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量产跑车极速纪录征程 直升机都被吓尿原创

2017-12-01 00:16:13 来源: PCauto 作者:陆杰豪
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  【太平洋汽车网 新车频道】前不久,柯尼塞格克Agera RS创下了447.2km/h的极速纪录,一把刷新了布加迪威龙Super Sport在2010年创下的431km/h的最快量产车记录。从原始社会的双脚奔走到策马奔腾日行千里,再到现在量产车极速已经达到447.2km/h,我们对速度的追求从没停止。

量产跑车极速纪录征程 直升机都被吓尿

  从1894年世界上第一款量产车奔驰“Velo”速度只有20km/h到现在,到底量产车极速纪录走过了怎样的道路?接下来我们好好聊聊。

奔驰Velo

  聊到量产车极速的发展,自然要先从奔驰Velo开始。作为人类历史上第一台量产车,自1894年开始生产的奔驰Velo创下了量产车的首个速度纪录——时速20km/h(12mph)。

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  这款搭载1.045L单缸内燃机的奔驰Velo总重仅280kg,从1894年投产到1901年总共售出约1200辆。尽管20km/h的极速成绩看起来并不起眼,但它却是人们对量产车极速追求的开端。

SS Jaguar 100

  在汽车发展的初期,极速能达到100mph(160km/h)的量产车型并不多,而其中之一就是S.S.汽车公司(捷豹的前身)的SS Jaguar 100。SS Jaguar 100在1935年伦敦车展前夕推出,该车是在SS 90基础上改进而来,而SS 90则是S.S.汽车公司在1935年3月推出的首款量产跑车

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  初期的SS Jaguar 100搭载2.7L直列6缸发动机最大功率为72kW(99PS),其极速是153km/h(95mph)。而到1938年,SS Jaguar 100增加了3.5L动力版本,最大功率提升至91kW(124PS),极速达到160km/h(100mph),这个版本的SS Jaguar 100共制造了116辆。得益于其出色的性能,当时SS Jaguar 100还参加过不少汽车赛事,表现也相当出众。

  时至1949年,S.S.汽车公司早已更名为我们熟悉的捷豹汽车公司,而这一年,捷豹推出了一款非常重要的车型——捷豹XK120。结合SS Jaguar 100的套路相信大家也猜到了,这个“120”代表着该车极速达到120mph(193km/h),同时它也是当年的最速量产车。

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  优雅的车身设计令捷豹XK120放在今天也能赢得不少称赞,而其设计者则是捷豹品牌创始人威廉·里昂斯爵士。

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  令捷豹XK120意义重大的原因不单因为它是当年世界上极速最快的量产车,还因为它搭载了捷豹全新研发的XK系列3.4L直列6缸发动机,这款发动机性能相当优秀,其最大功率达119kW(162PS),而直到80年代中期,这款发动机才正式退出历史舞台。

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  当时捷豹XK120公布极速成绩时,其实很多人都是持怀疑态度的,最终捷豹在比利时LABBCKE赛道进行了公开终极测试,最终还创造了125mph(201km/h)的极速成绩,堵住了质疑者的嘴。而这一役,令捷豹一举成名。

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