小鹏

流言止于智者，匆匆上马的电动车项目，主要的目的不是卖车。而是拉动相关产业的发展，以及应对未来的石油危机。如果油价翻番，势必会影响整个国民经济。尽管我国电动汽车的技术还有待改进，但是电动汽车已经可以正常使用。我国在很多方面占据了世界首位，比如高铁，手机支付，网购，大型基础建设。随着技术的不断发展，中国也将成为电动汽车大国。

车没有提回来没有验车就让我把首付全部付了，而且连个字据都没有。最后强行让我买车

不谈远期，谈现在。据小鹏汽车总裁夏珩介绍，小鹏汽车已收到近6000辆小鹏G3订单，正在为产品交付做准备，量产版会在2018年底正式交付用户，并希望2019年实现3万辆交付。显然，在新能源汽车的路上，小鹏还有很长的路要走？相比还没有交付的小鹏，蔚来日子好过一点了。虽然拒绝公布交车的数量，但蔚来真的交车了。此前，蔚来汽车经受了太多的质疑与非议，甚至连同行之间，都要彼此暗戳戳“diss”一下“内部交付”的事情。据了解，蔚来汽车的交付数量依然在持续增长。这也许可能给更多用户信心，让接力乐视而称之为的“中国特斯拉”变得更实质化。有专家称，未来三五年内，新能源汽车（新势力）300多家的企业中，能活下来恐不过双手之数。在这种局面下，同行之间还有时间相轻么？与其打嘴仗，不如干实事，早点把车量产。

确实，60还更重一些，用的是传动效率低一些的at。所以透露了两个消息，坏消息是变速箱不是那么给力，号称传动效率97%的双离合，只打出来at的成绩。好消息是，这款双离合调的比较保守，可靠性应该会高一些。太激进的双离合真的用不得