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vv5和vv6的区别，从外观上来看，如果不是经常关注车型的人，是不容易发现两款车型的区别的。因为VV6从格栅到车灯基本还是延续了WEY的家族式设计理念。VV6两侧的雾灯区带有一个开口，同时前唇也采用的是与车身不同色，这样与VV5C又区别开来了，差别比较细微。动力方面，VV6搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为355牛米，传动方面匹配7挡湿式双离合变速器，另外，VV6还配备了四驱系统，这也是WEY品牌首次出现。vv5搭载全新一代Collie智慧安全系统，ACC全速范围自适应巡航系统、AEB主动式紧急制动系统、LCK车道居中保持辅助系统、TJA交通拥助等众多智能驾驶辅助技术。内饰上，VV6延续了WEY家族的一贯风格，只是VV6配色上选择了米黄黑色双色搭配的方案，方向盘也放弃了更加运动式的平底式设计，更符合其整体定位，更具温馨感，显然也要更符合家庭用车，而且因为2680mm的轴距，VV6的室内空间也更大、更舒适了。对于以家庭为主的客户来说，vv5更智能安全的驾驶辅助技术，大的车内空间，更温馨的内饰设计。

欧帕斯不清楚，我是闲鱼买的所谓的3m膜，200块，我只贴了前档和驾驶位侧窗，加工费100块，隔热现在不清楚，隐私没问题，防爆应该也没问题，外边看起来很搭车身颜色，有一个问题是侧窗反光，就是出风口上银饰条会反射到车窗上，影响看后视镜，个人认为很实惠

比亚迪秦各驾驶模式：纯电 经济：就是不使用发动机，用电跑，一脚油门下去控制器是缓慢增大电机的电流。纯电 运动：同样不使用发动机，一脚油门倒底控制器是直接用最大电流供给电机。混动 经济：时速低于40KM和电量高于15%时不使用发动机，超过40KM时发动机自动启动，只提供10%的动力给车子，控制器同样还是缓慢增大电机的电流，并且为电池充电。如果时速低于40KM，电量低于15%时同样会启动发动机，不过不给车子动力，怠速充电，只要一直不超过40KM，那么电池充电充到25%以上后发动机会自动熄火。混动 运动：发动机和一般汽车的一样了，要停要启只能靠手动来进行。发动机以100%的动力传输给车轮，电机也是用最大功率使用。这时就是300多匹马力的秦开飙了，你也可以理解为飙车模式。

没考虑宝马3系？还是看你要什么，这几款车比起来，性价比最高的肯定是迈腾，各方面表现中规中矩；宝马3最起码操控性是这三款中最好的；A4L低配的话，除了品牌和外观，说不出什么太大优势

提车注意检查各种信息和车况，别提了一辆问题车，或者库存车等，再换就没有可能了1、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号 一致。2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光 滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。4、轮胎部分：查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或 者实测胎压，新车胎压一般比较高ssss忘记调整，一般建议2.4到2.6之间如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有 明显磨损和污物。5、底盘部分：检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否 有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许 的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。6、发动机舱部分：比对发动机号，检查发动机舱内是否干净无油渍，是否有生锈的地方，然后怠速的时候听听是否有异响。7、内饰部分：查看行驶里程，新车仪表盘，导航屏幕都有原厂保护贴。查看座椅是否有破损、摩擦。开启天窗，查看天窗是否有异响8、各种车辆证件检查，购车发票，车辆合格证，三包服务卡，车辆使用说明书等

这车是17年的3个月算小库存5个月算库存车3年上牌这叫2手车。另外建议你仔细验车，一般来说试驾车上的很多零件都被拆走用来维修其他车用的，仔细检查下车上各种零件的缝隙、车身油漆和螺丝是否拆卸过吧。切记切记。顺便说下3年的试驾车绝对不值这个钱了。除非你是做2手车的贩子。

