途乐

途乐作为日系品牌里最早的越野车之一，稳定性、可靠性并不需要担心。并且一代比一代要更魁梧、更霸气的形象，受到不少玩家喜欢。作为一款性价比脚杆的全尺寸SUV，途乐的五年保值率达到54.2%，是一台绝对不亏本的车。

途乐低配版这车改双光透镜是完全没有问题的，毕竟现在很多车型都需要改灯光，毕竟这关乎安全问题，建议你改海拉5的透镜和飞利浦的灯泡。

这两款车比较的话如果路况不是太好的话途乐的整体性的就比较不错，4.0L的动力表现比较好，最小离地间隙是273mm，一般道路的话也不会有什么压力。

安全性方面个人还真的不大好判断，但是这两台硬派越野车真的都挺不错的，现在入手还是觉得途乐4.0的性价比高一些，毕竟酷路泽这车现在溢价比较严重。

作为一款进口豪华品牌全尺寸SUV车型，原车搭载5.6L V8发动机，百公里综合油耗基本在16~18个油左右，合计一公里一元多，五百公里的话油钱就是五百，再就是过路过桥费，总共需要花费八百左右费用。

要说越野车的话，这肯定是日产途乐这个车型更给力一些，毕竟它搭载的是5.6排量的发动机，在动力方面也是相当优秀，在定位方面也更高一个级别。

是进口全尺寸SUV车，搭载的是4.0L V型6缸发动机，动力强油耗非常高，大概是十八个点左右，油耗比普通车要高一些，油耗与个人驾驶情况有关，满载油耗会高点。

日产途乐属于全尺寸SUV车型，越野性能也是很不错的。5.6排量采用的是v8自然吸气发动机，百公里综合油耗一般在十五六个油左右，如果用来越野行驶的话，油耗肯定还会更高一些。

还是选择普拉多更好一些，市场保有量比较高，而且口碑也一直都不错，整体来说我觉得普拉多的性能也相对稳定一些，到4S店去试驾体验一下，看两款车的性能更喜欢哪一款

日产途乐的差速器肯定是都需要更换油液的，但具体的更换周期你要参考保养手册或者听从4s店的建议，但是我觉得，提前更换还是有好处的，你就比保养手册稍微提前一些就行了。

十五个油？别闹了，你看看你这是一个多大的车，多大的排气量。十个油都不够你跑30公里的估计。这个车，最少最少也得25 个油以上，明白不。

这个价位了个人还是建议你买雷克萨斯LX570吧，毕竟都是大排量自吸车型，但是雷克萨斯LX570的内饰豪华程度更好，而且保有量更大更保值一些。

在日本呢，英菲尼迪属于高端车日产的话属于低端的。所以就品牌上来讲了，英菲尼迪qx是更好一些。但两款车的话呢都是进口车，而且呢，在我们国内很少。最好去去试驾，感受一下。

冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。其实在你车厢的油箱盖内侧和车辆的b柱下面，也就是副驾驶位置下面的铭牌上有厂家建议添加的燃油标号，只要根据厂家建议添加的燃油标号加注燃油就完全没有问题的，建议是添加92及以上的燃油，其实并不是燃油标号越高，车辆的动力就越强，就油耗就越低，燃油的标号不同只是代表辛烷值不同，燃油的标号越大，抗爆震性能越好。发动机使用该燃油发生爆震的可能性越小，但是价格也高。一般建议是自然吸气发动机加92的燃油就可以了，如果是涡轮增压发动机，建议加95号燃油，

你的大灯有延时关闭的功能这个是挺好的，建议你可以在车载的大屏幕里面有设置选项，做一下延时时间的调整就好了

我也最烦你这种默了，总要找点喷的来喷。牧马人油箱多大？普拉多油箱多大？你咋不去喷？嫌油箱小不可以加装？80多升油箱，你非要跑见底了才去加油？就算去穿越，不做点改装就去？真要出去玩穿越，能不备几十升油？没地方黑了是吧？38给你下任务了？不去广汽那领油和米了？

一般车内的塑料内饰出现异响多半是在天气冷的冬季，质地较硬的时候会有轻微异响。可以砸缝隙处加一层绒布条，中控台与挡风玻璃缝隙可以加装胶条也可以减少一些异响。夏季一般很热异响会小一些。还要注意的是内饰反复拆装之后也是会有异响。也要先排除是否有线束或者是小零件松动掉落导致的。解决办法可以先判断异响来源在想具体办法解决。

你说是60的底盘大梁强度更好吗？我看了几个车60的后轮是鼓刹，61是四轮碟刹，底盘我看不出来有什么不一样的地方，但是有朋友给我说61的大梁比60的更粗一点，前后桥也差60的粗，不过我用眼睛看没有发现，我想找个柴油版的玩，真心喜欢60的外形，不过要是61的底盘大梁前后桥真比60的粗壮更结实，能不能用60的车壳换61的底盘？

建议喜欢开车听歌、喜欢沃尔沃的全面安全直接智雅。我因为选了智逸，已经后悔，原先考虑后加装宝华，因为只能第三方安装，4s不搞这种加装，主要是当真需要考虑装了，发现第三方的宝华，你都不敢用，第一真还是假第二，沃尔沃保修期内，连4s电脑的时候可能会不再识别车辆所以现在只能迁就着用智逸。因为贷款，总车价多9万元，摊下来也没啥。所以智雅相对其他品牌的同级别，那其实还是很很实惠的了。建议智雅你自己特别喜欢颜色，这样基本无任何遗憾

这两款车没有可比性，价位近似而已。途乐：是全尺寸的级别，做工用料够用，同级别的竞争对手是丰田红衫；有大梁，四轮独立悬挂，无论车身尺寸还是底盘规格，它的对手和同样尺寸且带大梁四轮独立悬挂的红衫是针锋相对的；途乐保有量在慢慢攀升，的确不如陆巡系列保有量大，但比同样是全尺寸的丰田红衫保有量要大。陆巡是大型级别，比全尺寸小一级别，市区停车也相对容易一点点；陆巡后面是硬轴，在重载、拖曳以及极端越野方面适应能力更强；陆巡系列的底盘经过几十年的考验，每一代每一款型的差别都不大。两台车都是好车。一个块头大得过头，一二三线城市停车头疼，价格适中；一个有口皆碑，各方面无可挑剔，溢价略高。