2017法兰克福车展前瞻 德系军团主场作战

　　新车看点：新贵农场主首选升级方案

　　梅赛德斯-奔驰旗下首款皮卡车型——奔驰X级与日产纳瓦拉同平台打造，外观内饰都延续了奔驰一贯的设计风格，新车先期将会登陆欧洲、澳大利亚、新西兰和拉丁美洲等市场，令人意外的是，X级皮卡暂不会在北美地区销售，此外，新车亦暂未有进入国内销售的计划。

　　尺寸方面，奔驰X级皮卡长宽高分别为5340/1920/1819mm，轴距为3150mm，货斗长宽高尺寸分别为1587/1560/474mm，最大负荷为1042kg。此外，新车还拥有202mm离地间隙，拥有不俗的通过性能。

　　外观方面，奔驰X级车身线条肌肉感十足，符合其定位。新车采用了奔驰最新的家族式设计风格，百叶窗双幅式格栅依然是熟悉的奔驰元素。针对不同定位需求，奔驰X级还提供PURE、PROGRESSIVE、POWER三款车型可选。

　　PURE车型主打基础消费者，主要针对实用型买家。该车型采用黑色前后保险杠设计，进气格栅采用熏黑处理。前大灯组采用卤素光源，配备17英寸铁质轮毂以及电动调节外后视镜，货斗上还配备黑色塑料面板，保护货斗本体。

　　PROGRESSIVE车型则是进阶车型，主打舒适性。该车型前后保险杠采用与车身同色设计，格栅配备镀铬装饰。虽然灯组光源依然是卤素，但它配备17英寸六辐式铝合金轮毂、电动调节/加热外后视镜、隔热玻璃、自动雨刮、迎宾灯等一系列舒适性配置。

　　POWER车型则是奔驰X级的高端车型，该车型标配镀铬装饰前后保险杠底部护板、18英寸双六辐式轻质铝合金轮毂、LED大灯、电动调节/加热/折叠外后视镜、无钥匙进入等一系列配置。

　　此外，奔驰还推出了多个性化选装包，提供包括19英寸铝合金轮毂、侧踏板、侧栏、软硬质货斗盖板等一系列配件选装。

　　内饰方面，奔驰X级同样延续了奔驰一贯以来内饰设计风格。根据不同的车型采用塑料、木纹或真皮包裹装饰。中控台处也提供三种不同的风格可选。

　　新车采用与奔驰V级类似的悬浮式中控屏和空调出风口设计。根据不同车型，配备的8.4英寸多媒体中控屏还配备全景影像、导航等功能。

　　此外，根据不同的车型，新车还配备真皮座椅、自动恒温空调、USB信息娱乐系统、电动调节前排座椅、腰部支撑、自动防炫目内后视镜等配置。

　　由于奔驰X级的尺寸，新车后排能轻松坐下三名成年人，后排两侧座椅还配备儿童安全座椅接口。此外，新车后排还配备空调出风口以及12V电源接口等配置。

　　安全配置方面，奔驰X级标配7个安全气囊，并提供包括车道保持、主动刹车、360°盲点监测、交通标志识别、巡航控制、拖车稳定检测、胎压监测等一系列安全配置可选。

　　动力方面，奔驰X级先期将推出X200、X220d、X250d车型可选，其中X200搭载四缸汽油发动机，最大功率为122kW（166PS），最大扭矩为238N·m。匹配6MT变速箱。

　　X220d搭载2.3T单涡轮增压柴油发动机，最大功率为120kW（163PS），最大扭矩403N·m，匹配6MT变速箱。X250d则搭载2.3L双涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW（163PS），最大扭矩450N·m，匹配6MT或7AT变速箱。此外，两款柴油版车型还提供4MATIC四驱系统可选。

　　未来，奔驰还将推出X350d车型，新车搭载高扭矩V6柴油发动机，最大功率190kW（258PS），最大扭矩为550N·m，匹配7G-TRONIC PLUS变速箱，并搭载全时四驱系统。

　　新车看点：尽情释放优雅魅力

　　作为中期改款车型，新款奔驰S级整体外观并没有翻天覆地的变化，调整集中在尾灯组和格栅，AMG Line版本的进气装饰造型更加激进，和AMG 43系列近似。

　　大灯组内LED光源的排列没变，依旧是星光璀璨的感觉，而灯组技术上的革新得看尾灯。全新的OLED尾灯每一侧由33颗OLED光源组成的，每一颗都可以单独点亮，从而组合出不同的照明效果。

　　根据外界照明环境的变化，灯组还能自主调节刹车灯和转向灯亮度，对后车而言，简直福音。大家应该都试过大晚上跟在那些豪华车后面，前车刹车灯亮起时，整个世界都红到亮瞎的悲伤，恨不得晚上也带上墨镜。

　　车内，明眼看上去的变化在于换装了新的三幅方向盘，个人倒是更喜欢之前的双幅式。其它的就是舒适性、安全、科技配置的升级，新车换装了新一代多媒体系统，可以用语音控制的功能更多，包括座椅加热、通风、阅读灯、按摩座椅、抬头显示等，最多可以支持450个语音命令。

　　COMAND多媒体系统显示的信息也更加丰富，现在的3D导航不仅能显示建筑物的3D模型，还能显示目的地天气、停车位、途径加油站、和当前油价、交通拥堵状况等。

　　奔驰每次动力系统更新的节奏和其它人都不一样，别家都会选择在换代的时候更新动力，而奔驰每次都在中期改款的时候更新动力总成，让每次中期改款和换代都有期待，也挺好。

　　此次新款S级Coupe和敞篷版配备了新的3.0T V6和4.0T V8发动机，均配有闭缸技术和滑行模式，在巡航状态下可以关闭部分汽缸甚至在下坡路段直接挂入空挡从而达到省油的目的。（文：太平洋汽车网 李洋）

　　新车看点：狂风暴雨般的优雅

S63 Coupe

　　奔驰每一次新款车型发布，随之而来的还有AMG版本，新款AMG S63 Coupe/Cabriolet（敞篷版）、AMG S65 Coupe/Cabriolet（敞篷版）车型官图一起发布，实车即将亮相9月12日开幕的法兰克福车展。

S63 Cabriolet

　　与普通版S级Coupe/Cabriolet只改改灯组不同，AMG S级直接将AMG GT R的那张巨嘴移植过来，看着有些瘆得慌。不是所有的大排量性能车都需要一副咄咄逼人的前脸， S级Coupe/Cabriolet的定位毕竟是GT，即使是用上了V12的S65，过3000转的时候也并非常态。

S65 Coupe

S65 Cabriolet

　　此次，AMG S63迎来了动力的颠覆革新，老旧的5.5T V8被全新的4.0T V8取代，最大功率提升，最大扭矩不变。排量减小之后，油耗有显著降低。

　　而神奇的是，各项参数均比S65低的S63，在0-100km/h加速成绩上还要快0.6s，是要S63的真实快感，还是要V12的政治正确，怎么选可就不是钱的问题了。