现在新款的帕萨特也是刚刚发布并在近期上市，迈腾也将迎来新一轮的换代。迈腾作为今年国内B级车的销量冠军，可以说是一直把B级车的市场把握在了自己的手中。 但是现在凯美瑞，雅阁还有刚刚推出的全新款天籁，也是给了迈腾很大的压力。现如今迈腾也推出了2019款的最新的迈腾，现在B级车市场的竞争可以说是非常火爆了。2019新版迈腾，动力下降价格更高，你能接受么？ 从目前曝光的照片来看，新款的迈腾和目前的变化不大，从照片上来看基本一致，估计只是在部分地方做出了比较微小的调整，不过总长上好像有一点改变，现在同级别的友商都对新款车型进行了一定的加长，想必最新的迈腾在车身总长上做文章也是必然的。 从已经曝光的数据上来开，2019款的迈腾在动力上做了很大的改进，毕竟是要迎合将要全面实施的国六标注，在排量上也是考虑了很多，更好地契合消费者的需要。 2019款新迈腾也是取消了目前的1.8T版本，从而推出了1.4T和2.0T一高一低两个功率发动机的版本，功率分别为150,179以及220马力，扭矩和峰值也相应作出了调整，搭载双离合变速箱。 比较引起消费者注意的地方是，在取消了1.8T的版本后，新迈腾的入门级的车型为1.4T的车型，虽然在动力方面有所下降，但是售价却有了略微的提升，整车落地大概在20万元左右，相比现在的版本大概要贵出一万元左右，在一定程度上可能会影响将来在国内市场的销量，但是考虑到大众汽车在消费者心目中的地位，也是在能接受的范围之内。 2019款的新迈腾预计会在明年的春季上市，也是比较近了，所以说最近打算入手的车友们可以再等等，就算是为了买1.8T版本的车友也可以观望一下，毕竟新车型出来老款的版本也会有一定的降价。所以这就是2019新版的迈腾，动力下降价格更高，你能接受么？

那个表显油耗是哪个品牌的？是不是你开的车？本田雅阁是不是？能大声点说吗？开了700多公里。油耗14.2L/100公里，哎哟，好省油啊。吉利博瑞要加把劲争取达到。本田雅阁而且保养5000公里一次。吉利博瑞1.8t。7500一次。哎呀不知哪个保养贵啊。我得去问问别人去。哎呀，成绩太差了，这都算不出来。

你说的都是真理~~哈哈哈我没想这么多，我只是想如果让自己开S90这短短几年里，车内能安静点~~或许就把矛盾的焦点转移到玻璃上了。

2018款迈腾没有高功率低功率之分？一台帕萨特开了6年都不换还在这瞎叫，别说你家有矿，只是不买。不过你这种人要是买了个5秒内提速的车，肯定是全世界的车都跑不过你。无知无畏，井底之蛙。

缤瑞这款车去年九月份上市销量一直都很不错，颜值高，科技感强。可以考虑一下

动力总成部分都搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率君威197马力，峰值扭矩都是355牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。在车身尺寸方面，VV5长宽高分别为4462/1857/1638mm，VV6长宽高则分别为4625/1860/1720mm，轴距均为2680mm，尺寸上进行了加大处理，并且VV5上面帅气拉风但导致后排头部空间略显局促的溜背造型，在VV6上被正常的SUV设计所取代，VV6相对来说更加偏向家用实用性，而VV5则显得更加个性运动。

我也是顶配我将在2020年2月22日到期届时我不会再续费，我会选择改装即将上市的508L的主机和多点电容屏，带来的体验远超原厂MRN。改装之后windlink就会失效，正好也到期了对吧。目前改装NAC的缺点就是前进的时候好像调不出来360全景。期待更新

安上云钥匙就行了

本质就是加个电容，将制动时产生的能量储存在电容里，待自动启停系统重新启动发动机时，依靠电容内储存的电量给发动机点火，从而不需要频繁使用蓄电池。

如果是经常跑高速的话，自适应巡航功能还是比较实用的，否则用处就发挥不出来了，可以根据自己实际的用车情况来选择对应的配置。

这三款先排除大切，途乐是好车，买车主要还是看用途，如果一二线大城市城市里用途多的话，途乐太大停车费劲又油耗太高，霸道比途乐车身尺寸小，城市里开也有点笨重，4.0或3.5六缸霸道搭配2吨2体重还算开起来不累，霸道油耗比途乐低和霸道保有量大，中东霸道价位水涨船高，分时3.5倒是不错选择！途乐和霸道都是好车，两个也不在一个级别，就价位和性价比途乐现在很有优势，就保有量和口碑霸道没的说！买车主要还看预算和个人实用途径，选自己喜欢的和合适的，不造成资源浪费，理性购车！

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我的优惠5万，大众金融分期五年，分两年的话感觉不划算，说是无息，但是手续费不低，不如干脆五年，毕竟钱在贬值

我的a7才第四年，车门锁坏了，一个2100。车门锁坏是奥迪的通病，修车的说四个全坏的人都有。两辆车比较，维特拉省心，奥迪的话没钱得多考虑考虑才行。