吃火锅看靓车 2019成都车展新车前瞻

　　据悉，新一代宝马8系家族将于9月4日成都车展前夕上市。此前官方已经公布了新车预售价为97.00-230.00万。进口国内售卖的8系包括8系只有840i和M8，840d和M850i欠奉。840i有双门版、敞篷版、四门版可选；而M8仅有双门版。

　　值得注意的是，宝马车型里的“GT”定义跟常规涵义有所不同。宝马的GT车型，是指6系GT（以前是5系GT）这种，混入SUV元素的五门跨界轿跑（与之对应，X6是混入轿跑元素的跨界SUV）。而汽车界常规的"GT"，是Gran Turismo的缩写，意思是大型豪华双门四座跑车。8系虽然没有“GT”的后缀，却是目前宝马全系唯一符合GT的原教旨涵义车型的。4系虽然也是轿跑，但档次还远远不够。

　　外观上，全新8系的双肾型进气格栅在全新的设计语言下已经进化成为一体式，这样的设计在M Competition车型上也有所体现。中网的辐条外凸明显，这里还原了些许概念车上的那种“杀气”。此外，进气格栅中央延续X5和 iNext 概念车上相互融合的设计，并带有主动格栅功能。前大灯组内部的半六边形天使眼由LED日间行车灯和LED大灯组合，当然也可以选装更加先进的激光大灯，照明距离达到600m。

　　GT跑车美不美，全看侧面的线条是否销魂。长前悬短后悬的造型，配合翘起的尾部设计，显得整车非常优雅，同时侧面凌厉的腰线设计，也展现出其生而运动的天性。众所周知，8系是老款6系(F06/F12/F13)的升级换代作品。虽然定位更高，但在新8系的侧面也能看到不少6系的影子，尤其是车顶的线条，一看便是是继承自前任。车身尺寸方面，该车长宽高为4843×1902×1341mm，轴距为2822mm。

　　虽然宝马的内饰依旧避免不了套娃设计，但作为旗舰跑车，8系的内饰好歹还是有自己的独特设计。例如继承自概念车内饰设计的中控面板与换档杆区域的过渡曲线，则是8系独有。全新8系的换档杆区域与X5类似，档杆采用水晶玻璃切削制造。其余物理按键排列在换挡杆周围，并形成一个带有玻璃质感的控制区平面。

　　iDrive 7.0作为宝马最新的车载信息娱乐系统率先出现在8系中，与之相配合的硬件包括八角形UI的全液晶仪表盘，以及中控台顶端的 12.3 英寸触摸显示屏。手势控制系统应该还是作为选装配置提供。采用新按键布局的方向盘上还有用于启动NLU自然语音识别系统的按键。

　　动力方面，M850i将搭载了M5上的那款4.4T V8双涡轮增压发动机，经过重新调校后最大输出为390kW（530PS），峰值扭矩可达750N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为3.7秒。值得注意的是，新一代宝马8系都被电子限速，最高只能跑250km/h。

　　在2019成都车展上，北京现代带来了全新一代ix25。新车最大的变化在于外观和内饰设计上，换装了全新家族式设计语言的新车有着更个性、更年轻的一面。新车定位为小型SUV，将匹配1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合。新车最早已经于2019上海车展上亮相，将于10月正式上市。

　　外观上，全新北京现代ix25采用现代汽车全新的sensuous sportiness设计语言，整体呈现出一种硬朗气质，同时不乏时尚感。像六边形中网大嘴，分层式头灯以及银色前护杠等，对比现款车型，完全有了翻天覆地的变化。

　　尾部造型的立体感和层次感都较为丰富，但相比起第四代胜达，全新一代ix25的尾部少了点硬朗阳刚，多了点圆润活泼。后尾灯的造型和灯组设计同样十分个性，但并没有采用真正意义上的贯穿式尾灯造型，中央部分有一小段发光带，其余更多的是装饰作用。

　　相比起现款，全新一代ix25的内饰有了明显的升级。新车的内饰造型更符合当下的审美，整体布局简洁不花哨，悬浮式的中控显示屏搭配上钢琴烤漆饰板覆盖的中控台，相当有档次感。此外，新车还搭载百度智能网联3.0系统，相信这套内饰届时能吸引不少的消费者。

　　动力方面，参考现款车型，预计新车将搭载了一台1.4T或1.6L发动机，其中1.4T发动机最大功率130PS，峰值扭矩211N·m；1.6L发动机，其最大功率125PS，峰值扭矩151N·m。传动方面，其中1.6L车型提供6速手动和6速自动变速箱；而1.4T车型仅提供7速双离合变速箱。

