动力

相比概念车，15款宝马i8造型设计并没有太大的进化，依然保持了概念车独特的造型设计和理念，不过也继承了宝马家族的双肾格栅和低矮的车头。15款宝马i8动力方面：按宝马公布的数据，这款车采用1.5T涡轮增压引擎驱动后轮，放置在乘客座椅的下后方。这台引擎功率为231马力，扭矩236磅-尺，与之相连的是一台6档自动变速箱，而非宝马当家的8档变速箱。15款宝马i8驱动前轮的则是一台131马力、181磅-尺扭矩的电动机，以液冷锂电池为动力。前后2套动力系统都可单独驱动车辆，其中纯电的行驶里程35km，最高时速120km/h，另外也可以联合输出动力驱动车辆。

东风标致3008将推出1.6T涡轮增压和2.0L自然吸气两种动力车型，其中1.6L THP涡轮增压直喷发动机的最大功率为163马力（120kW），峰值扭矩可达240Nm；2.0L CVVT发动机则可输出147马力（108kW）的最大功率、峰值扭矩达到200Nm。传动方面，它们都提供一款六速自动变速箱，其中2.0L型号还给客户提供5挡手动变速箱。小结：东风标致3008的到来进一步填充了东风标致的产品阵容，也满足更多购买SUV车型的消费者的需求。当然，东风标致3008也将面对一堆强悍的对手，不过，其16-22万的价格以及丰富的配置还是很有竞争力。

长城哈弗H3动力怎样？在农村的路上行驶可以吗？下雨后的路，打滑吗？网友DGFG说：长城的质量还好，至少比奇瑞好了不知多少倍，要说下雨什么车，什么路，什么人，怎么开，不会打滑才对，又不是坦克。网友6546说：我觉的还行，不打滑。网友343G说：我说说我自己的看法，我的是1.8的汽哈，虽说动力不足，如今车路不通的农村少有了。有车路基本都是滩石级别的，我的小哈自我感觉良好，跑山路费油点 才买来5个月，准备第3次保养了 1W5KM 不错的车 国产中的精华 我也是出于经济考虑。。。。至于路滑不滑，首先要看驾驶员了，我敢肯定的是2t的车身不会滑到哪里去！

沃尔沃XC Classic将于今日下午正式上市，虽然采用了全新命名但我们能够看出新车基于老款XC90进口版进行打造。沃尔沃XC Classic将在沃尔沃大庆工厂进行投产，新车相比老款XC90进口版在外观方面基本保持一致。前进气格栅采用横纵交错的中网设计，边框采用镀铬处理。此外，我们还看出新车在前保险杠下方装配有银色防擦护板，车身两侧的外后视镜也采用了银色涂装。动力方面，沃尔沃XC Classic搭载的是一台2.5T发动机，其最大功率将达到220马力，相比老款XC90进口版最大功率增加了11马力。传动方面，与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。

长安CS75目前共有两套动力系统将要推出，分别2.0L自然吸气发动机和1.8L涡轮增压发动机，与睿骋所搭载的发动机完全相同。其中2.0L发动机最大功率116kW/5500-6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm，1.8L涡轮增压发动机最大功率130kW/5000-5500rpm，230Nm/1700-5000rpm，最大扭矩为230Nm。从数值来看，涡轮增压车型的峰值扭矩输出区间要比自然吸气车型宽出太多了。传动方面，2.0L车型匹配的是自主研发的6速手动变速箱，1.8L涡轮增压发动机则配备爱信第二代6速手自一体变速箱。

日前，有海外媒体报道，斯巴鲁将推出斯巴鲁XV混合动力版和一款性能概念车，这两款车会在即将拉开帷幕的2013纽约车展上发布。斯巴鲁XV是一款全新跨界车型，该车与新翼豹同平台打造。这款车在外观方面采用了斯巴鲁全新的设计语言。在节能与环保的大趋势下，此次斯巴鲁将推出XV的混合动力版车型，目前官方尚未公布这款车的具体动力参数，但传动系统方面与之匹配的是一台CVT变速箱。目前有关斯巴鲁这款性能概念车的身份还相当神秘，不过外媒猜测这款车就是全新一代斯巴鲁翼豹WRX车型。根据之前消息，该车将搭载一台高性能缸内直喷涡轮增压发动机，其燃油直喷技术来自丰田。

动力方面，瑞风M5搭载的是型号为HFC4GA3-1D的2.0T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩260牛•米，虽然与众多搭载2.0T发动机的车型相比参数上有些差距，但是这套动力系统足以满足日常的使用。传动系统上，使用的是一台6挡手动变速箱，挡板造型较为普通。编辑点评：尽管为最低配车型，不过瑞风M5的整体配置依然达到了不错的水准，虽然一些流行且实用的装置没有配备，但是后期的加装并不是难提，例如氙气大灯。灵活多变的座椅调节，超宽敞的空间对于消费者来说非常具有吸引力，凭借着16.28万元的售价相信还是能够有一定的市场销量的。

