威朗

多功能方向盘按键失灵多数情况，都是因为方向盘下部的螺旋电缆工作性能不良或者是出现虚接的问题而导致的。在普通方向盘拇指所及的位置及方向盘下侧增加了一些功能键，一般有调节车内温度、开关和控制车内音响系统、接听电话等一些功能，有的车型还把巡航控制开关也设计在了方向盘上。多功能方向盘的优点是驾驶员不需要有太大的动作，就可以控制车内很多功能，不仅方便了不少，更可以使驾驶员集中注意力观察前方路况，大大提高了行车时的安全系数。失灵原因：1、由于方向盘下部的螺旋电缆工作性能不良或者是出现虚接的问题而导致的。2、不正当的使用导致按键被损坏而造成失灵。解决办法:1、因为多功能方向盘按键是由气囊滑环线路连接，此时电器控制单元内部会存储相应故障码，建议由专业维修人员跟据故障信息予以排除。2、建议检查一下方向盘控制模块是否故障；一般线路问题维修费用大概在百元左右，方向盘控制模块根据车型配置不同，价格从几百元到上千元不等。

威朗保养 按照保养手册建议威朗常规保养周期为每5000公里进行一次，1.5T车型和1.5L车型大部分配件保养周期都一样，只是变速箱油更换周期不同，其他配件方面空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯都每2万公里更换一次，刹车油每3万公里更换一次，火花塞每6万公里更换一次。

买车时，4S店送的飞利浦的LED，用着还不错，比卤素灯亮多了，近光可以，远光有点散，市区远光用得少。

你又淘气了，威朗的电子手刹没有拉线，电机集成在后轮刹车内，通过齿轮齿条来收紧和放松刹车卡钳。下次保养的时候你自己去看一看。你说的电机拉起放开拉线的电子手刹现在基本被淘汰完了。

LZ多虑了，新车5公里，油耗7.5均在正常范围值内，没有什么不妥。1.新车里程问题。一般来说，新车总里程50公里以内都是正常范围。新车出厂前是在总装平台上进行的试车和发动机冷磨合，因此刚出厂房的新车里程理论上应该是0公里。但是，新车不可能一出厂房就直接空投到4S店，新车出厂房要经过装运到总销商仓库，再由总销商仓库转运到各省经销商仓库，再到各地市4S店仓库，有时还要再转运借调其他省市经销商，这期间虽然大多都是由专用车辆装运，但下了装运车到仓库里多少都要开一点距离的。你看看，想保证0公里有多难。2.新车油耗问题。一方面，油耗一般都是指百公里综合油耗，也就是说它的基本计算单位是100公里，但是看看你的新车总里程才5公里，试问它怎么可能计算的准确呢？！另一方面，新车一般不谈油耗，这是因为新车（首保前或3000公里以内）各主要部件尚处在磨合期，发动机、变速箱、底盘悬架等关键部件尚未进入最佳工况，因此油耗并不稳定且大多会偏高一些，但是偏高也只是略微的，而实际行驶路况、驾驶习惯等因素更容易导致油耗出现大范围偏差。同一款车、同一路段，不同的人开，有的油耗可以低至6升，有的油耗可以高到15升甚至更多。因此，后期的温柔驾驶和良好路况对油耗的影响更大。3.手机映射（安卓平台）。安卓手机投屏映射前，需要在手机端安装carlife（百度车联网APP），然后打开开发者选项，勾选打开USB调试。之后，点击车载中控大屏的手机投屏，根据提示用USB连接车机，打开carlife并根据提示操作即可连接成功。

红的就加红的，蓝的就加蓝的，防冻液建议你三年换一次你可以根据需要添加，至于你说的多还是少以水壶的刻度为准

卡罗拉，价格包括配置跨越太大。同等价格配置上感觉不如威朗，颜值也不如威朗。不过卡罗拉也不错。我也纠结过。还和名图纠结半天。

追求大动力的可以上300，然后想要续航久，还有驾驶体验不一样的就上混动，毕竟NX油箱小，续航还是蛮重要的，混动可以少常去加油

首先，威朗的玻璃水喷水位偏低是出厂预设的，并不是喷水口阻塞。厂家将玻璃水喷水位预设最低档位是出于安全考虑：一方面喷玻璃水时大多是在车辆行驶状态，而行驶状态的风阻会将喷出的玻璃水吹到玻璃上方，再加上雨刮器的带动作用，完全可以满足清理需求；另一方面，较低的喷水位不会遮挡驾驶员视线，提高安全系数（尤其是在车辆行驶过程中）。其次，如果觉得喷水位偏低，可在保养时让4S店的维修人员免费调整一下。切勿自行调整，严禁用大头针等尖锐物强行调整喷水口，很容易造成喷水口损坏，且不保修。

