动力

经此前报道，我们已经获悉奥迪A3将在2014年完成国产。近日，国产奥迪A3的动力信息在网上曝光。据了解，国产A3或将拥有2款动力：1.8T和1.4T，共计6款车型。由曝光的图表看来，国产新A3 1.8T车型将采用S-tronic变速箱，1.4T车型还会装配手动变速器。此外，据国产新A3产量计划图来看，1.4T S-tronic舒适版和1.8T S-tronic舒适版未来将是国产A3的主打车型。从曝出的量产图中，我们可以看到，一汽奥迪为国产A3制定了7年(2014-2020年)91万辆的计划。在国产第一年，产量约6万辆，其后2015年将达到12万辆。另据悉，国产A3将在一汽-大众佛山工厂生产，其两厢和三厢车型或有望同时投产。

动力系统方面，荣威950提供了三种排量的发动机可供消费者选择，其中入门级为2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率为108千瓦（147马力），最大扭矩为190牛米；中间档次的为2.4L排量自然吸气缸内直喷四缸发动机，最大功率为137千瓦（186马力），最大扭矩为240牛米；顶配车型则搭载的是3.0L排量自然吸气缸内直喷V6发动机，最大功率为190千瓦（258马力），最大扭矩为296牛米。与之搭配的都是6速手自一体变速箱。在这三款动力搭配中，介于中国消费者的用车习惯、税收政策、燃油经济性以及荣威950的车型定位，厂商认为2.4L排量车型将会是日后的市场主力，因此本文中所提及的试驾感受也都围绕荣威950 2.4L豪华行政版所展开。

日前，我们通过最新的燃料消耗目录捕获到了铃木雨燕运动版车型定名为“速翼特运动”的消息。据此前消息，新车将于1月18日正式上市。速翼特运动版车型曾于2013年11月开幕的广州车展上首发。外观方面，速翼特运动版前脸采用了大嘴式中网进气格栅设计，前保险杠中央配有一个银色金属装饰。此外，新车前脸雾灯格栅造型也采用了新的造型设计，整体看起来运动感十足。尾部方面，速翼特运动版的后保险杠也采用了造型更加夸张的后包围造型，排气系统则运用双边双出布局。动力系统方面，速翼特运动版将搭载的是一台1.6升自然吸气发动机，其最大输出功率为136马力，峰值扭矩为160牛米。传动系统与发动机匹配的是一台6速手动或CVT变速箱。

如今，奥迪已经确认其最新的紧凑型SUV奥迪Q3将会在第三季度上市，近来人们已经开始谈论一款搭载了动力为300马力的发动机的运动款Q3了。近日有海外媒体拍摄到了这款新车在纽伯格林附近路试的照片。奥迪Q3的运动级车型将搭载300马力的5缸涡轮增压发动机，这比标准车型中高功率版本车型的210马力还要高出90马力，新增的大尺寸合金轮毂、打孔式通风制动盘和空气动力学套件也会在很大程度上提升整车的操控性能。这款新车匹配的是7速双离合变速器，并采用了奥迪Quattro四驱系统。接下来奥迪会将其命名为Q3 S或是Q3 RS？还是将其纳入到奥迪Q3系列当中？这些只有等待车辆正式发布时才能知道了。关于奥迪Q3的更多最新消息，我们将持续关注。

在对inkaNet系统进行完讲解后，相信很多对荣威350感兴趣的读者都很关心它的动态行驶表现到底如何，我们现在就开始这部分的介绍。首先值得一提的是荣威350的方向盘。虽然方向盘的造型设计没有给我们留下深刻印象，但在试驾中我们对它倒颇有好感，荣威350的方向盘回馈力度和转向助力设置的比较适中，在舒适性和驾控感之间取得了恰当的平衡点。坦白讲在试驾之前我没对荣威350的这台1.5L发动机抱有什么期待，毕竟排量有限而且荣威350本身的尺寸也不小。但在实际驾驶中这台发动机却能输出超出我们预期的能量，正常驾驶时可以做到游刃有余，而在需要加速超车时也有更多的潜力爆发出来。当然再怎么说它都和高性能不沾边，但应付日常代步使用时绰绰有余的。