御轩动力及悬挂介绍，御轩采用了东风雪铁龙凯旋所用的2.0升的汽油发动机，和5速手动变速箱。这套系统在凯旋身上已经证明了其可靠性和良好的动力性能，在御轩身上也算是一个亮点。实际驾驶，动力表现不俗，加速有力，为这台MPV增加了活力。略有的缺憾是发动机隔音措施做得的还不够到位，高转速时会有较为明显的噪音传入。 　　悬挂采用的是前麦弗逊、后5连杆的轿车通用的悬挂，承载式车身，其舒适性及稳定性不用去怀疑。试驾期间，同类MPV车身经常会发出的零碎异响并没有出现，虽然急刹车时会有少许“点头”的动作出现，但这是保证舒适性的副产品。

东风本田杰德的亮点在于车内提供有“4+a”的座椅布局选择，4+a其实就是代表其配备了第三排座椅，第二排则为两座设计，另外第三排还可以隐藏式收起，以带来灵活的空间表现。此外杰德上市后还将提供两排五座设计供消费者选择。东风本田杰德采用的是与思域相同平台打造，其长/宽/高尺寸依次为4645/1775/1500mm，轴距为2760mm。动力方面，杰德所配备的这台1.8L发动机最大输出功率为141马力（104kW），峰值扭矩达到了174Nm，传动部分匹配5速自动或CVT无级变速箱。后期该车还会补充2.0L车型供消费者选择。

致悦的1.4T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩230牛米，数据上在同价位车型中可以排到前三名。匹配的7速双离合变速器，换挡速度快，换挡平顺性也较好，比菲翔强不少。轮胎绝对是高规格的，低配车型使用205/55 R16的普利司通泰然者ER300，市场价格大概600元左右，属于同级别中比较高档的。实际驾驶中，1.4T发动机表现的动力十分充沛，强于同价位车型，完全可以应付城市和高速驾驶。致悦的刹车有点神经质，或者说有点灵敏的过头，轻轻一点就会释放很大的制动力，需要长时间适应。悬挂的调教其实算不上一款运动车型，还是偏向舒适性，比较适合城市驾驶。

日前我们获悉，本田将会在不久后开幕的纽约国际车展上发布2014款奥德赛（Odyssey）车型。另悉，新车在动力系统方面将进行升级，此外高科技配置方面也将有所丰富。据海外媒体报道，2014款奥德赛将搭载经过升级的3.5升V6发动机，该发动机经过重新调校后，最大功率为282马力，峰值扭矩为341Nm。传动系统方面，新车将换装为6速自动变速箱。据最新消息，2014款奥德赛还将丰富高科技配置，其中包括自适应巡航系统和车道偏离预警系统。直到目前为止，我们尚未获得新车外观的相关图片，据悉作为改款车型，2014款奥德赛在外观设计方面也将有明显改动。

8月29日，东风本田在成都车展首发亮相了旗下第一款紧凑型SUV，并公布其名称XR-V。新车与广汽本田缤智出自同一平台，并将在年内正式上市。外观方面，XR-V借鉴了概念车CONCEPT V的设计元素，在尾灯设计上则有所不同。五幅复合式轮毂增添了车身侧面的立体感。尾部左右连成一体的大灯设计，是目前SUV车型中非常少见的设计方式。动力方面，根据之前得到的消息，XR-V将搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率90kW；此外新车上面还将出现一台拥有“地球梦科技”技术的1.5L发动机，该款发动机能为整车带来更好的燃油经济性。

骐达来到中国已经接近六年了，按照日系厂商的习惯，东风日产如期推出了完全换代的新一代骐达。新骐达最大的亮点不是全新的外观和内饰，而是那台出乎所有人意料之外的1.6T涡轮增压发动机。谁都没想到原本主打传统家用市场的骐达竟然摇身一变步入了小钢炮行列。老款骐达凭借极宽敞的空间获得了巨大成功，现在日产又企图更进一步向年轻化运动车型市场推进，1.6T手动挡新骐达最低售价13.88万，这样的价格显然会让钱包不鼓的年轻准车主们心动不已。在强调年轻化的同时，新骐达并没有丢掉大空间、省油、舒适、安静等等这些过去的优势项目，所以它仍然是一款出色的家用轿车。

