动力

至于发动机和变速箱，2011款花冠依旧沿用了1ZR-FE 1.6L排量直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为88千瓦（120马力），最大扭矩为152牛米，与之搭配的是爱信生产的5速手动或4速自动变速箱。丰田这款1.6L排量双VVTi发动机动力无论从账面数据上看，还是实际驾驶感受而已都非常不错，其最大功率120马力甚至超过了不少1.8L排量或2.0L排量的发动机。而实际的试驾则是该车低速油门响应很快，基本上算是随踩随有的那种。而爱信产的四速自动变速箱，虽然档位数有点少，但换挡平顺性不错，基本感觉不到明显的冲击感。

华晨中华旗下的“中华豚”正式上市销售。此次共推出三款车型，售价区间为3.98-4.58万元。新车将搭载的是一台1.3L自然吸气发动机。外观方面：新车整车线条简洁，底部前保险杠格栅为通体样式，饱满圆润的前脸设计与两侧前大灯组相呼应。尾部方面，新车尾部造型可爱。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3653/1663/1531mm，轴距为2400mm。动力方面：新车搭载的是一台1.3L自然吸气发动机，其最大功率输出为88马力，最大扭矩为120NM。传动方面，和发动机相配的是一台5速手动变速箱。

从2012年SUV车型分排量销量的数据来看（数据来源于：公安部上牌数据），2.0L是这个市场的主力排量，而6AT的实用也逐渐趋势化。所以GX7这次推出的2.0+6AT组合除了丰富产品线外，我们也从产品讲解会上了解到， 厂家也将其视为未来的主力车型。这款2.0L发动机最大功率达到了104kW，最大扭矩则为178Nm。与发动机匹配的是来自DSI的6速手自一体变速箱。吉利收购了澳洲DSI公司后，这款变速箱便在多款车型上加以使用。而在GX7身上，这款6AT变速器给我的感觉是平顺——太平顺了。

CS75目前共有两种动力储备，分别为2.0L自然吸气发动机以及1.8L涡轮增压发动机。不同发动机也会配有不同的变速箱。2.0L发动机为6速手动变速箱，而1.8T发动机为6速手自一体变速箱。今天我们试驾的车型为2.0L+6MT，而且1.8T+6AT的动力组合也会在两个月后迎来测试的机会。这台BlueCore 2.0L发动机为长安自主研发，拥有VVT可变气门技术。变速箱方面同样与睿骋一样，试驾的2.0L车型搭配6速手动变速箱，而后续的1.8T车型搭配爱信的6速自动变速箱，这款6速手动变速箱，档位清晰，手感颇好。

操控性：动力表现一般 适合城市路况驾驶海福星搭载的4G18发动机动力并没有什么优势，但完全能应付城市中日常行驶。出于成本考虑，海福星有手动变速箱，变速箱齿比编排比较紧密。在试驾过程中1、2挡转速上升较快，发动机的中低转发力也较佳，日常驾驶比较轻松。五挡100km/h对应2800转不算低，高速巡航的经济性不错。在试驾过程中，海福星的换挡操作非常不错，档位之间没有生涩感，有很好的换挡行程。档位精准没有传统的模糊感，总体的手感要强过同门的海马3。方向盘的助力转向转动起来非常轻松，给平时的日常停车带来很大的方便。

由于采用了5速自动变速器，所以厂家对这台2.0T发动机的扭矩做出了一些调整。最大扭矩由原先的250Nm提升到现在260Nm，最大扭矩输出转速也由原来的3500-4500转调整为现在的2000-4000转，而最大功率仍为130kW/5400rpm，这样的话，低转高扭所带来的动力也相比手动档有所提升。整体来说，2013款瑞风M5较之老款，在视觉感触方面更显高端，配置方面也变得丰富许多，这也从无形之中增加新款瑞风M5在中国MPV市场角逐的资本。就目前来看，新款瑞风M5在配置方面已经完全不输于甚至优于合资品牌。

在本届日内瓦车展上，英菲尼迪带来一款全新紧凑型前驱轿跑/掀背跨界概念车。并定名为Etherea，定位低于G系列，预计将在2014年投入量产。全新Etherea概念车车长4.4米，英菲尼迪表示新车融合了Coupe、四门轿车、掀背车和跨界车的设计理念，新车不仅将利用多项先进技术制造，日系车高端的材质和细腻的做工也将成为亮点。从前门上的标徽我们可以知道Etherea概念车采用了混合动力系统，预计是四缸汽油机与电动机配搭，这套系统已经在M35h上得到应用，但预计量产版将借用奔驰的直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机。

