宝马3系-太平洋汽车

想买个车30万左右纠结选哪个？

5 回答
2020-01-20
车价大王

30万左右推荐宝马3系啊，无论是操控、动力、空间、舒适性、做工、品牌、二手车保值率在这个级别算是非常顶尖的了。在外形上宝马3系精致感和运动感都非常的强，让人看上去就像开车。　宝马3系的动力表现一直以来都是在操控和动力上令人惊喜，配备2.0T高低功率发动机，匹配8挡手自一体变速箱，爆发力平顺性兼具。而且这几年宝马3系大有超过奥迪A4l的销量，足见市场的认可。

.想问问大家，选车更注意什么？

3 回答
2020-01-20
louis_007

选车的话其实基本坚持两个原则，第一个就是自己的用车的实际的需求，第二个就是自己的承受能力，如果这两个都已经具备的第三个就是看一下自己的喜好嘞。我觉得宝马三这款车型中为宝马的和新的车型整体来说，无论在车辆的性能操控舒适性各方面都是非常出色的，尤其是在底盘的操控这个地方可以说是同级别车型中的标杆了。而且宝马的车型相对来说比较主流。0

第七代宝马3系汽车产品的定义是什么？

8 回答
2020-01-20
MM扫地

长轴不下赛道开不出差别，马路上开出差别的基本属于危险驾驶的。拿加长嘲讽中国人不懂车的，属于跪久了，国外一样喜欢加长，不然g20轴距为什么加长？国内只是加长plus。当然相比于加长轴距，欧洲更喜欢加长后备箱的旅行车，美帝干脆直接搞皮卡。

关于3系长轴版的车型问题？

8 回答
2020-01-20
不同而与

如果只是在中国有320Li这个版本的车，就说明是中国特供车，但是底盘那些都是一样的，也可以说是半个特供车。不像有些品牌是完全只有中国才有的，比如大众朗逸，本田凌派等等算是100%特供车。大概就这么回事吧~

想入手宝马3系，谁能告诉我后驱的好处和坏处？

5 回答
2020-01-19
Ericde

后驱极限过弯姿态好，平时开没太大区别。但由于后驱变速箱占据太多右腿的空间，导致开久了右腿酸。看你怎么取舍了。要我买两辆车的话一辆后驱两厢小车，能代步又能玩。一两前驱中型车，开长途舒服也能日常代步。

阿特兹操控真的不如宝马3系吗？

8 回答
2020-01-17
sxjcjetlgw

在阿尔法罗密欧茱莉亚面前都是渣渣。我这样说没人会反驳吧。马自达一直强调驾驶乐趣。所以操控没有传说中的那么好。

我想买S4的理由是不是很奇葩？

7 回答
2020-01-17
~江湖告急

还没决定，等宝马新3系出来再看看吧，但是更偏向于S4。经典的机械四驱8ATV6，估计以后不打可能再有了吧，至少也是加了48V的混动吧。

宝马3系，宝马x1？

3 回答
2020-01-17
我是飙车的

宝马的车子小保养就是1000块钱的样子，基本上就是更换一下机油、机油滤芯的情况，3系的车子与X1的构造都是差不多的，然后里面的配件我估计通用性都是很强的，不需要再去额外的有什么费用。一般就是2万公里更换一下空气滤芯、空调滤芯，4万公里做一下大保养的时候更换一下全车的油水，都是可以提高车子的性能和使用寿命的

宝马最精彩的是头三年，据说是把最宝贵的青春献给第一位主人。。宝马好像超过三年必须渗油，气门室盖垫一定要换。。油耗三系6年的车在市区大概是13个左右。锋范应该是8个左右。当然如果说操控，和隔音，这些完全不是一个等级，三系的隔音可以吊打很多同级车，调教偏硬，跑高速非常稳。速度上去完全没感觉。省油省心，选锋范，隔音差，几乎没有操控可言。要舒适，面子，操控就三系，后期维修问题，油耗会花费不少。但是6年的三系真的不是一个很好的选择。。德系车不建议这么长年份，最长不要超过三年，我认为。。

奥迪A4L时尚和宝马3系M运动套件哪个更好？

8 回答
2020-01-15
CNShenzhen007

宝马要上就上330，不然软不拉叽的动力谈什么激情和运动，完全没宝马的精髓，就卖个操控吗？还有快大改款了，买来几个月新车瞬间旧款。

a5底盘怎么好硬？

1 回答
2020-01-15
张老师001

首先选购汽车所说的底盘软指的是底盘用料较差，用料薄等导致的底盘刚性不够，不紧凑，易变形，在驾驶的时候会影响操控性能，以及会影响底盘的耐用度，底盘软的车路不好的话可能底盘经常会坏，比如吃轮胎，需要做四轮定位调校。底盘软的车一般开起来会觉得底盘比较松散，不紧凑。悬架的软硬我想你指的是原厂车的对底盘的调校，调校硬的悬挂舒适度差一些，但是操控性能好，比如转弯侧倾会小，偏运动风格的车会这样调校，而底盘调校偏软的车舒舒适度一般比较好，但是操控性能会弱一些，比如转弯侧倾大。所以两者不是一回事儿。1，就是美观的差别，散热主要是材料，比如铝合金比钢的好。2，轮毂尺寸大了公路行驶的稳定性，舒适性什么的都要好一些，一般轿车和跑车的轮毂越高端就越大，然后轮毂越大在高速行驶的安全性也越高。但是越野车什么的轮毂会小一点，因为专业越野车越野的时候轮胎冲击比较大，所以小的轮毂也就是轮胎壁越宽可以很好的过滤来自路面的冲击。一般越大的轮毂价格越高，也就是说，公路用车轮毂越大越好，越野用车轮毂不必要太大。轮毂越大越贵，呵呵，也就是用的材料越多会越贵~纯手打，望采纳

求解，别克君越现在到底还值不值得买？

8 回答
2020-01-15
AABOYSS

君越28T确实不错，去年11月份提的车，现在5000公里了，外观内饰动力都非常满意，悬架带软硬调节，舒适性非常好，平均油耗9个，不算太高，双层玻璃，隔音也不错！

XC60和阿尔法罗密欧stevio 怎么选？

8 回答
2020-01-15
连云港的pp

嗯，毕竟alfaromeo也是主打操控。原来在国外开过朋友的两箱AR，感觉整个车还是很紧绷的。不过做工就。。。

安全座椅有必要弄吗？

4 回答
2020-01-13
梁琳茵

这个非常有必要性完全是不容置疑的，是最值得投资的车内的一些相关的配置。常规的一线品牌的安全座椅都没有任何的问题，最好选择的过程中，注意看一下这些安全座椅是否符合相关的安全的标准，例如欧盟的或者我国的国家的标准，一般符合标准的大品牌的都没有太大问题的，可以上网看一下相关的评测，看有没有一些相关的负面的新闻，基本可以选择的余地空间还是比较大的，几百元到几千元的不等。不妨根据自己的实际使用要求和车型的特点，选择适合的安全座椅吧。