奔奔love纯电动轿车是在长安奔奔小型乘用车平台上进行二次开发，搭载高性能车用锂离子动力电池组及先进电动汽车动力总成系统研制开发的纯电动轿车。 奔奔love纯电动轿车以贴近市场需求为导向，以培育核心技术为重点，以提升质量优势为关键，是长安汽车在打造知名自主轿车品牌的征途上，在中国新能源汽车研发领导者道路上的一款力作。奔奔love纯电动轿车以贴近市场需求为导向，以培育核心技术为重点，以提升质量优势为关键，是长安汽车在打造知名自主轿车品牌的征途上，在中国新能源汽车研发领导者道路上的一款力作。长安汽车将凭借奔奔love纯电动车等一系列新能源汽车产品在全球新能源汽车的发展大潮中占有一席之地，将在中国新能源汽车市场缔造优异的表现。

哈弗H1搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率106马力，最大扭矩138Nm。传动方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。哈弗H1采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。编后语：在2014年小型SUV市场的竞争愈演愈烈，各种重磅车型相继投放。哈弗H1上市之后要面对奇瑞瑞虎3、骏派D60、长安CS35等自主SUV车型的激烈竞争。近一两年来各大车企对小型SUV市场这块“大蛋糕”垂涎欲滴，长城汽车推出的哈弗H1可谓是用心之作，无论外观还是内饰都有着不错的品质，双色拼接的内饰设计也更具时尚感。据了解，哈弗H1将在11月份的广州车展正式上市，6.99—8.39万元的预售价格让人充满期待。

这次试驾手挡的车型由于较少，我只得到了非常短时间的接触，短暂印象是挡位清晰且有明显的吸入感，换挡非常畅顺，离合行程合理但结合点宽广，即使新手也相当容易掌握。另外值得一赞的是档杆头的设计，手感粗壮，长短适中，是我接触过10万级别的车型中手感最好的，对于喜欢驾驶手动车型的朋友来说是个福音。手动挡的车型加入了一个很有实用价值的换挡提示功能，特别对于一些新手司机来说更是有用。对于老司机来说也能按照提示养成良好的驾驶习惯，有助节省燃油。具体的操作是当你处在合理的转速内，挡位数字后面就会显示一个点；若是出现向下的箭头，说明在目前挡位下转速偏低，建议往下降到数字所显挡位；当出现向上箭头，说明目前转速过高，建议把挡位升至数字所显挡位。

日前，有海外媒体透露了新一代劳恩斯酷派最新消息。新车将搭载5.0升V8发动机，匹配8挡自动变速箱。外型上，新车将借鉴现代HND-9概念车的设计理念。据悉，新一代的劳恩斯酷派将于2016年正式亮相。外观方面，定位高端性能跑车的新一代劳恩斯酷派，大量借鉴了现代HND-9概念车的设计思路，整车风格优雅而动感，而HND-9长车头短屁股的身材比例，以及后风挡向后延伸的独特尾灯能否运用到新一代劳恩斯酷派车型上，我们还不得而知。动力方面的改变是新车的最大亮点，新一代劳恩斯酷派将搭载的是现代TAU系列的5.0升V8发动机，该发动机最大功率为309kW，最大扭矩达到500Nm以上。传动系统方面，新一代劳恩斯酷派匹配的是8挡自动变速箱。

国产版长安马自达3星骋两厢再广州车展(微博)上正式上市，共推出两个排量的四款车型，售价为11.28-14.98万元，这一售价与已经推出的三厢版车型基本保持一致。此前马自达3两厢一度以进口车的方式销售。两厢版早于三厢版以进口的方式在国内先期上市，因此对于两厢版的造型来说并没有太多的新鲜感，实际上就是将进口更改为国产，无非就是在一些外观细节配置上做了适当的调整。例如低配版取消了前雾灯，七幅轮毂改为五幅式，取消运动化裙边，同时外后视镜罩上的示宽灯改至前轮眉后上方等等。动力方面，两厢马自达3使用和三厢一样的动力系统，即1.6L发动机配五档手动变速箱和四档自动变速箱，2.0L发动机配备六档手动变速箱以及五档自动变速箱两种选择。

