都是废话。其实就是脱档了。转弯速度下降你没换挡的话就脱档抖动。奥拓排量小特别容易脱档。另外看看轮毂是不是被撞变型了

1.4t维特拉挂1档稍微用力踩油门出现的异响？

1 回答
2019-11-26
haiming0y

这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是常说的叫杆儿。引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。

备胎能否正常使用？

2 回答
2019-11-25
zhaohaijun

把备胎调到后轮上用，，，然后鼓包的轮胎，看看能不能凑合用，，，能凑合用就当备胎，不能的话，，，就有机会，买两条新胎，要是比较在意，像我一样矫情的话，，，三年多，就换胎吧，全换，换四个好点的胎，能稍微的舒服一点点，呵呵

新规电动车窗需有防夹功能是真的吗？

3 回答
2019-11-24
醉舞狂歌

查询或者处理车辆违章的方法有很多种，其中一种最方便快捷最准确的就是可去交管12123APP上查询一下，交管12123APP上可以处理交通违法的行为方便快捷，可以处理本人名下或者非本人名下已经备案的机动车非现场违法行为，可以处理警告或200元以下，记6分（含）以下处罚的非现场违法行为，并且会有图像和时间地点显示非本人名下的车辆的必须在备案之后才可以处理相关的交通违章。如果当采用第三方渠道处理时要考虑到有延迟性，可以等几天之后再进行查询

09款奥拓空调压缩机漏油换一个得多少钱？

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2019-11-22
victoria1013

大灯进水怎么办？

1 回答
2019-11-22
li2121

是进水还是雾气？如果是雾气大灯里面起雾这种情况一般是密封性太好，空气不通畅产生了负压造成的，不是漏水。解决方法就是去4S打开大灯后面的密封胶圈用喷漆用的压缩空气吹干即可，以后就不会在产生了。

买C2二手车还是买奥拓新车？

0 回答
2019-11-22
yy8819

你们的雨燕怠速多少转？

3 回答
2019-11-22
rachina2009

你说的情况和体会几乎和我一样，可见只有真正的车主才能有正确的感受。读万卷书不如行万里路。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

奥拓不启动刹车没反应怎么回事？

1 回答
2019-11-21
hecken

一句话说明，因为刹车助力需要的真空度没有了。1.关于助力：汽车上很多需要人反复操作的部件都是有助力的，例如转向助力让方向盘更轻便，刹车助力使人通过施加相对小的力就能在刹车系统中产生较大的力。如果这些助力统统没有了，那么开车就会变得困难许多，如感觉方向盘打不动、刹车踩不动等.2真空助力器与刹车助力的原理目前家用车采用的刹车助力的原理基本都是相同的，即”真空助力”，上个图：简单说明，上图的这个部件叫真空助力器，是刹车系统的一个核心操作部件，它右边(助力器推杆)连接着刹车踏板；左边(制动总泵推杆)连接着刹车总泵，假如设计车时不加助力，那么制动踏板直接用一根杆连到刹车总泵就可以了。那么助力是如何产生的呢？三个字：压力差。可以看出整个助力器的被中间的膜片隔板分成了两个腔，踩下刹车时，通过一些阀门的控制，左边的腔室会有一定的真空度，而右边的腔室会与大气连通。这样压力差就产生了。这时这个压力差在中心的推杆上形成一个向左的力，与人脚踩的力一起作用于后面的部件，助力就产生了。简单总结，大气与真空间的压力差产生了制动助力的作用。那么自然而然你会问，真空从何而来？对于自然吸气发动机，真空度来自于进气管节气门的节流作用；对于涡轮增压发动机，真空来自于真空泵。篇幅所限不展开讲，如果大家有兴趣可以单开题交流。但无论自然吸气发动机还是涡轮增压，真空都是只有在发动机运转时才能产生的，熄火后，真空助力的真空单向阀保证其中的真空度足以给驾驶员提供几次刹车的助力，如果再继续踩，没有持续的真空源，它就无法提供助力了。

发贴询问前氧传感器在什么位置？

2 回答
2019-11-21
haiyanbf

汽车的尾气当中，主要含有：一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、碳氢化合物、烟尘微粒（如一些铅化合物、重金属化合物、黑烟、油雾等）、臭气（如甲醛）等。故不管环保达标与否，均会有一定的气味，甚至是“臭味”，比较“难闻”或是“呛人”。引发车辆排放不达标，气味难闻原因有：（1）混合气过稀：A、燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（废气再循环）阀泄漏等。B、气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。??（2）接触催化装置失效。闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物，氧传感器，三元催化器积炭过多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR(废气再循环系统)阀阻塞卡滞等问题，导致发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统不能正常工作，尾气排放超标。（3）混合气过浓：A、油箱中油气蒸发、燃油回油管堵塞、燃油压力调节器损坏。?B、点火正时不准确、点火间歇性不跳火、温度传感器不良、喷油嘴漏油或堵塞、油压过高或过低等因素都将导致HC读数过高。（4）发动机工况不良（如失火）、空气滤清器未及时更换、空燃比调整不良、化油器故障、火花塞和高压线故障、怠速调整不良等。