Reventon搭载了原本属于兰博基尼Murcielago LP640之上的V12引擎，经过兰博基尼的再调教之后，动力小幅上升，同为6.5升排气量，Reventon却是拥有650匹马力（8000rpm），最大扭力峰值更是高达了660Nm（6000rpm）。 　　而在变速系统方面则挂载了自行研发，名为E-Gear的变速箱，在传动系统方面，Reventon则采全驱设定，因此也能够让动力全然的转化为前进的速度，在Reventon车重仅1665公斤的情况下，Reventon的0-100km/h加速只要3.3秒，极速则是轻松突破340km/h。

沃尔沃V60 T6车型配备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最高功率为224Kw/5600rpm，最大扭矩440Nm/2100~4200rpm。在传动系统方面，与这台3.0T发动机匹配的是Geartronic六速自动变速器，与此同时沃尔沃还为这台3.0T车型装备了AWD全轮驱动系统。小结：作为沃尔沃进入中国的一款重量级旅行轿车，我依然要力挺它倡导的享受生活的态度。汽车作为我们日常生活不可或缺的一部分，能够引导一种轻松、健康的生活方式，那便再好不过；如果尚不能达到这种高度，至少让它成为一种象征，让我们不要迷失了对美好生活的向往和追求。

全新沃尔沃S60专为与时俱进的精英人士量身打造，其配备的全球顶级的动力和底盘系统与世界首创的安全科技，充分展现了沃尔沃汽车现代北欧豪华特色，以人为本的瑞典造车工艺，以及强大的技术创新研发实力。全新S60装配了强劲的动力系统，采用了两款最新研制的T6双涡流涡轮增压发动机和全新2.0升GTDi 缸内直喷汽油涡轮发动机。经过重新调教的T6双涡流涡轮增压发动机排量3.0升，最大输出功率达到304马力，最大扭矩不低于440牛米，0-100公里加速仅6.1秒，已经接近性能跑车的水平。同时，沃尔沃汽车公司的发动机专家还成功地将油耗降低了近10%。

奔奔Love继承了奔奔车型的优势，动力输出平稳而强劲，百公里综合油耗为6.6L，燃油经济性得到提升。同时，对发动机轮系、变速箱壳体、离合器支撑结构进行了重新设计和改进之后，奔奔Love在增加变速器强度的同时也降低了噪音，车内更加静谧。为了保证可靠的品质，奔奔Love优化了换挡结构，档位更加清晰和顺畅。此外，新车还提高了助力转向系统的传动效率，使低速操控力更轻，高速操控力则更稳。阳光、时尚、动感，这就是奔奔LOVE.你还在等什么呢?在浪漫的“七夕”，驾驶着奔奔LOVE带上你最亲密的爱人共渡只属于你们的温馨时光。

沃尔沃V60动力系统介绍：动力方面，奔驰C旅采用的是1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩为270牛米，搭配7速手自一体变速箱；沃尔沃V60装备的是2.0T五缸涡轮增压发动机，最大功率为213马力，最大扭矩为300牛米，搭配6速手自一体变速箱。官方公布的0-100km/h加速成绩：奔驰C旅为8.1秒，沃尔沃V60为7.9秒。由于沃尔沃V60的排量更大、汽缸数更多，所以发动机数据更好看、加速更快这些都是情理之中的事情。至于百公里加速快0.2秒，我想对于绝大部分普通驾驶者来说，可以忽略，毕竟买这俩车不是用来飙直道的。

小型车在中国大多数来自于自主品牌，出色的性价比成就很多“明星”车型。作为一款奇瑞旗下的A0级小型车，风云2将很快迎来自己的改款车型，而这款车在外观上让人眼前一亮，设计上也更加趋于成熟化。风云2包括了两厢版和三厢版，改款车型的曝光让人备受期待。近日获得了一组改款风云2的谍照和参数，并且在与奇瑞汽车内部人士沟通时获悉：奇瑞新款风云2将在今年年底正式上市并依旧延续两厢版和三厢版，新车在动力方面不会有调整，外观和内饰的变化将会成为新车的最大亮点。此外为了为上市做铺垫，新风云2将极有可能在9月开幕的成都车展上正式亮相

江淮和悦混合动力这车怎么样？谁能详细介绍下？网友DFGFH说：和悦混合动力车，MS10年4月北京车展就亮相过，年底的广州车展也展示了。采用增程型插电式混合动力技术，在动力上以电为主，以油为辅，当动力电池电量低于某一定值后，内燃机起动发电机发电，与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。既适用上下班代步，也可用于长途旅行，是一次里程碑式的跨越。可以说，和悦混合动力车克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点，是一款极具产业化前景的产品。据了解，江淮乘用车正抓紧实施和悦混合动力车型的量产工作，不日即可推向市场。