大型商务车凌特配备了一台采用高压共轨技术的2.2L柴油发动机，可有效降低油耗和排放。在同类型车型普遍采用欧Ⅲ排放标准的情况下，凌特的发动机已达到欧Ⅳ的排放标准。凌特装备了专为梅赛德斯-奔驰商务车高压共轨技术发动机研制的6速手动变速箱。这台变速箱可以更好地改善发动机动力输出的平顺性，同时带来更低的油耗和更小的噪音。凌特搭载2.2升高压共轨柴油发动机，匹配六速手动变速箱。凌特最大功率：85kw，最大扭矩：280Nm。凌特搭载了目前同级别车中最先进的ESP感应式电子稳定程序，包括了LAC载荷自适应控制、ABS制动防抱死系统、ASR加速防侧滑系统及BAS辅助制动力系统在内的多种安全保障模式，为用户提供最为安全的团队出行方案。

名爵MG7在上市时就是率先采用的一款全铝合金的涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为118千瓦。从数字上看并没有什么过人之处，但涡轮增压的特点大家都已经十分清楚，而名爵MG7的主力车型均搭载此款发动机。由于本次试驾时间和里程都较短，所以无法对油耗有准确的测量，初步估算综合路况的油耗也不会低于10升。这可能主要是由于名爵的车重而导致的，加速也同样受到了车重的影响。变速器相对看上更和谐，目前主流品牌的中级车还有在使用5速变速器的，这主要以雅阁凯美瑞为主，而奔腾、领驭等和MG7更构成直接竞争的对手也都在这个数字上徘徊。这个由日本爱信生产的变速器，换挡还算平顺，并且还具备手动模式、雪地模式和运动模式等。搭配这款发动机足以。

铃木近日在Speed Channel的试驾栏目中首次向公众展示了凯泽西Turbo概念车。这款车源自铃木旗下改装厂Road Race Motorsports开发的凯泽西GTS。改装厂为其加装了16G涡轮增压器，高流量中冷，超大流量喷嘴，安全吹出阀和新的进气口。经过这一番改进后，凯泽西的最高功率达到290马力/216千瓦。凯泽西GTS原来搭载的2.4升四缸引擎最大功率为185马力，在铃木与通用合作关系终止后，铃木不再为凯泽西配备通用的3.6升V6引擎。为了提升操控性，改装厂为该车配备了19寸轮圈和邓禄普高性能轮胎以及由Delta Tech Engineering提供的后扰流器。同时还为独立悬挂安装了自己开发的运动弹簧。

近日，江淮汽车传出消息，搭载混合动力系统的和悦将在北京车展曝光，这款产品从动力系统到配置参数，都极可能成为未来江淮的主流量产车型之一。这款增程型插电式混合动力和悦轿车，采用双动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，降低了油耗及排放，实现了既可充电又可加油的多种能量补充方式。和悦混合动力车，在动力上以电为主，以油为辅，当动力电池电量低于某一定值后，内燃机起动发电机发电，与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30％。当内燃机工作时可驱动发电机发电，从而满足整车高速行驶时的电量平衡。 在动力方面，和悦混合动力车最高车速能达到每小时120公里，最大爬坡度大于30度，如果纯电力行驶，可驶里程超过50公里。

日前，从长城汽车传来消息，搭载491QE发动机的风骏5车型于近期全新上市，成为风骏5出击市场的又一精品车型。据悉，虽然皮卡市场在国内暂时还处于小众市场，然而却不乏激烈的竞争，相比较长城风骏皮卡多产品战略，其他紧紧跟随的皮卡品牌产品系列均显得过于单一。风骏5不但拥有4G69汽油发动机，本次再次推出了491QE发动机车型。据了解，该发动机采用了丰田4Y技术，技术成熟，性能稳定，动力强劲，油耗低，并满足欧Ⅲ环保排放标准，经过高温、高寒等各种复杂使用环境的考验，性能相当出色。风骏5更成为国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡。据了解，搭载491QE发动机的风骏5价格下探至6万元左右，长城风骏皮卡的市场竞争力再度提升。