　　新一代B级已经在2018巴黎车展上完成亮相，其外观和内饰的设计上均采用了奔驰全新的设计语言，还将搭载MBUX人机交互系统。据此前消息透露，全新B级有望实现在中国实现国产。

　　全新B级较为现款车型更为圆润，前进气格栅由倒梯形变为了六边形，更具设计感。车灯方面，新车没有采用类似于新CLS/新A的倒三角凌厉设计，而是换成与新一代GLE类似的圆润造型设计，与饱满的车身搭配非常协调。

　　全新B级整体上比现款车型更具丰富的曲线和流动线条设计，奔驰官方此前称这款全新的B级轿车将充满活力，且还将加强运动旅行车的运动细胞，表明了该车的运动定位，大尺寸双五辐式轮毂的配备也印证了这一点。新车车尾较现款车型更为饱满，扁平式的尾灯也是奔驰最新的设计风格。双边双出式镀铬排气布局也营造出一定的运动氛围。

　　新一代B级的内饰方面则带给我们很大的惊喜，与全新A级一致，虽说整体设计简洁，但双液晶显示屏这个逼格满满的设计瞬间使新车内饰的档次升了一级。此外，包裹性良好的皮质座椅使新车的舒适性得到一定保障。配置方面，新车搭载奔驰最新的MBUX人机交互系统。

　　动力方面，新一代奔驰B级的汽油版车型搭载与全新A级相同的1.3T L4发动机，根据不同调教，B180的最大功率达到100kW（136PS），峰值扭矩为200N·m，B200的最大功率则为120kW（163PS），峰值扭矩为250N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

　　 近日，我们从相关渠道了解到，名爵将在此次2019成都车展上首次亮相新款名爵ZS，并有望于第三季度上市。据此前消息，新车外观方面有较大的调整，动力方面将保留现款的1.5L，新增1.3T动力，并提供L2级辅助驾驶。

　　外观方面，新车前脸取消了现款的镀铬装饰，使得大灯与格栅分体独立，大灯组的造型也发生了小幅度变化，车前、后包围的样式也进行了调整，整体变得更为简约。我们还在下格栅处发现了雷达探头，此外，新车还在大灯、进气格栅、后视镜等部位采用黑色涂装，更富有运动感。

　　新车在尾灯的设计方面也有小幅改动，牌照架的占比进一步缩小，排气由隐藏式设计变为双边共两出，并带有银色装饰条。申报信息显示，该车还将提供两种外观套件选择。

　　关于新车的内饰和动力信息尚未报告，参考此前的申报信息来看，新款名爵ZS保留了1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kW（120PS），峰值扭矩为150N·m。同时，新车还将新增搭载1.3T发动机的车型，最大功率为119kW（163PS），峰值扭矩为230N·m。其中1.3T车型的工信部申报油耗为6.6L/100km。

　　EXEED星途LX于8月22日在上海亮相，新车将会在9月5日的成都车展上公布预售价。星途LX是品牌旗下第二款车型，定位紧凑级SUV，尺寸略小于星途TXL。

　　星途LX采用家族化外观设计，中网设计使用了大量横向线条，使得整个前脸看起来更加稳重大气。而星轨式LED灯带配合“星际矩阵式”LED大灯，带来了极大的视觉冲击。同时，横向的下格栅辐条配合竖向的保险杠开口，为整个前脸设计增添了几分硬朗和强壮的视觉感受。

　　车身侧面，流畅的溜背式线条让LX整个车型看起来更加动感活力。据悉，新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距2670mm。

　　车尾部分，新车采用了贯穿式LED尾灯的设计，配合横向宽度拉伸的特征线条，以及标配的双排气管设计，让车尾设计语言偏向极致简洁之余，与前脸的横向设计相呼应，视觉感受上更加和谐统一。

　　内饰方面，新车采用了大量优雅舒展的线条，包括横向设计元素和环抱式座舱设计，呈现出轻松、安全又惬意的车内氛围。而细节方面的设计，比如一些层次感的打磨、立体几何纹理的植入等等，让整个内饰看起来简约而不简单，内涵更加充实丰富。

　　智能化设计方面，双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏使得整个座舱的科技感满满，新车还将搭载升级后的“雄狮智云i-Connect@Lion 2.0”系统，相比目前在售的星途-TX/TXL，该系统在拥有AR导航、人脸识别与支付以及智能语音交互的同时，增加智能语音覆盖更多车辆功能、导航可支持仪表端显示，语音控制方面引入声源定位（控制发声侧车窗、空调温度等）、自定义唤醒词等功能，此外车内还能实现网络视频、车载KTV等娱乐互动。在升级版雄狮智云系统的支持下，还可实现双屏联动功能。

　　动力方面，星途LX搭载1.6TGDi发动机，最大功率197PS，传动匹配7速DCT双离合变速箱。