8月29日，江淮携瑞风S3亮相2014成都车展，此前，瑞风S3已于8月27日网络首发。新车定位小型SUV，共推出5款车型，售价区间为6.58万元至8.48万元。瑞风S3采用大嘴式进气格栅设计，轴距为2560mm。配置方面，该车全系标配ABS+EBD、前排双气囊、发动机电子防盗、外部音源接口等。高配车型装有皮质运动座椅、7英寸中控彩色大屏、GPS导航系统、车载蓝牙免提系统、6扬声器音响等。动力方面，江淮瑞风S3搭载一台1.5L发动机，最大功率78千瓦，峰值扭矩146牛米，匹配5速、6速手动或CVT变速箱。

传祺GA3S视界的动力总成没有亮点，继续搭载1.6 DCVVT双连续可变气门正时技术。这台1.6L排量的发动机最大可以输出90kW的功率以及158Nm扭矩。与之配合的分别是一台5挡手动和一台4挡自动爱信变速箱。厂家给出的90km/h等速油耗分别是5.6L（手动）和6.0L（自动）。在排放上，传祺GA3S视界已经达到了国V标准。另外值得一提是的，广汽传祺GA3S视界分别采用了前麦弗逊式和多连杆式独立悬架，并且都配备了副车架和防倾杆。再加上其采用的EPS电动助力转向，整车的操控与舒适表现还是令人比较满意的。

在动力系统方面，君越2.0T旗舰版车型配备了2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，得益于采用了缸内燃油直喷、双流道涡轮增压、DVVT进排气门连续可变正时和机油喷雾冷却活塞等先进技术，该发动机可以爆发出162千瓦最大功率和350牛米的峰值扭矩。新君越的性能数据非常理想，其0-100km/h加速只需8.2秒、最高车速接近230km/h，而90km/h等速百公里油耗则达到了6.8升，新君越2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机在获得动力同时，还能兼顾燃油经济性，当然这要归功于它采用的6挡手自一体变速箱。

和悦A30采用与和悦RS 1.5相同的发动机，是江淮目前最新的一款动力单元，具有VVT技术，最大功率83kW，最大扭矩146Nm/3500-4500rpm，数据上看完全跟上主流，拖动和悦A30这样的小车理应不成问题。这台5速手动变速箱也是老搭档，不过将来和悦A30还会有6MT变速箱。我们不怀疑这套动力是否够用，动力越大，发动机的动力特性越难控制、可能出现的顿挫也越强烈，匹配难度当然越高，因此，在这种“大马拉小车”的情况下，动力系统的平顺程度决定了它的好坏，下面就进入动力表现环节。

关于Gs5速博采用的双离合变速器来缘于菲亚特，是广汽传祺与欧洲知名企业菲亚特共同研发打造的带有手动换挡模式和运动模式的变速器。就目前广汽传祺现有的车型中，全系均匹配技术成熟的手动以及手自一体变速器，广汽传祺从GS5速博这一代车型开始，未来全部车型将搭载双离合变速器。更多的档位意味着更密集的齿比，这对平顺性和经济性都有帮助。从官方给出的数据来看，这台代号为C725的变速器速比范围在4.133到0.6078之间。从对比来看，新的7速双离合变速器的速比更为密集，7速双离合变速器的可承受最大扭矩为250牛米。

动力方面，H320搭载了依然是FRV使用的那款1.5L发动机，能输出最高功率77kW（105PS），最大扭矩为143Nm的最大动力。虽然没有太多的出彩表现，但对于一款家用车来说已经完全够用了。而那款1.5T发动机也已经在V5和H530车型上装配，按照发动机的产能和车型定位来估计，H320想要得到装配可能需要到明年中旬，并且装配后价格无疑会升高不少。与之搭配的是5速手动挡和6速AMT变速器，可以满足不同需求的用户选择。而底盘方面也采用了传统的前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂，足以应付日常所遇到的路况了。