日前，编号SGM7146、SGM7147的现车现身环保目录，该编号下曾出现的车型有雪佛兰爱唯欧，参照该车的厂牌信息，目前别克旗下装配1.4T发动机的车型仅昂科拉一款，我们推测该编号为发动机国产化的申报信息。编辑视点：昂克拉1.4T Ecotec发动机是用欧宝提供，发动机最大功率为103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm。之前昂克拉发动机依赖进口，从新的环保目录来看，将国产。会拉低昂克拉成本，最终优惠消费者。目前在售的别克昂科拉搭载一款1.4T发动机，这款1.4T Ecotec发动机就是由通用旗下的德国欧宝所研发，发动机代号为A14NET(LUJ)。该发动机最大功率为103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm。

同五菱前几代产品相比，“扬光”的车内空间在舒适度和美观上都有大幅度提升：精致的全包内饰和宽大的内部空间设计，使乘坐更自如；依据人体工程学设计的座椅带来驾驶乘坐的舒适感受，前排座椅可前后调节，靠背可多角度调整；后排座椅可折叠翻转，中排座椅则能水平360度旋转。“扬光”车身还特别加装了后扰流板，以减少高速行车时的空气回流，增加行车的平稳性--这些改进都借鉴了乘用车的设计风格。五菱扬光不仅具备现代感的外观，还延承了五菱之光的优良品质，多处人性化的设计是对微型面包车的传统设计方案的一种挑战。如副驾驶顶上设有带化妆镜的遮阳板，拉杆与球头采用分离设计，当球头磨损时，更换非常简单。

新搭载的Nu2.0L自然吸气发动机。这台新研发的发动机刚刚装备在海外版本的伊兰特上，动力表现十分可观。而这台2.0L发动机的数据仅有微幅上调，对于车身较重的SUV来讲，1kW的上调功率仅是杯水车薪。根据官方表述，Nu系列发动机的亮点在于噪音处理和油耗控制，虽然没有将车开出去，但是仅从引擎盖内侧和发动机舱内侧厚厚的隔音棉便能看出新智跑处理噪音的决心。随着车市膨胀，韩系车尤其是起亚在国内从无名小辈成功转型成了韩系一线品牌，这样的快速转变让人惊讶。而对于新智跑而言，刚刚研发的Nu发动机在国内首次亮相便搭载在了新智跑上，可见起亚对于智跑车型在国内的战略地位重要性，也不难看出同样作为战略车型的K5在不久也会搭载这台新发动机。

动力方面，新款风神S30以及改款H30 Cross依然搭载与现款车型一样的1.6L发动机，其最大输出功率为78kW。而在未来，风神S30和H30车型将推出搭载东风自主研发的1.5L发动机，新的发动机应用了包括VVT-i进气可变气门正时系统及电子节气阀等技术，其最大功率为85千瓦，综合油耗为7.9L。风神还将H30 CROSS的最小离地间隙由普通版的130mm提升至172mm。虽然不及一般城市SUV的大约200mm的数值，但是对于拥挤的或正在建设的城市，遇到路面情况不甚良好时，这样的底盘高度绝对够用。值得一提的是，H30 cross的发动机下面安装了护板，可以在恶劣的路况下有效的保护发动机，是一项跨界车型应有的配置。

目前，从长城汽车传来消息，搭载491QE发动机的风骏5车型于近期全新上市，成为风骏5出击市场的又一精品车型。据悉，虽然皮卡市场在国内暂时还处于小众市场，然而却不乏激烈的竞争，相比较长城风骏皮卡多产品战略，其他紧紧跟随的皮卡品牌产品系列均显得过于单一。风骏5不但拥有4G69汽油发动机，本次再次推出了491QE发动机车型。据了解，该发动机采用了丰田4Y技术，技术成熟，性能稳定，动力强劲，油耗低，并满足欧Ⅲ环保排放标准，经过高温、高寒等各种复杂使用环境的考验，性能相当出色。风骏5更成为国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡。据了解，搭载491QE发动机的风骏5价格下探至6万元左右，长城风骏皮卡的市场竞争力再度提升。