里程

可能原因分析：　　1， 行车电脑在冷启动时程序配比量不够，你熄火拔出钥匙，再从新启动后一般 可以消除；　　2，经常托档，或者油品问题，节气门脏了，去清洗节气门后可消失；　　解决办法：　　1，提醒大家，不管是冷启动，还是停一会再启动，一般断电几分钟后，每次启 动时，先通电3-5秒，让燃油泵先供油，让机油泵等压力都上去，让各个传感器都有信号然后再点火　　2，停车超过1个小时的，最好不要启动就走，原地热车10-30秒不会浪费多少油的　　3，尤其是高速行驶然后忽然进入服务区后，不要马上熄火，先开门让大家先下车，晚上就先关大灯，然后检查完车辆内部设备，例如玻璃都关起，灯光都关闭后，也就是车辆怠速10-30秒后再熄火　　4，自检完点火就很好了，但点火了，发动机和变速箱也都没做好基础的润滑，你走依然会有磨损的，所以最好在原地热车1-2分钟

那个东西只是参考值，不能完全相信。实用价值不大。油耗不是按照你的车表来算的。它仅仅是个参考值你在怠速，红灯，停车等状态，公里数没变，油还依旧在用，但是它同样计算。

机油分为矿物油和合成油，矿物油一般5000公里或者半年换一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9个月时换一次，全合成油通常10000公里或者1年换一次。

一般车辆在行驶到30000公里的时候需要进行一次大保养，需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件。

可以的，你要给你的车的里程表照相取证，然后去4S店，让他给你出示证明，就可以了

别克

燃油续航里程是电脑根据实时的行车数据估算的,仅供参考,如怀疑油耗过高,可采取其它准确的方法来计算.比如:油表亮灯,去加200元汽油,跑到再次亮灯,看行驶了多少公里,即可算出每公里耗油量和百公里耗油量.

不高。把轮胎气压打高点。2.6。长期车热了目的地就到了，和经常红灯，拥堵，满载，都增加油耗。不要猛加油门。尽量不要超车，频繁变道。避开高峰车流时间出行。等

打开行车灯看仪表亮不亮，不亮就是仪表断电，查保险。 打开行车灯看仪表亮不亮，不亮就是仪表断电，查保险。

由于秦Pro EV500使用了高转速永磁同步电机，其能量利用效率大幅度提升，再配合高能量密度电池包，这两项配置同步作用，给予了秦Pro EV500更优异的续航表现。

可能是废气循环系统，点火线圈，节气门堵塞，空气流量计，喷油嘴，高压导线，进气门堵塞。汽缸压力不足，燃油泵。反正先检查气路，油路，电路。

你先看看说明书吧，你的车应该用什么。听来听去还不如自己弄清楚更好

方向机 是否缺油 地盘球头是否松动

看表没用，根本就看不出来有没有动过手脚，可以说，调表是很多无良车商的基本功。说多了没用，如果你自己懒得查各种蛛丝马迹判断自己看中的车是否动过手脚，那就省下这些精力，去当地比较知名的二手车市场，像我所在的城市济南润华这样的，相对于其他车商而言放心，如果你有兴趣有一定基础愿意研究二手车，我就说几点可以发现车辆问题的地方，第一看方向盘的磨损，如果方向盘档把很新，但转动处有一层表板蜡，很有可能翻新过；第二是刹车片的磨损情况，一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。第三就是内饰老化程度，首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。

嗯，这是个nvh问题，简单说说。你能感受到的抖动是一种共振现象，这种抖动的频率比较低，当发动机怠速的时候，发动机的转速比较接近这种频率你就感觉到了抖动。当发动机高转速的时候，频率比较高，远离车身的震动频率，不容易引起共振，你就不容易感觉到抖动。同时，这也和悬置的设计有关，悬置的设计不能同时兼顾高速和低速时的减震性能，有时候只好牺牲一点对低频震动的减震性能。

P一般用于停车警示，黄色一般表示有故障~或许就是提示你的电子驻车系统出现故障了~去4S店解码看看~该换就换了~还在保质期应该有免费更换的。

报警是根据余量来算的，psa车型一般是留了近10升油左右，可跑50-100公里之间，而所显示的可继续里程是根据前一段时间的平均油耗计算的。从你说的来看，基本上很正确。报警时还能跑80公里左右，前一段路程的平均油耗约在11-12左右。

现在的汽车，在进气道、排气管、水箱等处，均安装有传感器，控制单元根据传感器送来的数据，决定空气与燃油的比例，只要比例合适，发动机自然会平稳地运转。但是，传感器由于某种原因，采集不到正确的数据，控制单元也就不可能做出正确的判断，怠速不稳、时常熄火，就是这样造成的。检查各个传感器是否正常工作的过程虽然不难，但由于缺乏原车数据和万用表，多数车主无法做到。对此，车主只能做到尽量避免，第一，每次加油时，注意对加油站的选择;第二，手动挡车型尽量避免在高挡位的状态下低速行驶(自动挡车型可以放在s挡或低速挡，目的是提高发动机转速。);第三，尽量避免经常性地短距离驾驶。之所以给出这样的建议，是因为上述故障有时是由于驾驶者使用方式欠佳所导致的，最常见的是积碳。在气门、喷油嘴、节气门等处，如果积碳过多或杂质过多，就有可能造成怠速不稳、容易熄火。对于经常短距离行驶或驾驶方式欠佳的朋友来说，用不了2万千米，其发动机就有可能出现积碳，并达到必须清洗的地步。

一直强调的电流声，说真心话，我试驾了几次，第一次是厂家的试驾车，第二三次是同城车友的车，真没感觉哪里明显的电流声，倒是明显的那个低速提示音（飞碟声），只有一种可能，你听到的应该还是那个飞碟声才对！我自己的XTS隔音也是比较好的，我对噪音也是比较敏感的人。

单轮毂大小不会影响油耗，轮毂越重油耗才会越大，所以有些好的轮毂即使尺寸更大，重量也比14寸钢的轻，跑起来一样省油轻快。