开AT自动挡车，新车起步时有可能会感觉一点起步肉，但是，如果你能坚持深一点的加油，开上几千公里后情况就大不一样了。起步时，一脚油下去就要把转速提到1800转以上，松开油门再踩，第二脚油下去转速就要提到2000转以上。不要考虑“转速低能省油”，这是不科学的做法。夏天开空调后，增加了发动机的负荷，要比冬天开暖风费油，并且动力不足，所以，开空调后就要更深一点的加油了。95号汽油使用上比92号汽油好一点。要想省油，就要把车开起来，不要指望，走个几公里就停车熄火了，这样开车再怎么也不会省油的。

发动机的标准工作温度是90度左右（以冷却液温度为准，俗称水温），但如果发动机温度过低或过高就会严重影响发动机性能的发挥，缩短发动机寿命，甚至造成发动机故障。因此，车辆在行驶中就要尽量保持发动机始终处在标准工作温度。例如当发动机温度高于90度时，就可以通过加速散热风扇，来尽快地给发动机降温。但如果是停了一夜刚刚启动（发动机温度过低）又怎样才能尽快提高发动机的工作温度呢？答案就是提高发动机转速。车辆在冷启动时，发动机尚未完全进入最佳工作温度前，发动机的转速都会明显偏高一些，这样做的目的就是尽快提高发动机的工作温度（迅速达到90度左右），这一过程我们称之为热车，或者发动机预热。早期的电喷发动机在冷启动时，会将转速控制在1500转左右，然后随着发动机温度的提高逐步降低转速，直到发动机温度正常后，进入标准怠速（800转左右），这一过程平缓而漫长，优点是不会觉得发动机太吵，缺点就是时间有点长。现在的直喷发动机在冷启动时，可以瞬间将转速提高到3000转甚至更高，然后随着发动机温度的快速提高而逐步降低转速，直到发动机温度正常后，进入标准怠速（800转左右），这一过程虽然有点突兀，但优点就是时间很短，缺点就是发动机在刚启动的几秒钟内会有点吵。有人可能会问，为什么电喷发动机不能将转速拉高到3000转或更高？那是因为电喷发动机不能像直喷发动机那样精确控制喷油量，且燃油雾化效率比较低，如果在发动机未完全预热前强行提高转速会造成不必要的积碳。有人可能会问，为什么直喷发动机冷启动预热时，时吵时不吵？其实说到底还是与发动机当前的温度和天气环境温度有关。通常，冬季时发动机预热不仅吵，而且换特别慢；而夏季就会好很多，而且时间也特别快。

拖拽感指车辆低速行驶时，动力衔接不良，时有时无，十分顿挫。犹如是拖拽行驶时的感觉，车上是一直在低速蠕动状态。

我觉得论保值率和省心来说还是丰田的卡罗拉车型吧！大众的新朗逸也是不错的选择就是现在没有优惠，有点小贵

多对比几家，靠近上海便宜些，基本上13.2落地都还行，主要的是争取倒车影像/行车记录仪/LED大灯/底盘护板/发动机护板，其他什么炭包之类的，有就要，没有就算了

还是那句话，不差钱95，差钱92。目前跑了21000公里，一共加了不超过五次92的，喜欢激烈驾驶，一直95伺候，因为油门响应快，发动机声音小。说92和95没差别的那肯定是一直加92的车主。。。因为92和95油价算上优惠差别比较大，我还是心动了，上周加了一箱92的，给它吃点粗粮，关键95的烧着心疼。

你好，这个正常的根据车辆油箱盖上的要求添加最低标号的正规汽油就可以了，条件好的话可以用高标号的，在动力和油耗方面可能会好一些。

如果一个人开的话是可以的。人多建议补充到2.3-2.5吧，太低会损伤胎壁，还会增加油耗！太高也不好，胎躁大影响舒适性！希望我的回答能对你有帮助，还望车内！

大神们，这2者我仔细比对过，理智上选择速腾，但是有想买威朗，这周去订车，犹豫不决，主要看后期的安心程度，性价比，小白第一次买车。

其实异地购车上户籍所在地牌照并不复杂。国家有相关规定，只要车辆具备正规的发票，合格证，购置税和交强险，在全国任何一个正规汽车交易市场所购买的新车，都可以到户藉地办理落户手续。上牌的时候车主只需提供：1.合格证正本和复印件2.购车发票正本3.购置税4.车主身份证5.交强险保险单。异地购车购买裸车即可，但是一定要把相关票据索要齐全，特别是合格证。一般来说发票大家都不会忘，因为交钱要发票一般人都不会忘，但很多车辆的合格证是被经销商抵押在银行，不是当时就能给的，所以一定要拿齐了再回去，省得来回跑了，毕竟路途遥远，时间和金钱成本都不低。最好不要把买车的行程定的太短，1天往往办不完。

如果您原来有DVD一体机，那么只要300左右就可以搞定了。如果没有DVD一体机的话，就要装一体机或者是装显示屏，装显示屏加摄像头约需500多，装一体机的价位在1500-几千不等，不同的品牌，不同的配置价格不一样。