新一代宝马X5将改进的重点放在了外观和动力上，内饰则基本维持了现款的设计。此次宝马官方仅仅发布了一款汽油车型和两款柴油车型的官图及其数据，相信国内卖得最好的xDrive35i以及xDrive40i将会陆续登场。至于国外媒体传言会出现的四缸柴油入门车型，虽是兴奋点之一，可惜生来就与中国市场有缘无分，车系门槛降低看是机会渺茫。国内现售的X5车系，售价区间为90.1-195.3万（不含X5 M）。新一代X5将有望在明年初引入国内，届时老款X5的售价将会出现大幅度跳水，预计新一代X5会与现款售价区间基本持平。

新款指南者沿用原来的2.4L发动机，这台当年由戴姆勒、三菱和现代共同开发的发动机在指南者身上数据算不上特别出彩，最大马力170PS，最大扭矩220Nm。我们更加期待全新的2.4L TigerShark发动机，最大的亮点在于加入了MultiAir电子气门技术，马上和我们见面的全新自由光便装备了这一款发动机，相信表现将会更加高效。变速箱终于更换掉之前的CVT变速箱，新款采用的6AT来自现代，代号为6F24。在使用上不太好适应的就是手动模式下通过左右移动挡杆来进行加减挡位，与大部分车型的使用方法都不相同。

最佳答案：斯巴鲁力狮外形优雅大气，兼顾轿车和SUV的有点。在车身尺寸方面，长宽高分别为4730毫米、1780毫米、1505毫米，轴距为2750毫米，车身尺寸属于B级车范畴。斯巴鲁力狮采用水平对置发动机设计，配备2.0升或2.5升两种规格的自然吸气式汽油发动机，根据车型配置不同，分别匹配6档手动变速器、5档手自一体变速器或CVT无级变速器。2.0升车型最大功率110千瓦，最大扭矩196牛米，百公里综合油耗在10升左右；2.5升车型最大功率195千瓦，最大扭矩350牛米，百公里综合油耗在12升左右。　　

成都车展开幕在即，日前雷诺官方也表示将会于8月30日的开幕日当天正式上市新款科雷傲车型。从发布的官图以及曝光的信息来看，新款科雷傲不仅在外观有所变化，部分配置也进行了升级，并且新增了一台载有2.0L动力的发动机。外观方面，新款科雷傲前中网进气格栅与前保险杠略有变化，雷诺标志略有凸起，整体看起来立体感十足。而在配置方面，新车将对人机交互系统进行升级，并新加入了并线辅助系统。动力方面，新车将2.0升车型，与发动机相匹配的是一台CVT变速箱。另外，搭载可输出171马力的2.5升发动机的车型也同时销售。

上汽通用五菱6360型微面2003年7月份在全国上市。此次全新上市的6360型微面不但外型美观大方，更拥有完善的安全性能，符合国家安全碰撞法规，更好的提高了对驾驶员及乘客的保护功能。这款依托通用的先进技术而推出的微面6360，采用夹层安全玻璃和三点式欲张紧安全带，能在意外的情况下，提高了对驾驶员及乘客的保护功能；安装了加大性前护杠，最大限度的吸收在意外碰撞时的能量，减少对人员的损伤，更符合国家安全碰撞法规。全新6360微面外型美观；异形前灯更时尚，全新改良操作系统驾驭更便捷；使用寿命更长更耐用。

10月2日，新款现代i30在2014年巴黎车展上亮相。作为海外版的改款车型，新款i30外观进行了小幅度调整，动力上或将搭载一台1.3L四缸涡轮增压发动机。外观方面：现代i30改款车型的外观变化集中在前脸的格栅与保险杠等处，新的前格栅更加具有视觉冲击力。车身整体设计依旧延续着家族式的流体雕塑风格。内饰方面：现代i30内饰风格较i20有明显不同，空调出风口位于液晶显示屏幕两侧，中控台布局更加富有科技感。动力方面：新款i30将搭载一台1.3L四缸涡轮增压发动机，其最大功率或在120-130马力之间。

翼搏全系搭载1.5L与1.0T两台发动机，其中1.5L发动机作为翼搏的主力车型，采用与嘉年华相同调教，技术成熟稳定。其最大功率81千瓦、最大扭矩140牛米，虽然动力不算充沛，但在城市里使用已经绰绰有余了。与1.5L发动机匹配的是福特全系主打的6速PowerShift双离合变速器，传动效率更高。翼搏除最低配外，全部标配偏重于舒适性和干湿地操控性的玛吉斯MA-656四季轮胎，尺寸为205/60 R16。可以有效抑制胎噪。悬挂结构上，由于成本和定位原因，翼搏采用与嘉年华相同的麦弗逊式加扭力梁的组合。